163 døde i Forsvarets tjeneste på 14 år

Collapse

Brukerinfo

Collapse

$vbphrase[have_x_posts_in_topic_last_y_z]
This topic is closed.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Clear All
new posts
  • Bestefar
    Trådstarter
    OF-2 Rittmester


    • 2005
    • 11149

    163 døde i Forsvarets tjeneste på 14 år

    Artikkel her

    163 er inkludert selvmord, og dødsfall som skjer på perm. Jeg er usikker på hva en ønsker å oppnå ved å inkludere f.eks. bilulykker som skjer hjemme på perm. Vel har Forsvaret formelt sett ansvaret for soldatene sine fra de møter til tjeneste til de er dimmitert, men hvordan vil disse tallene hjelpe Forsvaret til å bedre sikkerhetstiltakene sine? Ville det ikke være mer naturlig å fokusere på dødstall som er di...
    [/QUOTE]
     Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
    Beidh a lá leo
    Moderator
  • KJ
    RESERVEBEFAL
    • 2007
    • 1504

    #2
    Tragiske tall. Men hvis vi skal unngå at noen dør i strid kan vi vel legge ned forsvaret....
     Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
    Heavy is good, heavy is reliable. If it doesn't work... you can always hit them with it.

    Kommentér

    • hvlt
      OF-2 Kaptein
      Planoff. (S-5)

      Sponsor
      • 2006
      • 22919

      #3
      Trafikkulykker under perm og under reise til/fra perm er det som i dag temmelig suverent dreper flest av Forsvarets personell, så det er ikke så dumt å ha fokus på det, selv om man strengt tatt kan si at hva soldatene og befalet gjør på perm er deres eget ansvar. Men det er absolutt i Forsvarets interesse at soldatene kommer levende tilbake fra perm. Det trengs stadig å gjøres mye for å endre holdningene til gutter i alder 18-noen og tyve, og Forsvaret kan være med på det.

      "Ingen dør i strid"...
       Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
      At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
      Moderator

      Kommentér

      • KJ
        RESERVEBEFAL
        • 2007
        • 1504

        #4
        Har vært med på et par av trafikk dagene og synes det er gode tiltak for å vekke soldatene ifm dødsulykker. Og dette gjelder ikke bare vernepliktige. Da jeg pendlet Oslo-Rena i fjor ble jeg forbikjørt av biler som jeg kjente lett igjen i leieren. Selv om man tjener godt på utlandsreiser og får kjøpt seg raske biler betyr ikke det at man er ikke er underlagt loven som gjelder på veiene....
         Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
        Heavy is good, heavy is reliable. If it doesn't work... you can always hit them with it.

        Kommentér

        • Bestefar
          Trådstarter
          OF-2 Rittmester


          • 2005
          • 11149

          #5
          Opprinnelig skrevet av hvlt
          Trafikkulykker under perm og under reise til/fra perm er det som i dag temmelig suverent dreper flest av Forsvarets personell, så det er ikke så dumt å ha fokus på det, selv om man strengt tatt kan si at hva soldatene og befalet gjør på perm er deres eget ansvar. Men det er absolutt i Forsvarets interesse at soldatene kommer levende tilbake fra perm. Det trengs stadig å gjøres mye for å endre holdningene til gutter i alder 18-noen og tyve, og Forsvaret kan være med på det.
          ...
          [/QUOTE]
           Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
          Beidh a lá leo
          Moderator

          Kommentér

          • twominds
            RESERVEBEFAL
            • 2006
            • 4463

            #6
            I utgangspunktet så gjør det ikke det, nei, men det er som hvlt påpeker udiskutabelt i forsvarets interesse å holde dette tallet så lavt som mulig. Det vil bare styrke forsvarets rolle som oppdrager for vernepliktig ungdom som avtjener sin førstegangstjeneste og hindre artikler som gir negativ omtale av forsvaret uten at forsvaret har gjort noe kritikkverdig, slik det skjer ved enkelte slike ulykker. Type: "hadde det ikke vært for forsvaret hadde han vært hjemme og gått på skole i stedet for å k...
             Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
            "You are overreacting, and you can't spell overreacting without ovary. You're a girl"

