Om politikerne lover at de skal utføre en handling under valgkampen, og blir valgt på dette grunnlaget, da forventes det at de holder ord. Når dette løftet ikke blir opprettholdt etter valget. Da har vi IKKE fått de politikerne vi valgte og heller ikke de vi fortjener.
Om politikerne lover at de skal utføre en handling under valgkampen, og blir valgt på dette grunnlaget, da forventes det at de holder ord. Når dette løftet ikke blir opprettholdt etter valget. Da har vi IKKE fått de politikerne vi valgte og heller ikke de vi fortjener.
Sarge
Sjekket du om dette var folk som pleier å holde ord når de lover noe ? Lot du være å stemme på folk som har brutt valgløfter før ? Så du de i øya og spurte om de virkelig vil holde det de l...
[/QUOTE]
Det finnes ikke feil, bare dyktighet og uflaks.... Jeg har uflaks ved hvert valg. Det blir galt uansett hvem/hvilket politiker/parti som kommer i posisjon...
Og hadde jeg stillet til valg selv.... stakkars Norge...:-)
Det finnes ikke feil, bare dyktighet og uflaks.... Jeg har uflaks ved hvert valg. Det blir galt uansett hvem/hvilket politiker/parti som kommer i posisjon...
Og hadde jeg stillet til valg selv.... stakkars Norge...:-)
Sarge
Selvinnsikt skal du ihvertfall ha skryt for .... ...
[/QUOTE]
Man skal ikke se bort fra den rene avskrekkende effekten som tunge, pansrede kjøretøy har heller.. Det være seg Leo 1/2, CV90, Sisu, whatever.. Virker (og er ved behov) mer slagkraftig enn en lettpansret MB i de aller fleste situasjoner.....
Man skal ikke se bort fra den rene avskrekkende effekten som tunge, pansrede kjøretøy har heller.. Det være seg Leo 1/2, CV90, Sisu, whatever.. Virker (og er ved behov) mer slagkraftig enn en lettpansret MB i de aller fleste situasjoner..
Genau so. Det blir interessant å se hvilke erfaringer kanadierne gjør seg med Leopard i Afghanistan....
[/QUOTE]
Kan man ikke til en viss grad overføre danskenes erfaring med Leo i Bosnia? Skremte hvertfall serberne ganske brukbart.
Klipper fra artikkel på danskpanser.dk:
"Jeg ser op fra mine noter. har vi så virkelig brug for 51 kampvogne i en tid, hvor vi vel primært laver fredsbevarende og fredsskabende aktioner med enheder af bataljonsstørrelse, vil jeg vide. Henrik tøver ikke et sekund.
- da jeg var bataljonschef i Irak, tog jeg ikke ud på en eneste operation uden at have de britiske kampvogne...
Utsagn fra svensk soldat som også deltok i Nordbat II:
"Efter denna dagen var vi aldrig mer beskjutna vare sig från serb, kroat eller bosnier, resterande missionen var lugn.
Alla bosnier var mycket glada av den "underbara natten" utom bonden som fick sin potatisåker sönder körd av stridsvagnar."...
Tja hvor skremt de ble kan vel diskuteres. Det hjalp ihvertfall ikke noe på den serbiske beskytningen av TABen. Vi hadde opptil flere shelter alarmer daglig grunnet serbisk artelleri fra sukkertoppen. De klarte til og med en drepe en av våre menn.
Tjenestegjorde selv 1,5 år i Bosnia og serberne hadde vel ikke respekt for noe annet enn NATO fly, knapt nok det....
serberne hadde vel ikke respekt for noe annet enn NATO fly, knapt nok det.
NATO mistet iallefall tre fly pga. bosnisk-serbisk luftvernild under DENY FLIGHT (93-95). Etter det jeg vet skjedde samtlige tap før man bestemte seg for å gå løs på bosnisk-serbiske K&V-installasjoner, luftvernstillinger osv. Før bombingen på sensommeren 1995 var ROE rimelig stramme, og foruten enkelte angrep her og der måtte NATO-fly ofte begrense seg til dry runs, dvs. simulerte angrep mot...
[/QUOTE]
Nei de hadde jo en liten periode hvor det var noen observatører som fikk litt inngående kjennskap til serbiske installasjoner. Det la vel også en liten demper på NATOs vilje til å bombe. Men det funka når de satte inn støtet da....
Det gjorde nok det. Men det var vel først og fremst bruddet med Beograd i 1993 og framgangen til kroatene og bosnierne i 1995 som hadde mest å si for utfallet?[/list][/list]...
[/QUOTE]
...
Kommentér