Utenriksdepartementet har tidligere sagt at de videresendte Rolls-Royce sitt varsel om Bergen Engines-salget til «berørte departement, herunder Justis- og beredskapsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet».
Nå bekrefter de at også de hemmelige tjenestene ble varslet.
– Det er nødvendig å forhindre at Bergen Engines blir solgt til et selskap som kontrolleres av et land vi ikke har et sikkerhetssamarbeid med, sier justisminister Monica Mæland.
Da var det avgjort, så får vi se hva eierne gjør mht evt erstatningskrav, hvis de skulle ha noen mulighet for det...
E24 er Norges største og viktigste avis for nyheter om økonomi og næringsliv. E24 er første ute med de viktigste nyhetene, gir deg kommentarer og analyse og setter dagsorden med sakene norsk næringsliv snakker om.
Ståle Ulriksen, forsker på forsvars- og sikkerhetspolitikk ved Sjøkrigsskolen i Bergen, sier hårene reiste seg på ryggen hans da han leste om salget.
Ulriksen mener teknologien bak motorene vil være svært interessant for den russiske marinen,...
88charlie politisk er nok denne saken ikke først og fremst om detaljene i motorteknologi, men om den manglende bevisstheten og de manglende prosessene rundt forsvarsrelatert industri. Hvis du har rett er det jo synd for Bergen Engines at de ikke får en pengesterk eier med tilgang på nye markeder. Men det er nok flere som nå kunne tenke seg å overta de bare pga denne historien og den blesten/kvalitetsstempelet dette har gitt miljøet. ...
Kommunikasjonen mellom Rolls-Royce og norske myndigheter om salget av Bergen Engines i tidsrommet 15. desember til 3. februar, dagen før salget ble bekjentgjort, har så langt vært hemmeligholdt.
Kommunikasjonen mellom Rolls-Royce og norske myndigheter om salget av Bergen Engines i tidsrommet 15. desember til 3. februar, dagen før salget ble bekjentgjort, har så langt vært...
Siden dette er en rèn politisk avgjørelse burde spørsmålet være om regjeringen før salget:
a) oppfattet det slik og/eller ble informert deretter
b) behandlet saken på toppnivå
c) eventuell konklusjon i denne behandlingen, og hvorfor.
Enig i resonnementet rundt hva som kanskje har skjedd på bakrommet - men jeg er VELDIG nysgjerrig på selve prosessen. Finnes det en prosess, eller var det en lurifaks som stirret litt tomt i veggen og tok en magefølelsevur...
[/QUOTE]
Regjeringens Sikkerhetsutvalg møtes ifølge denne lenken minst en gang i måneden og tar opp sikkerhetspolitiske saker, med Statsministeren, Utenriksministeren, Justisministeren, Forsvarsministeren og Finansministeren som faste medlemmer og andre statsråder som stiller ved behov.
Spørsmålet er derfor heller om denne saken kom såpass høyt opp i systemet at statsråden/RSU fikk nyss o...
Forsvarsministeren godtok (og bagatelliserte) det jo i alle fall, men det var kanskje etter byråkraten på lavere nivå hadde sendt meldingen, og før resten av RSU var involvert......
R-R har den 23.03.2021 udsendt en pressemeddelelse til børsen i London. Ud over R-R s forklaring til børsen skiver de, at de vil kontakte den norske regering vedr. en løsning, der både sikrer Bergen Engines og er god for R-R (læs: giver penge i kassen).
Her er hele messenger korrespondansen: Hi, I hope you’re doing well there amongst all this Covid chaos! I had a good catch up with (saksbehandler UD) this week as he makes another change in his career. I know where his heart would prefer to be in the future! It was so good to see him.
[FONT=Calibri][FONT=Segoe UI][COLOR=black]Apart from reminding me it’s been too long since we s...
For ordens skyld;jeg har ikke hacket messenger'en til en UD ansatt.Saken er fra E24.
Men ja,det er overraskende at en noen på det nivået ikke skjønner hvordan og på vilken plattform man kommuniserer....
Så her er det altså dialog mellom en bedrift og myndighet som skal forvalte et regelverk som skal sikre nasjonal sikkerhet. Da kan det være helt greit å ta første kontakt med noen en kjenner, men da bør selvsagt ryggmargen hos den UD-ansatte være å si at som din venn kan jeg ikke saksbehandle dette - så jeg skal få en kollega til å opprette en sak i henhold til standard prosessen vår for dette og ta kontakt med deg. Hvis jeg i egenskap av min jobb har en rolle i prosessen så vil jeg sørge for a...
