Kina har dog utviklet KI-teknologi for å kjenne igjen Uigurer, så hvis en sjåfør som ser ut som en Uigurer kjører bussen kan den kanskje stoppe automatisk?
Det ser ut som at kontakten med Kina akkurat i dette tilfellet kan brytes ved å bare ta ut SIM-kortet fra bussen, men man aner jo ikke hva for noe annet lureri som er installert. Selv å ta et fullt røntgenbilde av bussen vil ikke nødvendigvis avsløre skjulte funksjoner som kan være programmert inn....
Her er pressemeldingen fra Ruter. De skriver at de vurderer å bygge inn brannmurer i systemet, og at imens fjernstyringen er rimelig enkel er dette enklere å gjøre enn i mer avanserte busser der alt henger sammen med alt. https://www.mynewsdesk.com/no/ruter/...busser-3412738...
Dette burde helt ærlig være grunn til å heve kjøpene av disse bussene? Og om ikke kontraktene ikke inneholder en klausul som lar kunde heve kjøpet ved forsettlige innebygde sikkerhetssårbarheter, burde man virkelig gå noen runder før fremtidige anskaffelser.....
Kina har dog utviklet KI-teknologi for å kjenne igjen Uigurer, så hvis en sjåfør som ser ut som en Uigurer kjører bussen kan den kanskje stoppe automatisk?
Det ser ut som at kontakten med Kina akkurat i dette tilfellet kan brytes ved å bare ta ut SIM-kortet fra bussen, men man aner jo ikke hva for noe annet lureri som er installert. Selv å ta et fullt røntgenbilde av bussen vil ikke nødvendigvis avsløre skjulte funksjoner som kan være programmert inn.
Dette går jo mer på Bluetooth enn elbil, egentlig, men viser jo bare at den gamle "Du snakker, hvem lytter?" fortsatt er gjeldende. (og kanskje burde det vært i Grønland-tråden...)
Kommentar fra Torgils Lutro, sjef PST, Vest politidistrikt.
Uttalelsen ble gitt i forbindelse med PSTs trusselvurdering for 2026, der Kina omtales som en betydelig etterretnings- og cybertrussel, samt at kinesisk teknologi er overalt, også i biler og busser.
Det går ikke an å distansere seg fra dette, men du bør være bevisst hva du snakker om hvis du kjører kinesisk bil. Du vet ikke hvor den informasjonen kan havne.
Det er jo ikke bare et kinesisk bil problem, det er jo alle ting som ringer hjem.
Vi vet ikke hva selskapene du har produkter fra bruker dataene de samler inn til. Om det er et kinesisk, amerikanske eller europeisk har jo ikke så mye å si der. Selvfølgelig så er det kanskje mer sikkert at kinesiske myndigheter har lettere tilgang til dataene enn vestlige.
Men bare se på at Microsoft stenger kontoene til dommerne amerikanske mydigheter ikke liker. Hva får deg til å tro at dataene du har hos et ...
Har ikke sett noe offentlig om det i alle fall. NSM sa i 2024 at de ikke skiller på hvilke land som har produsert elbilen eller telefonen eller hva det skulle være - slikt utstyr skal ikke bringes inn på områder der de kan fange opp gradert informasjon uansett. Det gjelder uansett om det er en elbil, en mobiltelefon, smartklokke, eller hva det skulle være. De må legges igjen utenfor, ref. innlegg #1 i denne tråden.
Den tilnærmingen er egentlig fornuftig når det gjelder gradert og sensitiv infor...
Saken som dukket opp denne uken viser problemene, og det er et meget godt spørsmål - hvorfor er det mikrofon på en robotstøvsuger?
Sitat:
En mann i Barcelona oppdaget ved en tilfeldighet at han kunne fjernstyre tusenvis av DJI Romo robotstøvsugere verden over. Sammy Azdoufal ville bare koble sin egen støvsuger til en PlayStation-kontroller for moro skyld.
Men da han koblet seg til DJI sine servere, svarte ikke bare hans egen støvsuger. Rundt 7000 roboter fra 24 forskjellige land begynt...
Unnskyldningen (for hvorfor mikrofonen er der) er vel sikkert at enkelte av kundene har etterspurt (direkte, uten å gå via telefon o.l. løsninger) stemmestyring. Men sånt er et tveegget sverd med betydelig potensiell nedside, ja......
Å fjerne SIM-kortet vil sannsynligvis også ha konsekvenser for drift- og vedlikeholdssystemer. SIM-korter kan være tilkoblet både flåtestyringsverktøy, diagnostikk og ikke minst firmware-oppdateringer. Er forbløffende mye "EDB" i et el-kjøretøy...
Det gjelder i høyeste grad også for drivstoff-kjøretøy*, det være seg traktor, buss, lastebil, anleggsmaskin eller personbil. Men det er unektelig en smule rart når kunden får telefon fra verkstedet om at de har fåt...
[/QUOTE]
Historiker Chris Miller påpeker at EUs tollpolitikk mot kinesiske elbiler ikke hindrer at de inneholder kinesisk elektronikk. Det kan kanskje være mer fornuftig å innføre begrensinger på hvem som får lage elektronikken, som USA har gjort. Chris Miller: The cyber security threat inside your car
Men poenget at anleggsmaskiner er fulle av sensorer og er meget online med produsenter etc er et godt poeng.
Så når du feks bygger drikkevannanlegg .......
Denne er vel relevant både her og i diverse andre tråder (USA-politikk, Mobiltelefoner i et sikkerhetsperspektiv, m.m.)
Trump forbyr* nye routere** som ikke er produsert i USA. Og det er det i praksis ingen som er; selv amerikanske IT-bedrifter har outsourcet selve produksjonen til forskjellige land i Asia.
*) Det er vel ikke riktig så tabloid som artikkelen gir inntrykk av, men et av kriteriene for å få FCC-godkjent nye routere er tydeligvis at de må ha en plan for å etablere produksjon i USA...
Kommentér