Er en del saker om politiet, og denne kan kanskje fungere som en slags samletråd utover saker som fortjener en egen sådan.
Angående politiets bemanning: Utspill fra tidligere justisminister Dørum:
3000 nye stillinger - 750 til Oslo
3000 nye stillinger til politiet og økt opptak til Politihøgskolen.
12.02.2008
- Politiet må ha en bemanning som står i forhold til de oppgavene de skal utføre, sier Odd Einar Dørum.
Dørum mener at hvis Norge skal ha samme politidekning som...
- Ideelt sett burde ikke bilene vært i tjeneste i mer enn tre til fem år, avhengig av hvor mye de brukes og ikke minst hvordan de brukes. Det er liten tvil om at de bilene som har gått mye utrykning og blitt utsatt for stor slitasje, bør skiftes ut hyppigere enn andre biler som står mer parkert i garasjen. Men når vi får tilbakemeldinger fra de operative om at de føler seg utrygge i enkelte biler, sier Jan Tore Hagnes.
[b]
Hagnes er av d...
Noen som vet om Politibiler i Norge får spesielle utstyrspakker ifra produsent, slik de gjør her i USA.
De mest populære bilene for Politiet her borte er Ford Crown Vic, som kommer med en "Police Interceptor" pakke, som bl.a. inneholder kraftigere girkasse, bremser, støtdempere og batteri/lader. Det samme er tilfellet med en annen populær bil Chevy Impala og Dodge Charger.
Nå får vell i snitt bilene her borte "litt mere juling" enn det de får i Norge. Men for store Politi distrikt, som Oslo...
Er ikke Crown Victoria-bilene i ferd med å bli faset ut? Vet at de er såpass veletablerte som politibiler i USA at folk flest legger seg godt under fartsgrensa bare de ser noe som kan minne om grillen dens :]...
Den (Crown Vic) begynner å dra på åra i dagens utgave, som nesten har vært uforandret de siste 10 åra. Vet ikke om den vil bli faset ut, den selger fremdeles meget bra til Politiet her borte, samt til taxi formål. Hva som ev. heller vil skje, er en total "redesign," kanskje som en "hybrid," siden drivstoff utgiftene er en stor utgiftspost for de fleste "politikamre."
Ford jobber kontinuerlig med å utbedre deres "Police Interceptor" med bl.a balistiske plater i dørene, osv.
Volkswagen-importøren Harald A. Møller AS har inngått en avtale med politiet om levering av 600 Passat’er.
Passatene skal tjenestegjøre som vanlige patruljebiler og vil de neste tre årene utgjøre standarden for politiet. Det er første gang siden Boblas dager at Volkswagen leverer vanlige patruljebiler, selv om Transporter i flere år også har vært ben...
Nokså sikker på at politiets V70 har andre bakbremser enn sivile V70, muligens også andre forbremser. Mener å ha lest at bremsene er hentet fra XC90....
Er det ikke opp til hvert enkelt distrikt å gjøre innkjøp og tilpasse de individuelle bilene etter behov? Man har jo mange snodige varianter av sivilbiler, gjerne av den mer muskuløse sorten. Subaru Impreza WRX er jo en kjent gjenganger over det ganske land....
Det finnes noen krav til at bilene skal passe fysisk til politifolks størrelse, enkelte digre "traktorer" er lite egnet til bittesmå politikvinner av utenlandsk opprinnelse, tilsvarende finnes det noen små snertne doninger hvor man må brette de største muskelThorvaldene tre ganger før de får plass.
Noen distrikt har kjøpt egne biler utenom innkjøpsavtalene, det pleier ikke være veldig populært sentralt. Leverandører gir anbud på rammeavtale med i den tro at de skal levere et visst antall bil...
Egentlig litt rart at det "bare" er så få med tanke på alle de oppdragene som kunne gått galt. Jeg skal snart søke PHS og samboeren min uttrykker stadig vekk hvor nervøs hun vil være for meg når jeg blir politi. Jeg bruker å si at det statistisk setter er mye farligere å være snekker eller anlegsarbeider....
Der har det skjedd noe rart altså...jeg er oppvokst 3 min derfra og kan ikke skjønne hvordan ulykken kan ha skjedd der. Breie fine veier og god sikt. Men det er vel gjerne slike steder ulykker skjer....
Der har det skjedd noe rart altså...jeg er oppvokst 3 min derfra og kan ikke skjønne hvordan ulykken kan ha skjedd der. Breie fine veier og god sikt. Men det er vel gjerne slike steder ulykker skjer.
Det kommer av noe en professor innen trafikksikkerhet kaller "ingniør effekten". Det vil si at bedre vei betyr nødvendigvis ikke sikrere vei. 80 % av dødsulykkene i Norge skjer på riksvei, selv om disse veiene i teorien er de sikreste. Billister føler seg tryggere på dis...
[/QUOTE]
Kommentér