Man skal være forsiktig med å konkludere eller mene noe sterkt, men det er IMO en rekke ting som peker seg ut i fra russisk side.
I NATO har man ISTAR konseptet - Intelligence Surveillance Target-Acquisition and Reconnaissance, for å støtte beslutningstakere og gi størst mulig grad av situasjonspåvirkning og situasjonsprediksjon. Med tanke på den situasjonsbevisstheten - SA - som er utvist i fra russisk side, må man undres over i hvilken grad det...
Stemmer det også at russerene i hastverket med stablet sammen nye kamp-avdelinger i øst av restene fra Kiev, så har de blandet inn noen logistiske jokere med gamle T-80-vogner som krever jet fuel (gas-turbiner) løselig inn i stokken av dieseldyr? ...
Jet fuel, eller F-34 som vi er kjent med (UN 1863), er et logistisk mye enkelte drivstoff å drive med av flere grunner. I grunnen er dette +99% parafin og -1% additiver, blant annet antistatisk, anti-is, samt anti-korrsjon og smøring.
Heldigvis er det slik at de fleste landbaserte kjøretøy som kan kjøre på F-34 også kan kjøre på Diesel! Det må da være Euro 3 eller eldre motorer, vel og merke.
(Det er ikke optimalt for motorer som er justert for Diesel å gå med F-34, men motsatt vei går det fint...
Vet hva jet fuel er ja, og selvfølgelig kan de fleste diesel-maskiner med stempler kjøres på både dieseloljer og parafinoljer. De kan (med litt varierende resultat og issues) også kjøres på matoljer og diverse annet fett så lenge det flyter... Så for ca alt så kan logistikk sende drivstoff uten særlig krav til spesifikasjon på kvalitet. Spørsmålet var, som du er inne på, om de få med turbinmotorer var like happy med det, eller om de stilte langt strengere krav til dietten sin?...
Vet hva jet fuel er ja, og selvfølgelig kan de fleste diesel-maskiner med stempler kjøres på både dieseloljer og parafinoljer. De kan (med litt varierende resultat og issues) også kjøres på matoljer og diverse annet fett så lenge det flyter... Så for ca alt så kan logistikk sende drivstoff uten særlig krav til spesifikasjon på kvalitet. Spørsmålet var, som du er inne på, om de få med turbinmotorer var like happy med det, eller om de stilte langt strengere krav til dietten si...
Fordelen med å fylle en M1 Abrams med diesel er at den da kan bruke en innebygget diesel-basert røykmaskin. Når den kjører på parafin/F-34/JP-8 eller til og med vanlig bilbensin - som den også kan gå på - så kan den ikke bruke røykmaskinen. (Parafin eller bensin vil ta fyr hvis man prøver å kjøre den gjennom røykmaskinen.)
Største problemet med turbinmotoren er vel at den bruker nesten like mye drivstoff på tomgang som når den kjører. Så dagens Abrams-vogner har et uavhengig strømaggregat (APU ...
Nja
For en del år siden så nevnte jeg for en lysende stjerne i HV at jeg hadde tilgang til sivilt termisk som kunne prøves ut.
Fikk bare et tomt blikk.
Regner med at det har blitt bedre de siste årene, men skal nok mye press til fra virkeligheten
Det finnes mye "sivilt billig" materiell man kan dra nytte av i HV. Med den voldsomme interessen for langholdsskyting, PRS, burde man kunne se muligheten for ressurser der også. Vi kan klage på AR sin manglende komp...
[/QUOTE]
Hvis du leser den nederste delen av det forrige innlegget mitt om igjen, Salo , så omtaler jeg turbinmotorer i M1 Abrams.
Da disse i hovedsak går på jetdrivstoff, men også kan gå på diesel, regner jeg med at også T80 kan veksle mellom jetdrivstoff og diesel.
Det er lettere å få en motor tiltenkt for F-34 til å gå på diesel, enn motsatt, dette gjelder også turbinmotorer.
