Vurderer CIS nivå 2-kurs KOPPO. ER det noen som kan fortelle litt nærmere om kurset og tjeneste som spesialist ombord på fartøy? Hverdagen ombord, rotasjon, lønn etc....
Etter fullført CIS 2 KOPPO-kurs vil du jobbe i operasjonsrommet ombord på en Nansen-klasse fregatt. Så vidt meg bekjent tar ikke Skjold-klasse kystkorvett eller Alta/Oksøy-klasse mineryddere inn folk med mindre de har tatt CIS 3 først. Ønsker du å komme på disse plattformene bør du heller søke CIS 2 Samband.
Som del av KOPPO-gjengen i OPS bidrar du inn i kampopplysningstjenesten som bedriver støtte til fartøyets krigføringsfun...
Takk for hurtig svar. Så man kan ikke påregne rotasjon slik som på Kystvakt ? Kjenner noen som jobber der, og de er på 1/1 sytem. Altså til sjøs halve året....
Nei. Marinen seiler når de seiler, og ligger til kai når de ikke gjør det. Mengden fri utledes av mengden seiling og vakt, hvor man tjener inn avspaseringstimer. Altså betyr mer seiling mer fri i andre enden, foruten fem uker ferie per år.
Kystvakten har et litt annet system, hvor en dag seiling gir en dag avspasering, sånn røflig. Kronesatsen per seilingsdøgn er dog noe lavere for Kystvakten enn for Marinen.
Kystvakten har dessverre heller ikke KOPPO-stillinger....
Takk for hurtig svar. Så man kan ikke påregne rotasjon slik som på Kystvakt ? Kjenner noen som jobber der, og de er på 1/1 sytem. Altså til sjøs halve året.
Nei, Marinen kjører som hovedregel ikke turnus. Eneste som kan minne om det er hvis du havner på fregatten som kjører to-besetningsløsning (kompenserende tiltak etter HING)....
[/QUOTE]
Da ble det innkalling til opptak CIS2-kurs/elektronisk krigføring 3 dager på Haakonsvern
Hva kan man forvente seg under opptak, bortsett fra intervju og fysiske tester? Står at vi skal ta med treningstøy og badetøy. Regner med at det blir noe i basseng da?...
I innkalling står det at vi må ha med treningstøy for inne og ute, samt badetøy. Så skjønner at det blir noen form for fysiske tester. Men lurte på om noen som har vært på opptak tidligere kan fortelle litt? Antar det ikke kun er fysiske tester man skal gjennom.
I likhet med alle andre opptak du ser omtalt på Milforum, så kan ikke de som har vært gjennom det gi noen detaljer. Og vi andre kan godt spekulere, men det forblir bare spekulasjoner. Alt man trenger å vite skal stå i papirene man får tilsendt eller det institusjonen selv har postet offentlig....
Ser at man tenker nytt system med FA3 for fregatt, med for to-besetningsdrift. Hva er grunnen til at man ikke bruker samme løsning som Kystvakt, FA2? ...
Kommentér