Sorry å si det, men fyren er jo idiot. Én times krav for samtlige olje- og gassinstallasjoner på norsk sokkel? Lykke til, vedkommende får herved stillingen som prosjektleder for det prosjektet....
Sorry å si det, men fyren er jo idiot. Én times krav for samtlige olje- og gassinstallasjoner på norsk sokkel? Lykke til, vedkommende får herved stillingen som prosjektleder for det prosjektet.
Det burde da være mulig å stille forskjellige krav til forskjellige oppgaver......
[/QUOTE]
Det burde være mulig å se realistisk på et trusselbilde og behov for beredskap. Én time fra alarmen går til FSK skal være på plass hvor som helst på norsk sokkel? Hva skal de fraktes med? Jagerfly? Det vil koste skjorta, du må ha utstyret klart og omtrent på kropp samtidig som helikopteret nærmest må stå med motor i gang om det skal være realistisk. Og da må alle ressurser være stasjonert på kysten. Samtlige mannskaper involvert må være på døgnberedskap 365 dager i året. Jeg skulle likt å se den...
Tja. Et mulig scenario er jo at operatørselskapene betaler for beredskapen - slik de gjør for redningsberedskapen offshore. Så kunne man da lagt et lag på en av de plattformene som har beredskapshelikopter på vanlig offshoreturnus med 24 timers beredskap i 14 dager.
Så kan man selvsagt argumentere med at det ofte ikke vil være nok med et lag, og det er nok helt rett - på samme måte som det aldri vil være nok med en brannbil i en bygd. Men det er nå det en har tatt seg råd til, så får det hel...
Dette faller inn under medias og politikerenes evne til å kreve mer og samtidig ville gi mindre.
Til sammenligning kan man si at de er villige til å kjøpe en bil og betale drivstoffet den bruker når de trenger den, men de er ikke villige til å betale treningstid, vedlikehold, ekstrautstyr, beredskapslønn for sjåførene eller avgiftene bilen er pålagt.
Jeg har etterhvert opparbeidet meg en politikerforakt, og den blir ikke bedre av at mange politikere ikke har hatt en skikkelig jobb før, og la...
Fagforeningen krever urealistisk beredskap, mens bransjen ymter forsiktig om at beredskapsplanene ikke kun baserer seg på de folka i Rena Leir:
– Jeg vil ikke tenke noe om dette i offentligheten. Vi har en del andre elementer i beredskapsplanene i tillegg til denne spesialkommandoen, men akkurat hva er umulig å gå inn på av sikkerhetsgrunner. Jeg mener uansett vi er godt rustet, sier informasjonssjef for helse, arbeidsmiljø, sikkerhet og drift, Kjetil Hjertvik, i OLF.
Fagforeningen krever urealistisk beredskap, mens bransjen ymter forsiktig om at beredskapsplanene ikke kun baserer seg på de folka i Rena Leir:
Det er ingen hemmelighet at de selvsagt ikke har tilgang på noen andre maktutøvere enn politiet og forsvaret. I Forsvaret er det FSK som representerer denne beredskapen. Det finnes ingen hemmelige offshoreninjaer hvis noen har lyst til å spekulere i det....
[/QUOTE]
Er kansje MJK de ymter frampå om.. Etter at fregattvåpnet får helikopter på HOS, så er det kjapt å få ut noen til sokkelen, evt en times tid med Skjold-klassen MTB, i greit vær.....
Er vel FSK som har oppdraget pr dags dato, men stasjonert på Rena, med Gardermoen som nærmeste flyplass og med Bell på Rygge, så tar jo dette tid..
Med Heliport for Fregattsvåpenets helikoper på HOS (Haakonsvern Orlog Stasjon) og MJK på samme base (KJK også) så går det ganske kjapt å få ut mannskaper....
Tror folk bør puste litt igjennom nesa, og ta til seg det obersten i videoklippet i artikkelen sa; at de ikke uttaler seg om spesialstyrkenes kapasiteter.
Hvis folk virkelig tror at FSK sine reelle kapasiteter står i et dokument som kun er gradert begrenset, så får man tro om igjen.
Ikke at jeg vet noe om FSK sine reelle kapasiteter på dette området, men det er nok informasjon som er gradert høyere enn begrenset, og med god grunn....
Kommentér