Våre MTB-er har også turbinmotorer, som heller ikke går på F-34.
Prosjekter beskrevet i Framtidige anskaffelser til forsvarssektoren 2018-2025 (FAF 2018-2025) - landsystemer.
T-80 har legendarisk høyt forbruk av drivstoff - mulig det kan lage krøll om de dyttes inn i avdelinger som har etterforsyningssystem tilpasset mer "økonomiske" vogner....
Våre gamle M621 (populært kalt M6) som Forsvaret fikk på slutten av 1960-tallet og som var Forsvaretsstansard lastevogn før Scania) hadde multifuelmotor som kunne gå på stort sett alt, selv om det var en forbrenningsmotor, fra bensin til visstnok smøreolje, selv om diesel normalt ble brukt.
en flymekaniker sa i hvert fall en gang at en turbinmotor, f.eks. på en F-16 kan gå på nesten hva som helst....
Prosjekter beskrevet i Framtidige anskaffelser til forsvarssektoren 2018-2025 (FAF 2018-2025) - landsystemer.
T-80 har legendarisk høyt forbruk av drivstoff - mulig det kan lage krøll om de dyttes inn i avdelinger som har etterforsyningssystem tilpasset mer "økonomiske" vogner.
Forbruk av drivstoff er nok en av grunnene til at T-72/T-90 foretrekkes fremfor T-80. Førstnevnte har en rekkevidde på ca 46 mil...
[/QUOTE]
Interessant video - tilsynelatende ifra Mariupol. Alder på disse stridende og total mangel på uniformitet, samt bruk av BMP-1, tyder kanskje på "Wagner".
En av disse karene ser og ut til å bære en sveitsisk kamo-jakke!
Interessant video - tilsynelatende ifra Mariupol. Alder på disse stridende og total mangel på uniformitet, samt bruk av BMP-1, tyder kanskje på "Wagner".
En av disse karene ser og ut til å bære en sveitsisk kamo-jakke!
Jeg vil benytte anledningen til å igjen ta opp temaet om ildkraft til leopard 1 mot nyere russiske stridsvogner. Om ildkraft er tilstrekkelig til å ta ut russiske vogner på vanlig direkte hold (2km og mindre) i en skikkelig mobil plattform så mener jeg at de absolutt bør vurderes som aktuelle systemer rett og slett på det grunnlag av at ildkraft i samvirke med andre styrker og sensorer...
Jeg vil benytte anledningen til å igjen ta opp temaet om ildkraft til leopard 1 mot nyere russiske stridsvogner. Om ildkraft er tilstrekkelig til å ta ut russiske vogner på vanlig direkte hold (2km og mindre) i en skikkelig mobil plattform så mener jeg at de absolutt bør vurderes som aktuelle systemer rett og slett på det grunnlag av at ildkraft i samvirke med...
Hadde ikke våre Leo 1A5NO et mer moderne ildledningssystem (EMES-18) enn ildledningssystemet på Leo 2A4, noe som i hvert fall skulle gi større sjans for et raskt treff? Er ildledningssystemet på våre Leo 2A4 oppgradert?...
Hadde ikke våre Leo 1A5NO et mer moderne ildledningssystem (EMES-18) enn ildledningssystemet på Leo 2A4, noe som i hvert fall skulle gi større sjans for et raskt treff? Er ildledningssystemet på våre Leo 2A4 oppgradert?
Det er for alle praktiske formål det samme systemet for skytterens vedkommende, med den forskjell at våre Leo1 har elektrisk rettesystem, mens våre Leo2 har hydraulisk rettesystem. For VK er Leo2 en større forskjell, fordi han har et eget VK-sikte.
...
[/QUOTE]
Setter du opp ukrainske stridsvognsmannskaper på Leo1, så kommer du helt sikkert til å få en og annen video av en Leo1 som tar ut en russisk stridsvogn ut av det. Selv om den i praksis ikke er i stand til å virke mot moderne stridsvogner i frontale dueller, vil man før eller senere få inn et "heldig skudd" fra en gunstig vinkel. Men du kommer også til å få en enorm mengde falne ukraniske stridsvognsmannskaper, fordi de sendes inn i strid på plattformer som er fullstend...
