M113F3 - plutselig ble 113 vognen kul igjen ...

**Zapata** · DTG 050153 Dec 08, 01:53

Innrykksdagen i art. stod diverse materiell utstilt på x-plassen, bla. en M109 med en 113 rett bak, og en gluping(*) ytrer følgende: "den lille der...er det sånn tilbehør til den store eller..."
Hehe, 113-vognen er og blir den stygge andungen i mine øyne.

*Han ble visst overført til Luft eller noe......

eller registrer deg for å se resten av innholdet

R4 · DTG 050320 Dec 08, 03:20

Tja, og jeg som trodde IDF & SLA dro levetiden paa Half-Track'ene ut i lengden

...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**McNabUx** · DTG 050908 Dec 08, 09:08

Er det hensiktsmessig å bygge om vogner som er minst 30 år gamle? Luftforsvaret bytter jo ut C-130 og F-16 p.g.a blant annet alderen
Men når de har gjort det, så er det godt å lese denne setningen "Vognene er utstyrt med minebeskyttelse og ballistisk beskyttelse" For originalen var dårlig på dette området mot dagens våpen....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**flex1984** · DTG 051159 Dec 08, 11:59

Opprinnelig skrevet av McNabUx

Er det hensiktsmessig å bygge om vogner som er minst 30 år gamle? Luftforsvaret bytter jo ut C-130 og F-16 p.g.a blant annet alderen.

Finnes noe nyere å bytte 113 ut med? I den grad våre allierte har byttet ut sine har det vært med hjulkjøretøy, noe som ikke er utelukkende positivt. C-130 byttes ut med nyere C-130, endringene på 113 vs 113F3 er kanskje like store?...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**newter** · DTG 051247 Dec 08, 12:47

Opprinnelig skrevet av flex1984

Finnes noe nyere å bytte 113 ut med? I den grad våre allierte har byttet ut sine har det vært med hjulkjøretøy, noe som ikke er utelukkende positivt. C-130 byttes ut med nyere C-130, endringene på 113 vs 113F3 er kanskje like store?

De burde da byttest ut med CV (Art vognene ihvertfall). Eller en variant med CV chassis, svenskene har vel en ildleder-CV-sak tror jeg.

113 vognene skal likevel rulle sammen med mek.inf kompaniene, de klarer kun med et nødskrik å holde...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**flex1984** · DTG 051303 Dec 08, 13:03

CV90 veier nesten det dobbelte, jeg antar også kostnad både ved innkjøp og drift er mange ganger høyere enn for 113F3.

Når det gjelder offisiell toppfart ser jeg den er oppgitt lik på CV90 og 113F3, 70 km/t, og i følge artikkelteksten er fjæringen god nå, så kanskje er det i mindre grad nødvendig å slå ned på farten av menneskelige hensyn.

Ser poenget når det gjelder å ikke skille seg ut, men vil ikke en ildledevogn uansett ha diverse synlig ekstrautstyr som gjør den identifiserbar for fie...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**newter** · DTG 051401 Dec 08, 14:01

Ang. tempo stemmer ikke de tallene så veldig

Gjor det ihvertfall ikke da jeg var inne, årene har tatt veldig på vognene, og tviler igrunn på at de nye vognene har fått lik kapasitet som CV90ene.
Når deres eneste oppgave er sammen med mek.inf, er det synd vognene stiller med handicap når det gjelder fremkommelighet, som senker den mulige ytelsen til hele gruppen.

Men dette har vel likevel ikke høyest prioritering av de begrensede midlene.. Invasjonsforsvaret er tross alt nedlagt.....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**newter** · DTG 051405 Dec 08, 14:05

...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**E_S** · DTG 051640 Dec 08, 16:40

Denne her som står på lastebilen ligner med litt godvilje på en M113 om man snur den på hodet:
...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**petz** · DTG 061716 Dec 08, 17:16

Opprinnelig skrevet av E_S

Denne her som står på lastebilen ligner med litt godvilje på en M113 om man snur den på hodet:

Det er en m113 med ny norsk urban camo...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**99NSE** · DTG 232317 Jan 09, 23:17

For å svare på spørsmålet ditt Sofakriger, så skal ihvertfall vognen brukes som OP/IKO-vogn i Art.
Planen var jo å bruke CVer til denne type jobb, men ble jo selvfølgelig avlyst det også.. Tror allikevel at det hadde fungert mye bedre, i og med at 113 vognene kan krangle noe helt j*vlig noen ganger.....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**motoko** · DTG 232332 Jan 09, 23:32

Vognene er utstyrt med minebeskyttelse og ballistisk beskyttelse.

Hvor mye er det beskyttelse mot, handvåpen er vel minimums krav, men 12.7 også?
RFK er vel utelukket....
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**steinart** · DTG 261202 Jan 09, 12:02

Med dagens trusselbilde - så er vel lettpansring helt greit. Ingen tvil om at M113 er foreldet i kamp mot stor skummel bjørn fra Øst, men han ligger svimeslått i halv-fylla bak blåbærlyngen.

Og som det nevnes i tråden - hjulgående er kanskje rimeligere i drift, men har også sine ulemper.
Flott at Norge har kreative og enkel tilnærminger på problemer.

Det er bare å fastslå at vi har mer til felles med SLA og Pakistans hær, enn vi har med USMC.

