Mye interessant dere har gravd framfolkens!
Jeg mener at i Finland hadde de hele hjulrytter-kompanier,men det var nok tohjulinger uten motor.Dvs.vanlige sykler.
Det har vi og hatt. Sykkelen heter M-52 og var listeført når det ble faset ut med stykkpris på 107,-. Søk på forumet og du finner nok noe om det.
De kan kanskje være effektive likevel.
Tror politiet i Rauma har motorsykkel som de bruker for å komme fram når trafikken korker seg i Trollstig-veien....
Mye interessant dere har gravd framfolkens!
Jeg mener at i Finland hadde de hele hjulrytter-kompanier,men det var nok tohjulinger uten motor.Dvs.vanlige sykler.
Vanlig oppklaringsenhet, det der. Hjulrytterkorps, lizzm....
[/QUOTE]
I "gamle dager" (dvs. 1950-tallet) inngikk en hjulryttereskadron i en norsk brigade. Den tilhørte kavaleriet, oppsatt på sykkel om sommeren og ski om vinteren. Dette var til en viss grad forløper til oppklaringseskadronen. I hvert fall da jeg var i førstegangstjenste i siste halvdel av 1970-tallet hadde vi i infanteribataljonen minst en bilhenger med sykler i oppsetningen, den ble så vidt jeg husker brukt av jegertroppen på minst en øvelse.
Ja, men i Sjøforsvaret står RP for reservepoliti og benytter armbind likt som MP bare at det står RP på (gjeldende). Var blant annet derfor jeg var litt usikker i sted, men ettersom det er MC-hjelmer er det nok regimentspoliti, ja....
[/QUOTE]
Tempo Taifun 175 cc var motorsykkelen som ble brukt i Forsvaret (i hvert fall Hæren) fra ca. 1965 til sikkert ut på begynelsen av 90-tallet.
Tempo Taifun 175cc var en egen militærvariant laget av/med konsulentbistand fra Jonas Øglænd (kjent som sykkelprodusent) og finnes ikke med 175cc i sivilutgaven. Da Forsvaret ønsket flere slike motorsykler klarte ikke Øglænd å oppdrive flere slike 175cc-motorer og måtte da evt. gå over til annen type motor....
[/QUOTE]
Kommentér