Ingeniørbataljonens vernepliktige har, i samarbeid med Forsvarsbygg og Statens vegvesen, fullført byggingen av den nye Kjøllsæter bru over Renaelva. Prosjektet ble igangsatt etter at en tilsvarende trebru kollapset i 2022, noe som førte til nedklassifisering av flere bruer – inkludert den gamle Kjøllsæter bru. Dette påførte avdelingene i Rena leir betydelige omveier via sivilt veinett.
Statens vegvesen har igangsatt planleggingen av seks nye beredskapsbruer som skal erstatte dagens eldre modulbruer (Bailey-systemet). Levering av de tre første er satt til 2024, og de neste tre til 2025, med opsjon på ytterligere ti bruer for senere kontraktsperiode. De nye bruene skal bygges etter krav som bl.a. minimum 45 meter lengde, ulike modulkonfigurasjoner for spennvidder og tilpasning til militære belastninger. Behovet for utskifting begrunnes med at de eldste modulb...
Det står ikke hvem som fikk den siste kontrakten, men jeg ser Vegvesenet tidligere har kjøpt Mabey Universal som beredskapsbruer, og det kan se ut fra bildene som om det er dette materiellet som er brukt på Kjøllseter bru.
Kommentér