Steinar T...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**dobrodan** · DTG 261318 Jan 09, 13:18

Oppgradering av M113 er bortkastede penger... Spesielt når de ikke gjør noe med den sub-optimale pansringen...

Det eneste fornuftige ville vært å erstattet de med CV-90 i diverse konfigurasjoner, og BVS-10 Viking (Eller den singaporiske varianten som Britene anskaffer nå etter å ha hatt Viking i noen år, og vært storfornøyde)

Men, forsvaret har tydeligvis alt for mye penger, så istedet for å gjøre noe fornuftig med de, så er det visst like greit å sose de bort...

Om det er noen som leve...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**dobrodan** · DTG 302243 Jan 09, 22:43

I følge http://www.fofo.no/forsvaretsforum.n..._FNR1-2_09.pdf, så vil hver vogn koste mellom 7 og 8 millioner å oppgradere...

Da stiller jeg spørsmålet: Hva ville et CV90 chassis kostet til sammenligning?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**MRR** · DTG 092204 May 09, 22:04

Opprinnelig skrevet av newter

Ang. tempo stemmer ikke de tallene så veldig

Gjor det ihvertfall ikke da jeg var inne, årene har tatt veldig på vognene, og tviler igrunn på at de nye vognene har fått lik kapasitet som CV90ene.

M113F3 er nok IKKE lik den M113 vogna du kjenner..her snakker vi MYE endringer.

Hele vogna er modernisert.

http://www.mil.no/start/article.jhtml?articleID=169717

"Spesifikasjonar:
Motor: 300hk, CAT...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Gehenna** · DTG 101857 May 09, 18:57

Er ikke dette en regulær beskrivelse av et kjøretøys kapasitet ?

Definert i sikkerhetsloven, dét....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**ifanterist** · DTG 102014 May 09, 20:14

Gammalt ræl som bygges om burde vært skrota og gravd minst 100 fot under jorda utrolig at Deler av Den Norske Hær anno 2009 satser på veteran og museums gjenstander , men det er da min mening....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Sofakriger** · DTG 102021 May 09, 20:21

Opprinnelig skrevet av Gehenna

Er ikke dette en regulær beskrivelse av et kjøretøys kapasitet ?

Definert i sikkerhetsloven, dét.

Som angitt i innlegget - klippet fra mil.no. Nema problema.

Moderator....
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

***Gjest*** · DTG 102105 May 09, 21:05

F3 har knapt èn fellesnevner med M-113A/2. Det er faktisk ikke verdt å trekke parallellene. Avdelinga mi har mottatt to stk NM-201 (skal ha fire + èn NM-202). De er -når vi får luket vekk barnesykdommene teknisk- helt rå vogner. Betegnelsen oppgradert gammelt skrapjern er i beste fall patetisk og vitner om lite innsikt....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**motoko** · DTG 102226 May 09, 22:26

Skal ikke utelukke eldre modeller som er oppgradert, C-130 fra 50tallet er for eksempel enda på vingene, dog oppgradert en del....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Claw** · DTG 102232 May 09, 22:32

Ble ikke de byttet ut i fjor eller noe, med C-130J? Eller snakker du om andre land?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

***Gjest*** · DTG 102237 May 09, 22:37

Det hagler av eksempler på gamle skrog (sjøfarkoster, luftfarkoster, landsystemer) som med gjennomtenkte oppgraderingspakker fungerer utmerket til den jobben de er satt til å gjøre. Så lenge 'lesten' er god, finnes det knapt begrensninger for hva man med dagens teknologi kan gjøre. Derfor blir det unyansert å kritisere det norske Forsvaret for å satse på 'gammelt skrotjern'. Det finnes vel knapt en nasjon som ikke har loads av 'gammelt skrot' i sine væpnede styrker. Amerikanerne har haugevis av ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hotelpapa** · DTG 102244 May 09, 22:44

Litt på siden her, men jeg mistenker at endel 'oppgraderte' modeller like så godt kunne ha blitt omtalt som nye modeller. Det er kanskje enklere å selge prosjekter
til politikerne hvis man kaller det en oppgradering og ikke nyanskaffelse....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**ifanterist** · DTG 110604 May 09, 06:04

Opprinnelig skrevet av motoko

Skal ikke utelukke eldre modeller som er oppgradert, C-130 fra 50tallet er for eksempel enda på vingene, dog oppgradert en del.

Hehe sant nok kansje i andre land, i Søramerika benyttes den dag idag Dc8 og 707 og det er vel snart en 50 år gammel konstruksjon....
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

Emner	Statistikk	Nyeste innlegg
Konfigurasjon på nye fregatter av Gorduz Startet av Gorduz, DTG 182300 Jan 25, 23:00	61 svar 2.320 visninger 8 reactions	Nyeste innlegg av Gorduz 1 uke siden
Lukket: Stratagem: Bokmelding: Harald Høibacks av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 282035 Jan 25, 20:35	0 svar 22 visninger 2 reactions	Nyeste innlegg av Feltposten DTG 282035 Jan 25, 20:35
Lukket: Stratagem: Shoot, Move, Samvirke av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 202035 Nov 24, 20:35	0 svar 38 visninger 0 reactions	Nyeste innlegg av Feltposten DTG 202035 Nov 24, 20:35

M113F3 - plutselig ble 113 vognen kul igjen ...

Brukerinfo

M113F3 - plutselig ble 113 vognen kul igjen ...

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Beslektede emner

Forumstruktur

Stikkord

GLOBAL AD BOTTOM