Beliggenheten til Bergen Engines ble brått et viktig argument da regjeringen omsider bestemte seg for å hindre russisk kjøp av fabrikken.
Motorfabrikken ligger like ved et forsvarsanlegg kjent som lyttestasjonen på Heggerneset i Herdlefjorden. Det er en såkalt akustisk målestasjon. Ved hjelp av sensorer på havbunnen måles lyden eller signaturstøyen av ubåter og fartøyer.
Stasjonen ser beskjeden ut og har en strålende utsikt over fjorden. Et høyt gjerde, noen antenner og tekniske innretninger a...
En del av spørsmålene stilles på bakgrunn av FMINs vinglete uttalelser til media:
23. februar:
«Akkurat motorene til kystvakten er nok vanlige skipsmaskiner og jeg er ikke helt sikker på at det skal være noen forsvarshemmeligheter rundt dem, det er ganske mange båter langs kysten som går med samme maskineri».
25. februar:
Nå er det jo ikke noen Saab-motor vi snakker om. Det dreier seg om motorstyring og kompliserte fartøyer. Dett...
Business Creation Investments AG er selskap som spesialiserer seg på å kjøpe opp fabrikker som har havnet i problemer.
Tidligere har de kjøpt opp blant annet en fabrikk for medisinsk utstyr og en [URL="https://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2019/02/21/arriva-l...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]
The dildo of consequences rarely arrives lubed. Moderator
Fra TV2 i går kunne man høre at saken gjaldt Bergen Engines, "en produsent av motorer til krigsskip". Hvis man utelukker kystvaktbåter så er det jammen ikke mange krigsskip den fabrikken har levert motorer til. Kraftverk, ferger og offshorefartøy derimot.
Hadde forøvrig en lengre diskusjon med vårt firmas agent i Russland om denne saken. I kraft av sitt virke er han naturlig nok godt opplyst om den maritime industrien der borte, også den som driver med marinefartøy. Akkurat som jeg har skrevet ...
Høringen om Bergen Engines viser at regjeringen ikke luktet lunta. Da hjelper ingen sikkerhetslov.
Se det for deg: Mellom forrevne fjell ligger en motorindustriell fabrikk med snille, NATO-vennlige vestlige ansatte som lager militær hi-tech. Plutselig dukker et firma med styrtrike russiske eiere opp og vil kjøpe hele fabrikken. Firmaet har bånd til Russlands president.
Har du sett en actionfilm fra 90-tallet, forstår ...
Høringen om Bergen Engines viser at regjeringen ikke luktet lunta. Da hjelper ingen sikkerhetslov.
Se det for deg: Mellom forrevne fjell ligger en motorindustriell fabrikk med snille, NATO-vennlige vestlige ansatte som lager militær hi-tech. Plutselig dukker et firma med styrtrike russiske eiere opp og vil kjøpe hele fabrikken. Firmaet har bånd til Russlands president.
Staten kan ikke ha et spesielt ansvar hver gang sikkerheten må vurderes, sier statsminister Erna Solberg om fremtiden for motorfabrikken. Arbeiderpartiets Terje Aasland åpner for at staten kan bli eier.
Erna:
– Vi kan ikke ha det sånn at når det er behov for å gjøre en sikkerhetsvurdering, så skal staten ha et helt spesielt ansvar. Men staten har et godt arbeid og vil bidra til å kunne utvikle, omstille og kunne hjelpe til.
Ai, ai, ai. Slippery slope. Arbeiderpartiet har sklidd tilbake til tankegangen fra 1970-tallet, med økt statlig eierskap. Bergen Engines brukes som brekkstang.
Ja, Ap er på full tilbake til tiden før Jens Stoltenberg, kanskje også før Gro Harlem Brundtland. Spesielt Jens bragte Ap ut av det planøkonomi-hyllende "statseid tungindustri"-mantraet. ...
Hvis staten skal nekte Eier A og selge Firma B til Firma C, så sitter plutselig Eier A der med en verdi han ikke får realisert(jeg regner nå med at et slikt vedtak kan påklages, eventuelt saksøkes over). Skal han da legge ned bedriften(som jo også kan innebære sikkerhetsloven. Hva gjør konkursboet om de også blir nektet et salg?). Skal han selge til en dårligere pris?
Hvis staten skal nekte salg, så medfører det også et ansvar. Ikke nødvendigvis at ...
...
...
Kommentér