"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Tenk hvor mye de kunne spart ved å kjøpe BMP-1 og BTR-60 i stedet for CV90 og SISU!
Med tanke på at bevilgningene våre er altfor lave på vedlikehold slik det er, kan du tenke deg vedlkeholdsetterslepet med de vognene der.
For ikke å snakke om hva miljøorganisasjonene vil si når noen ruser en BMP.
Ja og at en BTR-60 har like god stridsutholdenhet som en VW Transporter med sandsekker til pansring....
[/QUOTE]
Panservogn til under hundretusenlappen hadde ikke vært å fornekte seg nei. Nå skal det vel sies at disse antageligvis ikke er i porno stand, men det stanset da oss ikke fra å kjøpe de rimelig slitte leopard-2ene vi har I dag.
Fra spøk til kanoner, om man skulle få en av disse doningene demilitarisert, hadde de vært lovlige å eie privat I norge? Mon tro hva tollsatsen ville blitt....
Med tanke på at bevilgningene våre er altfor lave på vedlikehold slik det er, kan du tenke deg vedlkeholdsetterslepet med de vognene der.
For ikke å snakke om hva miljøorganisasjonene vil si når noen ruser en BMP.
Ja og at en BTR-60 har like god stridsutholdenhet som en VW Transporter med sandsekker til pansring.
My point exactly
Men har inntrykk av "mange" mener at så lenge det er billig å kjøpe inn, så er alt fryd og gammen...
[/QUOTE]
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Sverige kjøpte over 1000 MT-LB fra Tyskland/Øst-Tyskland i 1991.
Ca halvparten ble renovert etter kannibalmetoden. Resten ble skrotet.
De renoverte er nå også skrotet eller solgt. Finland skal ha kjøpt en del....
Det svenske forsvaret brakk ryggen sin finansielt på kjøpet av div. gammelt Warszavapaktstålskrot.
BMP-vognene var vel i bruk kun 3-4 år eller så, broleggingsmaterialet tålte ikke det tyngste materialet svenskene hadde fra før, ... etc. Av alt øst-skramlet de kjøpte fra rett etter murens fall er det vel bare MT-LB som svenskene er sånn noenlunde fornøyd med.
Vedlikeholdskostnadene for alt sammen bandt i mange år etterpå store deler av det svenskenes forsvarsbudsjett som ellers kunne vært bedre...
Og fremkommeligheten til BMP på snø ble av svenskene funnet såpass under pari at vognene i hovedsak ble fordelt til mob-avdelinger i Sør-Sverige.
Var vel heller ikke uten grunn at bakkestyrkene Nordpå i under slutten av Sovjet-tiden etter sigende i stort heller var utrustet med MT-LB....
Og fremkommeligheten til BMP på snø ble av svenskene funnet såpass under pari at vognene i hovedsak ble fordelt til mob-avdelinger i Sør-Sverige.
Var vel heller ikke uten grunn at bakkestyrkene Nordpå i under slutten av Sovjet-tiden etter sigende i stort heller var utrustet med MT-LB.
hørt mye det samme om amerikanske M2 bradley, greit å ha noe som faktisk kan farte rundt I snøen....
[/QUOTE]
hørt mye det samme om amerikanske M2 bradley, greit å ha noe som faktisk kan farte rundt I snøen.
Var vel en av grunnene til at den røyk ut i konkurranse med CV9030.
Den engelske Warrior vognen som var en av de forhåndstippede favorittene røk vel også ut pga. manglende vintermobilitet tror jeg....
[/QUOTE]
Var vel en av grunnene til at den røyk ut i konkurranse med CV9030.
Den engelske Warrior vognen som var en av de forhåndstippede favorittene røk vel også ut pga. manglende vintermobilitet tror jeg.
Jeg har snakket med 3 stykker som på ett eller annet vis var med på prøvene og inntrykket jeg fikk var at Warrior og den orginale CV90 kom ut ca likt men, at CV hadde mer vekstpotensiale og produsenten var en av tilbyderne som var mest klar for å endre konstruksjo...
[/QUOTE]
...
Kommentér