For å få adgang til flere funksjoner, søkemuligheter og andre deler av Milforum, må du registrere deg!
Hei, gjest!
Har du en bruker på forumet, men har glemt passordet ditt? Eller du har glemt brukernavnet? Bruk "Kontakt oss" nederst på forsiden og send oss en melding, så skal vi se hva vi får gjort. Fint om du inkluderer e-postadresse eller annet som kan hjelpe oss å lete.
hadde LM varit i vilken som helst annan branshe so hade det vart slut for dem nu.
over 30 procent over budget.
45 av 100 flygtimmar gjorde
minst 3 ars forseningar
vegrar ge ut fakta omg om de allvarliga fel som hitills har uppkommit
Det som gjør meg litt betenkt er at LM når de skal svare på denne kritikken peker på at i dagens situasjon er det ikke WVR som gjelder men BVR (Beyond Visual Range). Hvorfor gjør det meg betenkt? Jo, rett og slett fordi at hvis F-35 også hadde hatt svært gode "dog fight" egenskaper, hv...
Er man i en så defensiv situasjon, så vil neppe et 4. gen fly ha noen særlig bedre odds. Man kan jo også tenke seg at F-35 vil kunne "snike" seg unna og så manøvrere i en offensiv posisjon med bare kanonen igjen, slik som F-22 har demonstrert på øvelse.
Er man i en så defensiv situasjon, så vil neppe et 4. gen fly ha noen særlig bedre odds. Man kan jo også tenke seg at F-35 vil kunne "snike" seg unna og så manøvrere i en offensiv posisjon med bare kanonen igjen, slik som F-22 har demonstrert på øvelse.
PS. Jagerfly blir ekstra "sporty" i kald luft, motoren jobber bedre og vingene får mer luft å "gripe tak i". F-16 stasjonert i Alaska supercruiser regelmessig.
Dette er litt OT, men jeg er interessert i å høre mer om F-16 sine "supercruise" egenskaper i Alaska. Er dett...
du syns LM har skott JSF bra, hadde LM varit i vilken som helst annan branshe so hade det vart slut for dem nu.
over 30 procent over budget.
45 av 100 flygtimmar gjorde
minst 3 ars forseningar
vegrar ge ut fakta omg om de allvarliga fel som hitills har uppkommit
enda likheten mellan Gripen NG og Gripen C, er att boda er canard deltawing configuration (mer eller mindre)
so hur kan du si att en wapenplatform som inte existerar enn. kommer vara utadert 5 aar efter den bli operativ?? og varfor er Gripen och andra delta wings med i konkurranse...
PS. Jagerfly blir ekstra "sporty" i kald luft, motoren jobber bedre og vingene får mer luft å "gripe tak i". F-16 stasjonert i Alaska supercruiser regelmessig.
Dette er litt OT, men jeg er interessert i å høre mer om F-16 sine "supercruise" egenskaper i ...
Lm endrade definationen nar det blev klart att EF ogso kunde supercruisa. da gikk dom ut med true supercruise for att man skall kunna skilja pa Raptor og EF..
bara ett av manga ting som gjor LM speciellt..
ps
ganska kult o lesa LMs defination po supercruise, og sen k...
Lm endrade definationen nar det blev klart att EF ogso kunde supercruisa. da gikk dom ut med true supercruise for att man skall kunna skilja pa Raptor og EF..
bara ett av manga ting som gjor LM speciellt..
ps
ganska kult o lesa LMs defination po supercru...
Lm endrade definationen nar det blev klart att EF ogso kunde supercruisa. da gikk dom ut med true supercruise for att man skall kunna skilja pa Raptor og EF..
Jeg finner ikke mange med operativ erfaring som er enig i at Gripen representerer fremtiden. De fleste sier at stealth - kombinert med avanserte sensorer - blir svært viktig fremover. Man kommer ikke utenom at Gripen i 2020 vil være rundt 25 år gammelt som våpensystem.
Om det var LM som fant på begrepet "supercruise" er usikkert. Derimot dukket det opp USAF sin literatur tidlig i ATF (F-22) programmet, nærmere bestemt tidlig i 1990 når de operative spesifikasjonskravene ble utformet. Et av disse var evne til å fly i mach 1.5 eller mer uten bruk av af...
Fikk bare lyst til å vise denne skissen http://www.starfighter.no/web/avsk-gra.html. Denne viser en typisk avskjæring av høytgående fly gjort av norske Starfightere fra Bodø på 1970-tallet etter en teknikk man utviklet omkring 1970. På toppen ser man målet komme langs Norskekysten i 60.00...
Om det var LM som fant på begrepet "supercruise" er usikkert. Derimot dukket det opp USAF sin literatur tidlig i ATF (F-22) programmet, nærmere bestemt tidlig i 1990 når de operative spesifikasjonskravene ble utformet. Et av disse var evne til å fly i mach 1.5 eller mer ut...
Till sist - Sverige m. fl. har flera gånger vidmakthållit att de tänker använda flygplanet i 30-40 år till, samt inledningsvis köpa ett tiotalmed därtill hörande uppgraderingar så argumentet att ett ev. norskt Gripensystem inte skulle kunna vara operativt ~30 år räknat från 2015 först...
Kommentér