I Bn 3/Brig N trente vi i 1977 på helikoptertransport med Wessex-helikoptre fra det som nå heter Commando Helicopter Force (den gangen tilhørende Royal Navy, men til støtte for Royal Marines, Royal Marines hadde også egne lette helikoptre (Gazelle))....
Russian Foreign Ministry said it "reserves the right to adequate retaliatory actions."
Gavin Williamson caused a stir in December when he suggested Britain could establish new military bases in the Caribbean and Far East as part of a bid to become a "true global player" after the UK leaves the EU....
Og kan fortelle om potensiell god stemning ganske snart:
– Denne uka skal vi etter planen sende ut to og to Apache-helikoptre for å trene på å finne stridsvogner. Her får vi hjelp av norske Leoparder. De skal samtidig lete etter oss. Vi lærer oss krigføring i kulde, mens de lærer seg hvordan de kan forsvare seg mot angrepshelikoptre.
I neste uke skal norske ildledere, såkalte JTAC (Joint Term...
The end of an era: "Tonka" have returned to RAF Marham from their last tour of duty. On Jan. 31, 2019, the RAF launched the final operational sortie of
[COLOR=#000000][FONT="]On Jan. 31, 2019, the RAF launched the final operational sortie of the Tornado GR4. The aircraft (ZA601/066 and ZA542/035) took off from RAF Akrotiri in Cyprus and operated the final mission against Daesh in Syria and Iraq, marking the end of the type’s involvement in ...
Dette er fra facebooksiden til den Britiske Hæren.
Apache - Ex Clockwork video
Winter firepower.
The Apache attack helicopter, one of the most potent helicopters in the world, takes to the air during Exercise Clockwork at Bardufoss in Norway, operating in temperatures as low as -28°C.
Samtrening med Apache
For første gang har Hæren trent sammen med Apache kamphelikoptre i Nord-Norge. Artillerijegere fra Lokaliseringsbatteriet ledet de britiske pilotene fra 656 Squadron Army Air Corps inn på mål i Setermoen skytefelt.
[ATTACH]7086[/ATTACH]
The Royal Navy could possibly get a fleet of two new “Littoral Strike Ships” for operations close to the shore, UK defense secretary Gavin Williamson announced during a speech at the Royal United Services Institute for Defence and Security Studies on February 11. Research into the feasibility of the new ships will be financed from […]
The Royal Navy could possibly get a fleet of two new “Littoral Strike Ships” for operations close to the shore, UK defense secretary Gavin Williamson announced during a speech at the Royal United Services Institute for Defence and Security Studies on February 11.
Research into the feasibility of the new ships will be financed from a Tr...
Aircrew and engineers from 847 Naval Air Squadron have found a new friend in the deep freezer of the Arctic Circle after training with Apache attack helicopters.
Over the next few days we will start with live firing, tasking and working with the Norwegians on some exercises. We are all really looking forward to that...
Storbritannia bestiller fem E-7 kontroll- og varslingsfly for å erstatte E3D Sentry tidlig i 2020-åra. E-7 er basert på en Boeing 737 NG med en aktivt fasestyrt radar fra Northrop Grumman. Flyet er alt i bruk av Australia, Tyrkia og Sør-Korea.
Storbritannia velger Arrowhead 140-varianten fra Babcock som den nye Type 31 fregatt-klassen. Type 31 skal være en "low-end" fregatt til £250 millioner (eller ~2.766 milliarder NOK) per skrog som skal kunne gjøre de fleste oppgavene mens "high-end" Type 26 vil fokusere på hangarskipseskorte. Babcock's Arrowhead 140 er for øvrig basert på den danske Iver Huitfeldt-klassen.
Spennende dager i Royal Navy. I klassisk skotsk vær seilte HMS Prince of Wales i dag ut fra Rosyth for egen maskin, og for første gang på ti år har britene to hangarskip til sjøs. Hun er på vei for å begynne den første serien med sjøprøver, som er forespeilet å ta opptil åtte uker, før hun går inn til sin nye hjemmehavn i Portsmouth.
Søsteren HMS Queen Elizabeth er i disse dager i USA for "Westlant 19", hvor h...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Ny runde med skrytebilder, denne gangen i litt finere vær. Utenfor kysten av Skottland mottok HMS Prince of Wales trafikk for første gang, i form av et Merlin HM2 helikopter. Maskinen fullførte totalt seks landinger.
I tjeneste vil skipene normalt bære 13-14 Merlin, hvorav 9 er ubåtjegere og 4-5 er AEW-maskiner utstyrt med luftsøkeradar, men AEW-systemet er fleksibelt og kan relativt enkelt monteres/demonteres avhengig av behov og tilgjengelige maskiner. S...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Utenfor kysten av South Carolina mottok i går (13. oktober) HMS Queen Elizabeth fire F-35 fra No. 17 og No. 617 Squadron, RAF, som med det er de første britiske F-35 som er ombord (de forrige var amerikanske fra USMC). Tre av flyene er operative maskiner fra 617 Squadron, og kom over til USA fra hjemmebasen RAF Marham for fem dager siden, mens den siste maskinen tilhører 17 Squadron, en felles RN/RAF-skvad...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Konge! Men for oss landkrabber, hva er signifikansen av at de amerikanske skipene har flystripa på skrå, mens den på de britiske er direkte i lengderetningen? Det siste fremstår unektelig som mer logisk....
Konge! Men for oss landkrabber, hva er signifikansen av at de amerikanske skipene har flystripa på skrå, mens den på de britiske er direkte i lengderetningen? Det siste fremstår unektelig som mer logisk.
Skrå landingsbane gjør det mulig å samtidig lande fly (på den skrå landingbanen) og sende opp fly fra katapultene i lengderetningen. Dette ble nødvendig med jetfly med større landingshastighet, som gjorde at de trengte ne...
[/QUOTE]
Skråstilte dekk er mye mer fleksible, bl.a. fordi du kan både sende opp og ta imot fly samtidig, noe du ikke kan med et konvensjonelt dekk. På eldre skip med langsgående dekk betydde overskyting av landingsområdet eller feil på utstyret at fly enten krasjet i sikkerhetsnettene som ble spent på tvers over dekket, eller enda verre, hoppet over disse og krasjet inn i flyene parkert forut. Ved å skråstille dekket har du alltid fri bane, og bommer du på vaieren e...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Det sies også at STOVL konfigurasjon klarer operasjoner i større sjø en CATOAR, spesielt om fartøyet er mindre.
Jepp. Ved vertikal landing i tung sjø kan piloten henge i luften over eller ved siden av skipet og vurdere hvordan dekket beveger seg, før han prøver å lande. Han kan også i større grad bevege maskinen i takt med skipet, og dermed sette ned maskinen på et gunstig tidspunkt. Ved å lande midt på dekket er det også mi...
[/QUOTE]
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
...
...
Kommentér