Vi er et gjeng på jobb som stadig diskuterer overtro til sjøs, virker som om denne overtroen lever i beste velgående i marinen/kystvakten... og kanskje spesielt hos undervannsfolket.
Er det noen der ute som har forklaringer på f.eks hvorfor enkelte firbente klovdyr IKKE under noen omstendigheter må nevnes?...
Vi er et gjeng på jobb som stadig diskuterer overtro til sjøs, virker som om denne overtroen lever i beste velgående i marinen/kystvakten... og kanskje spesielt hos undervannsfolket.
Er det noen der ute som har forklaringer på f.eks hvorfor enkelte firbente klovdyr IKKE under noen omstendigheter må nevnes?
Du er ikke på ubåt nå, det går bra å nevne HESTEN ved dens rette navn.
Jeg har hørt ulike forklaringer på den der, blant annet at man...
[/QUOTE]
Vi er et gjeng på jobb som stadig diskuterer overtro til sjøs, virker som om denne overtroen lever i beste velgående i marinen/kystvakten... og kanskje spesielt hos undervannsfolket.
Er det noen der ute som har forklaringer på f.eks hvorfor enkelte firbente klovdyr IKKE under noen omstendigheter må nevnes?
Du er ikke på ubåt nå, det går bra å nevne HESTEN ved dens rette navn.
Jeg trodde skrekken for plystring ombord i ubåt kom av at lyden av en liten vannlekkasje (tynn vannstråle fra lekk rør med trykk lik trykket utenfor båten f.eks.) kunne ligne? Forbud mot å ha med paraply og gummistøvler i en ubåt må jo komme fra tilsvarende, det er det siste du ønsker det skal bli bruk for i en ubåt... Ryggsekk vet jeg ikke helt, kanskje litt av det samme....
Jeg trodde skrekken for plystring ombord i ubåt kom av at lyden av en liten vannlekkasje (tynn vannstråle fra lekk rør med trykk lik trykket utenfor båten f.eks.) kunne ligne? Forbud mot å ha med paraply og gummistøvler i en ubåt må jo komme fra tilsvarende, det er det siste du ønsker det skal bli bruk for i en ubåt... Ryggsekk vet jeg ikke helt, kanskje litt av det samme.
hehe, ja er vel flere forklaringer ute og går... og i enkelte tilfeller er ...
[/QUOTE]
Ang. Paraply gjelder det ikke bar ubåt: Min første observasjon da jeg mønstret på Christian Radich i 2007 var ei kokke som sjaua rundt på dekk, uttrykte "væææh" og generell forskrekkelse over å finne en paraply ombord. Paraplyen ble sporenstreks pælma på land.
Ang. Ryggsekk har jeg fått det for meg at ryggsekken fører til økt drukningsfare dersom man går over bord med denne på ryggen....
Ikke noe problem å ta med seg ryggsekk, så lenge man skjærer av "meisen".
Plystring utgår med skyhøye kneløft av begge grunner som er nevvnt, storm/lekkasjer.
Klovdyr, trakk vognen med kisten på. De er, som Bestefar sier også ganske uforutsigbare når de bestemmer seg for å bli vanskelige.
Paraply, presten brukte gjerne paraply ved bisettelsen. Det påkaller også stormen.
Støvler, storm.
Kvinnfolk, generell ulykke.
Og det er mer der de kommer fra. Disse gjelder forøvrig...
Triste greier.. Tydeligvis for mye fritid tid, og for lite å gjøre på båt generelt..
Med tung pakning på - til fots, rekker man ikke bry seg spesiellt mye om overtro eller annet tøys, da holder det med å holde seg tørr, og gjøre seg mentalt og fysisk klar til å løse oppdrag så snart man er fremme..
Triste greier.. Tydeligvis for mye fritid tid, og for lite å gjøre på båt generelt..
Med tung pakning på - til fots, rekker man ikke bry seg spesiellt mye om overtro eller annet tøys, da holder det med å holde seg tørr, og gjøre seg mentalt og fysisk klar til å løse oppdrag så snart man er fremme..
SteinarT
Nå har jeg alltid hatt en stor respekt for personell i Ubåttjeneste .dem er ikke som andre ,men kan sitt fag meget godt....
[/QUOTE]
Triste greier.. Tydeligvis for mye fritid tid, og for lite å gjøre på båt generelt..
Med tung pakning på - til fots, rekker man ikke bry seg spesiellt mye om overtro eller annet tøys, da holder det med å holde seg tørr, og gjøre seg mentalt og fysisk klar til å løse oppdrag så snart man er fremme..
SteinarT
Skogstroll er ikke like avhengig av omstendigheter utenfor sin kontroll......
