339 fløy vel mye egentrening/øvelsesflyging uten pax også, men oppdragene kom vel i all hovedsak fra Brigaden, som de var dedikert til å støtte?
I tillegg kom MOB helikopter skvadronene i hvert fall i deler av perioden, hvorav de 3 som skulle støtte 6.divisjon (i tillegg til 339) inngikk i NCF-konseptet, og ofte ble øvet under vinterøvelsene....
[/QUOTE]
Sikkert riktig det.
sa for mamge år siden at vi burde organisere hele forsvaret som en operativ avd etter modell av et passende marinekorps i et Nato land, muligens NL.
Da hadde vi spart en masse lag og masse folk med høy grad innen hver gren, og fått et enkelt K2 konsept.
Så måtte man sett på log biten, nå,er det jo flere log/matr/fors org, som sikkert ikke liker hverandre og samarbeider godt.
Men å kjøpe inn nye men velprøvde helokoptre burde vel noen klare å få ...
Sikkert riktig det.
sa for mamge år siden at vi burde organisere hele forsvaret som en operativ avd etter modell av et passende marinekorps i et Nato land, muligens NL.
Da hadde vi spart en masse lag og masse folk med høy grad innen hver gren, og fått et enkelt K2 konsept.
Så måtte man sett på log biten, nå,er det jo flere log/matr/fors org, som sikkert ikke liker hverandre og samarbeider godt.
Men å kjøpe inn nye men velprøvde helokoptre burde vel noen klare å få ...
Et viktig poeng med Nederland, UK og Frankrike - ut over størrelsen på landene - er at de har oversjøiske landsdeler å forsvare som ikke er en del av NATO sitt Artikkel 5-område, nemlig Falklandsøyene, Fransk Guyana, Aruba osv. Artikkel 5 gjelder bare nord for den den nordlige vendekrets.
Og hvis Norge skulle vært en del av en slags UKNLNO landing force - både for å beskytte pingvinene på Bouvetøya og være en gripbar landingsstyrke innenfor NATO-området - så ville det som nevnt tidligere i tråd...
Nederlands forvar er også kjørt rimelig på felgen, Deres hær er en underavdeling av den Tyske(Dog mindre dysfunksjonelt), deres Marinekorps er delvis integrert i det britiske forsvaret(Litt dritt da at Royal marines endrer operasjonskonsept).
Sal vi lære av andre land burde vi kanskje se på land som ikke er rullende budsjettsprekker....
Både Finland og Estland har rimelig trøkk på sine forsvar.
Ekspedisjonære land som ikke er så dumme er type Italia og Frankrike, UK er meget flinke på ting som flyter og flyr men, straks det er landmekanisering så meh.
Men ingen av disse har samme situasjon som oss, det blir derfor en helt annen deig....
[/QUOTE]
Nederland er et annet land. De har 16M innbyggere (...) på knappe 41.000 kvkm.
(...)Trøndelag er 42.000kvm.
(...)Nederland sitter også i den "trygge" posisjonen i at de trenger bare å bekymre seg for angrep fra Frankrike, Tyskland eller sjøslag med England.
Grøsser bare av tanken på 16mill trøndere i den ”trygge" posisjonen at de bare trenger bekymre seg for angrep fra Nordland, Sverige, Innlandet og Møre&Romsdal... (Har jeg glemt noen tilgrensende da? Sjøsla...
[/QUOTE]
Grøsser bare av tanken på 16mill trøndere i den ”trygge" posisjonen at de bare trenger bekymre seg for angrep fra Nordland, Sverige, Innlandet og Møre&Romsdal... (Har jeg glemt noen tilgrensende da? Sjøslag med England, Island og Færøyene?)
Også kjent som slaget på Stiklestad...
For å vende tilbake til trådens tema, så er vel faktum at one size does not fit all.
Den største begrensningen for marinens del er vel hangaren på fregattene som begrenser utvalget....
[/QUOTE]
Bakdelen med Seahawk er at den ikke flyter (i motsenting til Merlin). Men Seahawk passer i alle fall i hangaren på fregattene, og våre piloter er allerede sjekket ut på dem....
For fregattene, og sannsynligvis KV, uten tvil MH-60R. AH101 kunne kanskje vært interessant, men passer ikke i hangarene. Vi trenger en skikkelig ASW-kapasitet, og uten gode ASW-helikoptre integrert i fregattenes kampsystem har vi ikke det. Jeg antar ca. 14, som antallet NH90 som ble bestilt, er passende.
Som taktiske transporthelikoptre trenger vi i hvert fall tilstrekkelig antall til å løfte en kompanistridsgruppe i ett løft. Egentlig ville jeg i utgangspunktet regnet med et noe mindre antall...
Kort sikt:
MH-60R så likt som Danmark som mulig, samkjøre trening med dem og USA så langt råd er. Ad-hocke integrasjon i fregattene. Bruk en nedstrippet slik til kystvakt. Kjøp 15 stk. Selv om ikke alle blir operative så kan man ha rom for rotasjon på vedlikehold.
Mellomlang sikt:
Opprette felles nordisk CH-47 skvadron når Sverige og Finland formelt går inn i NATO. 15 maskiner, 3-4 per land i fredstid med resten til vedlikehold. Felles treningsbase i Sverige, hovedvedlikehold i Finland, Motorve...
Bell har gått seirende ut i den amerikanske hærens enorme helikopteranskaffelse.
Etter en lang og hard fight er det klart at Bell har manøvrert ut det mektige radarparet bestående av Lockheed Martin-eide Sikorsky og Boeing og gått til topps i den amerikanske hærens FLRAA-konkurranse («Future Long Range Assault Aircraft»).
Dermed er det Bell V-280 Valor som en gang etter 2030 skal fases inn og erstatte flerbrukshelikopteret Black Hawk og angrepshelikopteret Apache.
Ole Petter B...
Nå som Gram sier at Bell 412 ikke drar nordover, er det bare å få leid inn gapfillere asap.
det billigste er vel å få inn noen Black Hawks, er det ikke?...
Det ligger en overskrift om at norske piloter skal fly seahawk helikoptere i TU. Selve saken er slettet, men overskriften er der enda.
Er saken gjort klar for publisering og sluppet litt for tidlig, eller ønsketenkning?...
Danmark har ni MH-60R og har etter det TU får opplyst problemer med å ha tilstrekkelig personell til å holde alle ni helikoptrene i lufta.
Det er over ti år siden helikoptrene ble bestilt, men den gang uten utstyr for anti-ubåtkrigføring (ASW). Det er først nå at sensorer og torpedoer er i ferd med å bli anskaffet.
Høres ut som en smart løsning. Og da ligger det jo an til at Norge kanskje også skaffer Seahawk på sikt....
[/QUOTE]
Styrer Norge nå mot Seahawk? Teknisk Ukeblad (dessverre bak betalingsmur) skriver at norske besetninger skal øver med danske Seahawk. Seahawk er sannsynlig raskeste løsning for å få maritim helikopterkapasitet etter NH90 fadesen.
...
Samme her, jeg tviler på om dette er aktuelt. Og man hadde nok hørt mer om det fra planer eller ryktebørsen tidligere.
Men hvis det faktisk er aktuelt, så ville jeg satt fem øre på at det er Finland som er primus motor for å utrede det.
De hadde visstnok en studie for 20+ år siden som viste at kamphelikopter kunne være mer effektivt for dem enn jagerfly. ...
Sverige hadde svjv Apache til utprøving for endel år siden som flygende kystartilleri. De prøvde ut et konsept i den retningen som aldri ble noe av....
...
Kommentér