            Kommentér

            • Bestefar
              Trådstarter
              OF-2 Rittmester


              • 2005
              • 11149

              #7
              Hvilke tiltak bør i så fall Forsvaret iverksette for å forhindre slike ulykker...?...
               Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
              Beidh a lá leo
              Moderator

              Kommentér

              • KJ
                RESERVEBEFAL
                • 2007
                • 1504

                #8
                Kanskje ikke forsvaret sin jobb, men økning av offenlig transport hjelper jo litt. Nesten vanskelig å få brukt rabatten sin i dag....
                 Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
                Heavy is good, heavy is reliable. If it doesn't work... you can always hit them with it.

                Kommentér

                • 02Surefire
                  RESERVEBEFAL
                  • 2005
                  • 2104

                  #9
                  Jeg syntes dette er for dumt.. Å "legge skylda på trafikk dødsfall" fordi man må kjøre hjem på perm..

                  1. Å kjøre til og fra leir er eget valg. De fleste har satt opp busser til tog/fly/buss.. Så dette bør ikke være noe reelt problem.
                  2. Forsvaret kan ikke klandres fordi en på 18/19(Evt. eldre) kjører ræva av seg frem og tilbake, sålenge man er aktuell for militærtjeneste så bør man ha såpass i hue at man vet hvordan man forholder seg i trafikken.
                  3. Hvor mange arbeidsplasser bortsett ifr...
                   Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                  Kommentér

                  • Safariland
                    RESERVEBEFAL
                    • 2007
                    • 10998

                    #10
                    Det som faktisk kan gjøres for å forhindre trafikkulykker på vei til perm, er å unngå og holde soldatene oppe hele natten før de skal på perm.
                    I tillegg går det an å innprente holdninger i forhold til trafikken.
                    Det siste synes jeg faktisk de er veldig flinke til, det første kjenner jeg mindre til hvordan forgår for tiden.

                    I løpet av førstegangstjenesten min var det bare tilfeldigheter som gjorde at vi ikke mistet 6 personer i forskjellige ulykker. Det er et reelt problem, og det er sann...
                     Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                    Kommentér

                    • enno

                      #11
                      Opprinnelig skrevet av Safariland
                      Det som faktisk kan gjøres for å forhindre trafikkulykker på vei til perm, er å unngå og holde soldatene oppe hele natten før de skal på perm.
                      Da jeg tjenestegjorde i år/fjor, fikk man ikke langperm (eller kjøre ut av leiren generelt) dersom man akkurat hadde vært på øvelse. Måtte vente 24 timer før permen ble innvilget....
                      [/QUOTE]
                       Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                      Kommentér

                      • Brillekorporal
                        PENSJONIST
                        • 2006
                        • 232

                        #12
                        Ulykker i fredstid og under øving må man kunne strekke seg langt for å unngå.

                        Å motvirke at folk dør i strid, slik landstillitsvalgt mener man må gjøre, er jo betydelig vanskeligere. Det har man jo selvfølgelig gjort hele tiden, feks ved utdeling av hjelmer og vester, pansring av kjøretøyer, bruk av kamuflasje og organiseringen av et sanitetsvesen.

                        Men militære operasjoner innebærer alltid risiko. Selv studerer jeg historie, og spesielt militærhistorie, men du trenger ikke være historike...
                         Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                        Kommentér

                        • 02Surefire
                          RESERVEBEFAL
                          • 2005
                          • 2104

                          #13
                          Opprinnelig skrevet av enno
                          Opprinnelig skrevet av Safariland
                          Det som faktisk kan gjøres for å forhindre trafikkulykker på vei til perm, er å unngå og holde soldatene oppe hele natten før de skal på perm.
                          Da jeg tjenestegjorde i år/fjor, fikk man ikke langperm (eller kjøre ut av leiren generelt) dersom man akkurat hadde vært på øvelse. Måtte vente 24 timer før permen ble innvilget.
                          Sånn hadde vi det også..
                          Vi måtte være i leir i 12 timer etter endex...
                          [/QUOTE]
                           Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                          Kommentér

