Her fra gamle mil.no kan en lese om 718 skvadron som, etter å ha vært sovende siden 1983, ble gjenopprettet i 2006 ansvarlig for Forsvarets dronetjeneste.
Noen som vet når avdelingen ble nedlagt igjen (kun åpne kilder)?
Alle offisielle avdelingsmerker i Luftforsvaret skal være bygd opp som dette: krone, blå, rund sirkel med avdelingsnavn øverst og "Luftforsvaret" under, og en slik "scroll" nederst med avdelingsmotto. (Eventuelle heraldikere får komme med riktig terminologi).
Kronen og mottoet kan utelates, f.eks. på patcher på uniform.
Rettelse: På avdelingsmerke på uniform sløyfes kronen og "tekstbåndet" (som scroll heter på heraldisk), men avdelingsmottoet erstatter "L...
[/QUOTE]
Dolly vet jeg ikke, men på vestlandet er i alle fall SAVER den skarpe maskinen, mens TRITON er en test/øvelsesmaskin
Akkurat denne maskinen(C/N 50270) har hatt følgende callsign siden det kom til Norge.
DOLLY20 DOLLY22 DOLLY23 DOLLY24 SAVER17 SAVER50 SAVER50 SAVER51 SAVER52 SAVER53 SAVER54 TRITN01 TRITN02 TRITON01 TRITON02 TRITON03 TRITON04 TRITON05.
Ser ut som DOLLY dukker opp når det er på Kjeller, Hønefoss eller Rygge....
[/QUOTE]
Forhørte meg med en bekjent i HRS, DOLLY er callsign til/fra og testflygning i forbindelse med verksted, og fikk bekreftet ovenforstående med SAVER ved vanlig drift, og TRITON ved test/utdanning/øvelse...
Hadde DOLLY surrende over hustaket tidligere i uka - fløy fra Kjeller og gjennomførte det jeg antar var en god del landingsrunder inn til Rikshospitalet retning nord-sør-nord (åttetall) før den returnerte til Kjeller, og fortsatte videre ned Oslofjorden senere på dagen....
Når det opprettes helikopterskvadron på Bardufoss til støtte for Hæren igjen skal den få skvadronsnummer 336.
336-skvadron ble opprettet i 1949 som den andre nummererte etterkrigsskvadronen for å operere Vampire jagerfly, og fløy siden F-84 Thunderjet, F-86 Sabre og til slutt F-5 Freedom Fighter, først som jagerbomber og til slutt som EK-fly før skvadronen ble nedlagt (eller "deaktivert") i 2000.
Jeg hadde kanskje trodd at Luftforsvaret heller ville "flyttet" 339 til Bardufoss og "reaktivert...
Liten skrytevideo hvor sjefssersjantene presenterer luftvingene sine med hovedoppdrag. Ikke en kilde til finoppløst info om organisering, men jeg syntes den passet her.
Luftforsvarets logistikksenter er arbeidstittelen på en ny avdeling som opprettes til våren.
Dette ser nesten ut som en reversering til den gamle organisasjonen frem til 2001, med Luftforsvarets forsyningskommando. Men den var nok en del større, da den også hadde ansvaret for anskaffelser, som fortsatt ligger i FMA....
Da Forsvarets Logistikkorganisasjon ble opprettet i sin tid var det over 8000 personer som jobbet i støttevirksomhet i Forsvaret.
Dette ble gradvis skjært ned til 3000 personer og på et punkt til 1500 personer.
Nylig var FLO oppe i rundt 2400 årsverk, eller da rett rundt antall årsverk sjøforsvaret har, men med mindre reserver og verneplikte.
Med F24 jobber man først med å se hvilke funksjoner man skal ha hvor, før man finner funksjonene og så slår de sammen i en flytting.
Når det opprettes helikopterskvadron på Bardufoss til støtte for Hæren igjen skal den få skvadronsnummer 336.
336-skvadron ble opprettet i 1949 som den andre nummererte etterkrigsskvadronen for å operere Vampire jagerfly, og fløy siden F-84 Thunderjet, F-86 Sabre og til slutt F-5 Freedom Fighter, først som jagerbomber og til slutt som EK-fly før skvadronen ble nedlagt (eller "deaktivert") i 2000.
Jeg hadde kanskje trodd at Luftforsvaret heller ville "flyttet" 339 til...
-Det heter ikke Fly Away Security Team lenger, men Air Mobile Protection Team (AMPT). Jeg tror også det er en funksjon/et oppdrag som går på omgang i aktivt-forsvar troppen snarere enn en stående avdeling.
-De andre underavdelingene i skvadronen fortjener kanskje også å nevnes - eventuelt er det bedre at du ikke går ned under skvadronsnivået.
Ifølge Luftforsvaret har LFK hovedansvaret for kontinuerlig luftdyktighet, materielldrift og vedlikehold av Luftforsvaret sine plattformer, samt alle flysystemene til Luftforsvaret, Forsvarets luftvernsystemer og andre bakkebaserte systemer for luftfartsdrift.
[...]
– Rolle, ansvar og myndighet har vært spredt på Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO), Forsvarsmateriell (FMA), Forsvarsbygg og Luftforsvaret med flere. Nå får sjef for Luftfo...
Da venter vi i spenning på at HFK og SFK også skal gjenoppstå... Jeg merket meg også at det sto "helt ny avdeling" i tittelen, men som vi var inne på i innlegg #80 og #81 var gamle LFK en god del større....
Den 1. juni ble Luftforsvarets forsyningskommando etablert. Det er et viktig steg for styrket operativ evne og bedre tilgjengelighet på materiell.
LFK består fra oppstarten av om lag 160 ansatte ved oppstart – med plan om å vokse. Dyktige fagfolk fra FMA, FLO og Luftforsvaret er nå samlet i en ny struktur med fire avdelinger:
Den web-plassen inneholder ganske mye bra informasjon om luftvern generelt, og ser ut til å oppdateres ganske jevnlig. Det som er noe spesielt er at alt er anonymt etter det jeg kan se.
De to artiklene jeg så på var merket som "AI-assisted article". Ikke at det er noe galt med dette, og det at artiklene merkes er positivt. Det er lov å håpe at det er "en gammel ringrev" som bruker AI til å fylle ut brødtekst....
Statssekretæren har et innlegg for noen dager siden om Sørreisa og utviklingen der. Det var riktignok valgkamp da, men det kommer i alle fall frem litt tall og info om hva man ser for seg.
Noen utdrag:
"Ja, 40 årsverk flyttes i høst til NATO sitt nye luftoperasjonssenter i Bodø. Det er nødvendig for at Norge skal levere p...
Kommentér