[/QUOTE]
Nå har jeg alltid hatt en stor respekt for personell i Ubåttjeneste .dem er ikke som andre ,men kan sitt fag meget godt.
Ja - ikke misforstå - jobben de gjør, og ikke minst omstendighetene er jo nok til å ta pusten fra enhver.. Men dersom denne overtroen er så utbredt som det virker - så har disse karene to sider..
Nå har jeg alltid hatt en stor respekt for personell i Ubåttjeneste .dem er ikke som andre ,men kan sitt fag meget godt.
Ja - ikke misforstå - jobben de gjør, og ikke minst omstendighetene er jo nok til å ta pusten fra enhver.. Men dersom denne overtroen er så utbredt som det virker - så har disse karene to sider..
En amerikansk forskergruppe mener å se en sammenheng mellom usikkerhet og troen på det overnaturlige. Jo mer usikker, jo mer tror du på mystiske krefter!
Skremmende ikke å ha kontroll
- Behovet for å ha kontroll over eget liv er så viktig for oss mennesker, at det oppleves som truende ikke å ha det, sier Adam Galinsky, professor ved Northwestern University ...
Det ble vel sagt at ubåtmannskaper ikke burde være for intelligente. De mest intelligente innså hvor farlig det egentlig var og ble nervøse...
Det gjelder i de fleste fagfelt hvor sikkerhet står som 1ste prioritet ,men allikevel må en ha en viss form for en god intellekt ,handlingsmønster ,men folk som er for inntelligente passer ikke inn ,dem kan fort kjede seg ,slappe av ,og da står fellene klare til å å ta rotta på dem.
Som igjen kan føre til en ...
[/QUOTE]
Det ble vel sagt at ubåtmannskaper ikke burde være for intelligente. De mest intelligente innså hvor farlig det egentlig var og ble nervøse...
Hehe, nå er det jo mange spesialist jobber og mye elektro ombord. Fartøy sjef på ubåt er vel en av de vanskeligste utdanningene i marinen og veldig mange av de som har gjort tjeneste ombord som teknisk befal har jo senere blitt ingeniører innen elektro.
Har en i nær familie som har hadde 7 års tjeneste ombo...
[/QUOTE]
Det ble vel sagt at ubåtmannskaper ikke burde være for intelligente. De mest intelligente innså hvor farlig det egentlig var og ble nervøse...
Hehe, nå er det jo mange spesialist jobber og mye elektro ombord. Fartøy sjef på ubåt er vel en av de vanskeligste utdanningene i marinen og veldig mange av de som har gjort tjeneste ombord som teknisk befal har jo senere blitt ingeniører innen elektro.
mener på at det var en marinejeger som døde da han var på tur ut av torpedorøret. dette var vist bare for at TV2 skule lage en dokumentar. :s
Er dette sant? Vet at en marinejeger har dødd når han skulle ut av røret, men var det for at TV2 skulle lage en dokumentar?
Ligger her på forumet tror jeg.
Mener å huske at det var pga. mye organisering fra NRK (ikke TV2 tror jeg) på overflaten som da endte opp med at soldaten ble lenge...
[/QUOTE]
Tror det er den episoden det står om i Norges Hemmelige Krigere. Hvis jeg ikke husker feil var det altså sånn at folka på ubåten lukket igjen luka før fyren hadde kommet seg skikkelig ut, så han ble klemt fast.
Tror neppe de greiene med rebreatheren er sant, du. Tror du ikke de vet hvor lenge de varer eller? :P...
Men disse passasjerene som har for vane å forlate undervannsbåten gjennom torpedorørene, de vil jo gjerne ha med seg ganske store sånne bagasjebeholdere til å bære på baksiden av kroppen. Hvordan løser man dette?...
Men disse passasjerene som har for vane å forlate undervannsbåten gjennom torpedorørene, de vil jo gjerne ha med seg ganske store sånne bagasjebeholdere til å bære på baksiden av kroppen. Hvordan løser man dette?
Ingen som ser hva en vanntett beholder inneholder ;-))...
[/QUOTE]
Her fant jeg et morsomt sitat skrevet av dykkerlege orlogskaptein Jon Sebelien på 1950-tallet i artikkelen "Ubåttjeneste sett fra et medisinsk synspunkt":
Mange tror at ubåtvåpenet bare ønsker å ”skumme fløten” av rekruttskolene, men dette er helt feilaktig. Mange ytterst dyktige,- ofte nettopp de mest intelligente typene er – beklagelig nok - absolutt uegnet for ubåttjeneste. Dette skyldes at de ofte ikke er så psykisk robuste, men tenker mer – og gjerne litt f...
Kommentér