                          • 02Surefire
                            RESERVEBEFAL
                            • 2005
                            • 2104

                            #14
                            Opprinnelig skrevet av enno
                            Opprinnelig skrevet av Safariland
                            Det som faktisk kan gjøres for å forhindre trafikkulykker på vei til perm, er å unngå og holde soldatene oppe hele natten før de skal på perm.
                            Da jeg tjenestegjorde i år/fjor, fikk man ikke langperm (eller kjøre ut av leiren generelt) dersom man akkurat hadde vært på øvelse. Måtte vente 24 timer før permen ble innvilget.
                            Sånn hadde vi det også..
                            Vi måtte være i leir i 12 timer etter endex...
                            [/QUOTE]
                             Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                            Kommentér

                            • seladon
                              PENSJONIST
                              • 2006
                              • 72

                              #15
                              Opprinnelig skrevet av KJ
                              Selv om man tjener godt på utlandsreiser og får kjøpt seg raske biler betyr ikke det at man er ikke er underlagt loven som gjelder på veiene.
                              Ei heller har de fysiske lovene forandret seg....
                              [/QUOTE]
                               Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                              Kommentér

                              • Gummi-Tarzan

                                #16
                                Opprinnelig skrevet av vaskebj
                                Opprinnelig skrevet av enno
                                Opprinnelig skrevet av Safariland
                                Det som faktisk kan gjøres for å forhindre trafikkulykker på vei til perm, er å unngå og holde soldatene oppe hele natten før de skal på perm.
                                Da jeg tjenestegjorde i år/fjor, fikk man ikke langperm (eller kjøre ut av leiren generelt) dersom man akkurat hadde vært på øvelse. Måtte vente 24 timer før permen ble innvilget.
                                Sånn hadde vi det også..
                                Vi måtte være i leir i 12 timer etter endex
                                Samme her etter at vi hadde vært ...
                                [/QUOTE]
                                 Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                                Kommentér

                                • KJ
                                  RESERVEBEFAL
                                  • 2007
                                  • 1504

                                  #17
                                  Sovnet under oppstilling etter 5 dagers øvelse (noen hadde det morsomt med alarmer siste natta). Ble nektet perm før kl 12 dagen etter....
                                   Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
                                  Heavy is good, heavy is reliable. If it doesn't work... you can always hit them with it.

                                  Kommentér

                                  • LongTime

                                    #18
                                    Jeg har en liten kommentar til dem som mener forsvaret ikke skal stå ansvarlig for dødsfall som skjer på fritiden.
                                    Er enig i at forsvaret ikke skal holdes ansvarlig, men man har en anledning til å innføre en holdningsendring.

                                    Utopi eller ikke at dødsfall i all type tjeneste ikke skal skje, men la oss ta Statoil(Hydro) som tidlig på 90tallet innførte en målsetning om at arbeidulykker skulle elimineres, jeg regner med at de som oss skjønner at enkelte ulykker ikke går an å eliminere, men det b...
                                     Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

                                    Kommentér

                                    Forumstruktur

                                    Collapse

                                    Stikkord

                                    Collapse

                                    afghanistan (16) aktuelt: (12) bare (7) bergen (4) drept (5) døde (3) faremo (4) ffi (4) fikk (4) forsvar (10) forsvaret (43) garden (4) general (4) hæren (6) høring (4) irak (6) kald krig (4) krig (7) media (6) militære (5) (3) nato (7) no: (4) norge (21) norske (6) nrk (4) nrk: (10) nyhetslink: (15) offiserer (9) oslo (6) politiet (5) russland (13) sabotasje (4) sivile (7) skadd (3) skip (4) soldat (6) soldater (24) stratagem (16) sv (4) sverige (5) taliban (5) tjeneste (4) trener (3) ukraina (8) usa (6) verden (3) vg (4) vg: (6) år (6)
                                    Working...