De dataene jeg har sett tilsier at leo 1
med moderne ammo (både tysk og amerikansk) vil være effektiv frontalt mot russiske stridsvogner på de hold som er relevante i ukraina.
Ang pv våpen for infanteri. Hvor mange infanterister har gått tapt i denne konflikten kontra stridsvognmannskap? Jeg kan nesten garantere at det er langt flere døde infanterister enn vognmannskap, mange av dem til stridsvognild. Å ha vogner er bedre enn å ikke ha dem. Å kun ha infanteri er også...
Er dette dataene som tilsier at Leo1 med den aller mest moderne ammunisjonen i teorien kan penetrere T72 uten reaktiv pansring? Hvor stor andel av russiske stridsvognsstyrker er det snakk om?
Forskjellen mellom stridsvogn og infanteri er at infanteri har langt lettere for å finne naturlig skjul og dekning. Setter man seg først opp i en stridsvogn, så blir man sett, og man blir uten videre et prioritert mål. Derfor må man sørge for å ha nok pansring for å stå imot de v...
Forbruk av drivstoff er nok en av grunnene til at T-72/T-90 foretrekkes fremfor T-80. Førstnevnte har en rekkevidde på ca 46 mil, før den er tom for drivstoff. Med ekstra-tanker/ fat bakpå - økes rekkevidden til ca 70 mil. Interessant nok er det nesten ingen bilder å se i fra UKR, der T-72B3 eller T-90 er utstyrt med ekstra drivstofftanker bakpå hekken.
AR - har heller ikke noe tilsvarende CSS - strids-tren. så langt jeg kjenner til, og baserer seg primært på forsyningss...
Bestefar har valide argumenter mot Leo 1 lenger opp, men jeg skal anføre et argument for: Russerne har etter sigende brukt opp det meste av hva de hadde av presisjonsstyrte bomber og granater til artilleriet sitt. Det betyr at slagfeltet utsettes for store mengder dumme granater og glødende metallsplinter i alle retninger. Det er noe pansringen til Leo 1 hjelper mot, og som gjør det mer utrivelig å være Javelin-skytter beskyttet av en busk. Hva som i sum er best skal jeg ikk...
Man kunne også konvertere stridsvogner med lavere beskyttelse til droner for å tiltrekke seg ild. Leo 1 er vel en dårlig kandidat akkurat for dette, siden den ikke har autolader og derfor bare kan skyte maskingevær fjernstyrt, men de mer avdankede variantene av T-72 (som mangler aktiv beskyttelse mot panservern) kunne kanskje vært kandidat for dette?...
Bestefar har valide argumenter mot Leo 1 lenger opp, men jeg skal anføre et argument for: Russerne har etter sigende brukt opp det meste av hva de hadde av presisjonsstyrte bomber og granater til artilleriet sitt. Det betyr at slagfeltet utsettes for store mengder dumme granater og glødende metallsplinter i alle retninger. Det er noe pansringen til Leo 1 hjelper mot, og som gjør det mer utrivelig å være Javelin-skytter beskyttet av en busk. Hva som...
Hvorfor har vi Leo 1 på lager dersom den er ubrukelig?
Så vidt jeg vet så har vi i praksis ikke leo 1 på lager? Mulig jeg tar feil her men mener at disse for det meste ble hugget opp eller solgt for en del år siden. Det er vel heller snakk om lagrede tyske vogner...
[/QUOTE]
Kan man ikke sette på reaktiv panser på Leo 1A5? Det må da finnes moduler som kan monteres eller tilpasses?
Hva tenker vi om reaktivt panser egentlig? Det ser jo tilsynelatende ikke ut til å ha fungert veldig bra så langt i konflikten, men det er jo vanskelig å tolke basert på de selektive bildene vi ser. ...
[/QUOTE]
Kommentér