Småkjipt at det skjer når en endelig har fått sendt skipet ut på Nato oppdrag. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
The dildo of consequences rarely arrives lubed.
Moderator -
TU om det samme:
https://www.tu.no/artikler/nye-tekni...england/514703...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Stusser litt på hvorfor de krøp til kai på et såpass viktig oppdrag pga feil på et slikt system.
I følge google kan Integrated Platform Management System være et (milspec) produkt fra den engelske produsenten Sperry:
http://Integrated Platform Management System
Som standard kommer det med følgende egenskaper:[LIST][*]Machinery alarm monitoring and control[*]Auxiliary systems alarm monitoring and control[*]Safety manag...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Aftenposten i dag: Norges største marinefartøy var nytt i 2019 og kostet 2,2 milliarder kroner. Nå ligger det til kai uten å kunne seile.
Er branndørene lukket eller åpne? Fungerer lensepumpene? Er de riktige spjeldene lukket? Hva med stabiliteten på skipet? Dette vet ikke skipssjefen på Norges største og et av de dyreste marinefartøyene akkurat nå.[B][/QU...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Interessant!
Her snakker vi om en omfattende feil når det kan ta ut såpass mange funksjoner...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Som nettverksansvarlig på jobben min pleier å si: Har du tatt ut kontakten av routeren, ventet et minutt og startet på nytt igjen?
Fra spøk til alvor, det høres jo ut som at båten kan seile. Den trenger bare mer mannskap....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetFremd und geheimnisvoll Türme aus rotem Gold
Kalt wie das EisKommentér
-
Idag skal resultatene fra tester som kan vise veien videre komme.
Systemet har hatt feil siden de startet å bruke det. Maud har opplevd at systemet fryser eller slutter å fungere. Risikoen ved å operere videre er at om systemet går ned kan man miste oversikt over sentrale komponenter i fartøyet og disse må da følges opp manuelt. Så på grunn av sikkerheten til besetningen og skipet valgte skipssjefen å ikke gå fra kai.
[url]https://forsvaretsforum.no/knm-maud-sjoforsvaret/knm-mauds-skjebne-kan...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Maud er friskmeldt og har sluttet seg til resten av styrken igjen.
https://forsvaretsforum.no/knm-maud-...r-igjen/226389...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Nja, den seiler ihvertfall igjen. Fra pressemeldingen:
Besetningen, Forsvarsmateriell og den britiske leverandøren av IPMS har jobbet intensivt et par uker, og vi har nå et tilstrekkelig grunnlag for sikker drift av farøyet og gjenopptar derfor operasjonen. Det gjenstår fortsatt utbedringer av systemet...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAll animals are equal, but some animals are more equal than others.
ModeratorKommentér
-
Dette kan kanskje være overførbart til Maud, da Tidesurge er samme klasse:
Royal Fleet Auxiliary ship Tidesurge linked up with the civilian MT Maersk Peary in Lyme Bay to trial whether oil could be transferred between the two vessels.
Although no fuel passed between the two ships, the successful connection proved the ability of the civilian tanker to connect with a military vessel.
[URL="https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2022/may/11/20220511-royal-navys-t...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]The dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
For aller første gang har logistikkfartøyet KNM Maud tatt imot et helikopter på dekk. De har gjennomført samtrening med SeaKing helikopter fra Luftforsvarets 330 skvadron denne uken.
https://www.facebook.com/10006454078...s51nyEqcpSTYl/...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Det er jo flott det. Men det slo meg ikke som en voldsom milepel å sette et SeaKing ned på det enorme akterdekket der når en ser hva de gutta gjør til hverdags? ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Milepælen er ikke for SeaKing....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Har de kjørt heising av last fra fartøy til fartøy med helikopter?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Ser Forsvarets forum har lagt ut en kronikk skrevet av Morten Welde, NTNU, Steinar Gulichsen, FFI, Frida Waage Prebensen, FFI, Atle Engebø, NTNU og Gro Holst Volden, NTNU.
Det er endel læringspunkter fra prosessen frem til KNM Maud ble klar. De mener fartøyet er en strategisk suksess mer for Nato enn for Norge.
Hva kan Forsvaret lære av KNM Maud? Åtte punkter for fremtidige forsvarsprosjekter
KNM Maud: Et fartøy med en utfordrende byggeperiode, men som styrker Norges bidrag til Nato.
[...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
Artikkel om femårsklassingen av Maud hos GMC i Stavanger.
https://gmc.no/nyheter/om-bord-knm-maud-2023/...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Kjenner godt sjefen på verftet. Maud er i de beste hender 😁...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Etter å ha jobbet ved siden av dokken i 1,5år er jeg noe skeptisk til skrytet av miljøsatsingen....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Det skal jeg ta opp med han ved neste anledning!...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Stemningsbilde fra Østersjøen:
https://www.dvidshub.net/image/74161...ips-baltic-sea...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
TU.no melder nå at KNM Maud seiler med midlertidig sertifikat. Det er mye som har gått galt siden dette skipet ble bestilt.
Forsyningsskipet KNM Maud har hatt en trøblete fortid og fikk en rekke pålegg under inspeksjonen som Forsvaret selv sammenlikner med EU-kontrollen for biler.
Den 5. april i år ble «Maud» inspisert på ny og det ble utstedt 13 pålegg. Besiktigelsen danner grunnlaget for interimsertifikatet fartøyet seiler på nå, som ble utstedt samme dato og går ut 5. september.
...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
Artikkel på Forsvaret.no om Mauds gjøren og laden under Cold Response.
Hun blir omtalt som "Nordens største og eneste militære tankskip", underforstått en viktig kapasitet for Nato i Nordområdene.
https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-...-cold-response...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
0 svar
126 visninger
0 reaksjoner
|
av Feltposten
|
|||
|
69 svar
1.588 visninger
4 reaksjoner
|
av Sofakriger
|
|||
|
2 svar
277 visninger
4 reaksjoner
|
av Sofakriger
|
Kommentér