Selvfølgelig gjør ingen det, men når de kjører så er det selvfølgelig 1. pri at en ikke kjører seg ihjel.
Sorry for litt offtopic, men ingen har tatt insj med å lage et eget topic...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
Sofakriger det du sier her er det samme som om at jeg ikke kan ta bilen til butikken, men må gå fordi da er jeg mer sikker.
Selvfølgelig gjør ingen det, men når de kjører så er det selvfølgelig 1. pri at en ikke kjører seg ihjel.
Sorry for litt offtopic, men ingen har tatt insj med å lage et eget topic...
-
Mye fornuftig i det Sofakriger skriver.
Min påstand om at hensynet til sikkerhet noen ganger må vike for andre prioriteringer har grunnlag i en uttalelse fra en erfaren instruktør da jeg var elev ved LFS. Spørsmålet dukket opp i sammenheng med en diskusjon om ukjente trusselfaktorer langs en flyrute, f.eks. på vei inn mot et målområde.
De fleste stridssituasjoner omfatter som kjent mange ukjente og dynamiske faktorer og trusler som kan virke inn på utførelsen av oppdraget. Ofte må man tr...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Ja, i utgangspunktet helt enig. Det er ett forbehold da, og det er den ganske vanskelige problemstillingen rundt "train as you fight". Det er viktig å øve på oppgaver som må utføres i skarpt oppdrag. Ta feks vanlig...Opprinnelig skrevet av Kefh
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Opprinnelig skrevet av SofakrigerLogg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Dette er jo egentlig en annen debatt, men ligavel ...Opprinnelig skrevet av Grimmy
Sikkerhet er ikke alltid første pri, oppdraget kan gå foran. Det ligger i Forsvarets natur. Når vi drar i utenlandsmisjoner så er risikioen på endel områder høyere enn hjemme, og dermed pr definsjon ikke første pri. Hadde den vært første pri hadde vi blitt hjemme. Dette blir jo noe teoretisk.
Men ta scenariet...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Jepp, skjønner hva du mener kefh. Jeg irriterer meg grenseløst over media noen ganger sjøl.. Men det får man ikke gjort noe med:S dessverre!...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Må si meg enig der. Hele forsvaret har sikkerhet som pri 1. Stakkars den avdelingen som ikke verdsetter den. Greit nok at noen avdelinger kanskje leser ud 2-1 på en måte som gjør at det kan gjøres litt mere spenstige ting. Men da er det snakk om kvalifiserte folk og sinnsykt kompetente instruktører/kontrollører/befal....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
1. pri er vel å holde deg og andre i live og uskadet (uansett avdeling)... ergo er sikkerhet 1. pri!...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Ehh... I beg to differ! Sikkerhet ER pri 1 uansett avdeling!...Opprinnelig skrevet av Sindre
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Det jeg mente er at uansett hva som skjer i forsvaret om dagen så skal mediene henge seg opp i det og legge skylden på forsvaret. Helt enig om at sikkerhet har første pri. Er bare så lei av at mediene skal bry seg om absolutt alt. Hadde det skjedd i statoil f.eks så hadde det langt derifra vært samme kritikken fra mediene.....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Veldig riktig.Opprinnelig skrevet av vaskebj
Ikke nødvendigvis, avhengig av avdeling og type operasjon/aktivitet, uten at vi trenger å gå nærmere inn på det....Opprinnelig skrevet av vaskebj
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Det som er skikkelig skummelt er at om han hadde falt 27 meter ned i blikkstille vann ville det ha vært stor sannsynlighet for at han ville ha fått en kronisk skade....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Hvis det er som det blir sagt så skal dette selvsagt få konsekvenser for de det innebærer, men forsvaret generelt har ikke noe med dette å gjøre.. Dette er en åpenbar feil fra flightcrewet sin side. Og det kan ikke gå uoversett.. 27 meter er VELDIG høyt, og det kunne endt MYE værre enn det, det gjorde, og i værste fall endt med døden. Nå var han her veldig heldig.Opprinnelig skrevet av Kefh
Mediene har en tendens til å blåse opp ting,...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Åh herreguuuuuuud.. Må mediene faen meg slutte ass!!!...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLeave a comment:
-
Forsvaret får refs for sikkerheten.
Får refs for sikkerheten
Inspektør Torgeir Kristiansen falt 27 meter ned i Barentshavet da han skulle låres ned fra Kystvaktens helikopter. Nå får Forsvaret kritikk for sikkerhetsrutinene.
Hele saken: http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 157873.ece...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Leave a comment: