Så vidt jeg husker, punktsveise jernbaneskinner på bildekket. Ellers skulle fergene få om bord mer nøyaktig navigasjonsutstyr (treghetsnavigasjon før GPS????) enn fergene normalt hadde sivilt for eksakt registrering av minerekkene....
[/QUOTE]
No har eg berre erfaring med legging av landminer, men sjøminer er jo i prinsippet det same.
Med ein containerbasert løysning som dette ser det ikkje ut som om det trengs meir enn noko straumuttak og containerfeste for standard ISO-container. Hvis det ikkje er installert på førehand burde det ver ein smal sak å sveise på. Så har du ein zarges og to med litt dat...
Så vidt jeg husker, punktsveise jernbaneskinner på bildekket. Ellers skulle fergene få om bord mer nøyaktig navigasjonsutstyr (treghetsnavigasjon før GPS????) enn fergene normalt hadde sivilt for eksakt registrering av minerekkene.
Hvis de kjøper den containerbaserte løsningen fra Forcit så trenger de vel ikke å dille med punktsveising av jerbaneskinner så lenge de har et lastedekk eller bildekk akter hvor de kan sette x antall standardcontainere, det være seg på ...
[/QUOTE]
I 1980 var 13 ferger forhåndsrekvirert for bruk som mineleggere ("Marinens beredskap 1960-1990"). Marinen hadde to mineleggere av Vidar-klassen som hver tok 300-400 miner. "Mineleggere på beredskapstjeneste under den kalde krigen seilte rundt med fulle minedekk. Kommandør Smith-Sivertsen påpeker at fartøyene fortøyde over alt med denne lasten og “ganske uaffisert la seg til midt inne i våre største byer” (Smith-Sivertsen 2004, 144)."...
No har eg berre erfaring med legging av landminer, men sjøminer er jo i prinsippet det same.
Med ein containerbasert løysning som dette ser det ikkje ut som om det trengs meir enn noko straumuttak og containerfeste for standard ISO-container. Hvis det ikkje er installert på førehand burde det ver ein smal sak å sveise på. Så ha...
Det er visstnok ikke mye som skal gjøres for å omgjøre en bilferge til en minelegger.
Ferjene som ble bygd på 70- og 80-tallet var i hvert fall utrusta for slikt. Hvordan det er med de som er bygd de siste tiårene, er jeg mer usikker på....
[/QUOTE]
Dette kan bli spennende selv om det vil ta år før noe produkt er klart.
Norge går sammen med Ukraina og ni andre europeiske land om en koalisjon for å forsvare seg mot ballistiske missiler.
– Bakgrunnen er den økende trusselen fra ballistiske missiler og behovet for å styrke Europas forsvar, sier statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) i en pressemelding.
Han sier at målet med koalisjonen er å styrke Ukrainas forsvarsevne og utvikle et tettere europeisk samarbeid mot framtidige missiltrusler.
Mye tyder på at De forente arabiske emirater(UAE) ender opp som kjøper av de to S-400 systemene med 120 missiler som Tyrkia kjøpte i 2019, og som de vel aldri har satt i operativ drift.
Der skal de integreres med et allerede imponerende sett med luftforsvars systemer som THAAD og Patriot fra USA, KM-SAM fra Sør-Korea, Barak og SPYDER fra Israel og russiske Pantsir-S1.
Dette kan bli spennende selv om det vil ta år før noe produkt er klart.
Norge går sammen med Ukraina og ni andre europeiske land om en koalisjon for å forsvare seg mot ballistiske missiler.
– Bakgrunnen er den økende trusselen fra ballistiske missiler og behovet for å styrke Europas forsvar, sier statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) i en pressemelding.
Han sier at målet med koalisjonen er å styrke Ukrainas forsvarsevne og utvikle et tettere europeisk samarbeid mot framtidi...
Det går bra for Saab og GlobalEye om dagen, for nå har de hanket inn enda en ordre på 2 fly til et "ukjent land" i Midtøsten med leveranse 2030. Total verdi er 10,1 milliarder svenske kroner.
Fra før har De forente arabiske emirater 5 fly. Nå kan de være Egypt det er snakk om, men vi får vel svaret om ikke så lenge.
Krigen i Ukraina ha gitt sjokk igjennom store deler av vesten grunnet mangler når det gjelder produksjon av diverse utstyr for å kunne gjennomføre krig. Vi har sovet i timen i etterkant av at den kalde krigen var over. Finansavisen har en artikkel om manglene rundt ammunisjonsindustrien. Norge nevnes også i forbindelse med planlegging av ny fabrikk på Sætre for produskjon av blant annet de militære sprengstoffene HMX, RDX og NTO.
Sitat:
Etter den kalde krigen la USA og Europa ned store deler a...
Selv om TNT fremdeles er relevant, er det ikke lenger det foretrukne sprengstoffet som brukes i ammunisjon. Men siden man f.eks. får importert TNT fra utlandet så er det fremdeles i bruk....
Kommentér