Hei.
Jeg skal gå veien som lærlingbefal neste år. Denne pakken kommer med generell studiekompentanse, befalsutdanning og mulighet for fagbrev.
Så lurer jeg på om det er noen som har tatt denne veien? Gi ditt inntrykk om hvordan utdanningen var og om det var godt tilpasset når du tok generell studiekompetanse og befalsutdanning i ett?
Det har vært en som har skrevet på forumet for en stund siden som var lærling-befal (automatiker tror jeg) og skrøt svært av det. Hvis du søker, finner du det kanskje. Det høres jo ut som kinder-egget, tre i ett, fagbrev, almen studiekompetanse og lederutdannelse. Det er selvfølgelig sikkert ganske krevende, ikke noe for latsabber antar jeg.
At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige. Moderator
Det har vært en som har skrevet på forumet for en stund siden som var lærling-befal (automatiker tror jeg) og skrøt svært av det. Hvis du søker, finner du det kanskje. Det høres jo ut som kinder-egget, tre i ett, fagbrev, almen studiekompetanse og lederutdannelse. Det er selvfølgelig sikkert ganske krevende, ikke noe for latsabber antar jeg.
Skal prøve å søke! takk takk Det hørtes jo bare bra ut for min del! Ja, det er en vinn vinn greie. Ja, regner med at det blir arbeid, men jeg har ikke ligget på latsida i disse to åra på videregående. Jeg tok alt opp i igjen og har fortsatt 0 fravær og ligger vell rundt 5 i snitt. Iforhold til 2,7 før jeg tok forstegangstjenesten.
Jeg kan svare på mye om utdanningen til luftforsvaret, men desverre fint lite om FTBS sin.
(PS: Gi oss litt tid, det er jul! )
Jeg skal gå den tekniske veien. Målet mitt er å bli Leo2 mekaniker i Hæren. Jeg skal på utplasseringsplass noen uker i det siste halvåret nå på Setermoen Få litt mer innblikk i yrket og prestere godt så jeg får en mulighet der senere.
Julen ja! hehe.. Beklager, er bare så ivrig etter all info og få på meg uniformen igjen
Det er to tekniske befalskoler, forsvarets (Som i grunn er hæren) og luftforsvaret. Du svarte i grunn med at du skal gå FTBS, dessverre kan jeg ikke så mye om den veien, men jeg skal se hva jeg får til!
Med forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.
Det er to tekniske befalskoler, forsvarets (Som i grunn er hæren) og luftforsvaret. Du svarte i grunn med at du skal gå FTBS, dessverre kan jeg ikke så mye om den veien, men jeg skal se hva jeg får til!
Jepp! Det er riktig det Det hadde vært fint om du kunne fått til noe. Takker for all info! All info er nyttig info
Dette er en 24+24mnd ordning, hvor du da går først 2 år med befalskole og almen påbygning, før du graduerer til sersjant og starter som lærling.
Etter det jeg kan erindre, møtte en del av elevene i 2010 og de var da halvveis med skoleperioden, så tar de mye av den tekniske utdanningen mens de blir skolert. (Dette gjør ikke LSK, men jeg kommer tilbake til det)
De hadde en turnus i form av: 1 uke grønt, 1 uke almen, 1 uke teknisk. Hvor dette selvfølgelig endres i forhold til lengre øvelser, perm osv! Men alt i alt skal det bli mye det samme, så fortsetter dette på andre året.
Deretter så må dere krangle.
Ja, dette er noe ingen kommer utenom! Det er x antall plasser og x antall elever, det er y som før vilja si.
Om dere er 24 stykker, så får dere bare 24 stillinger. Det er de med best karakterer som får sine førstevalg, og etter en søknadsrunde så blir dere forvaltet til neste tjenestested.
En del får ikke sine valg, men dere kan alltids bytte hvis motpart ser seg enig og dere får godkjenning fra lærlingkoordinator.
Deretter er du klar for lærling-tid.
Læretiden er som en sivil læretid, med innslag av grønt, og at det militære ligger i bevisstheten at dere tjener kongeriket Norge!
En hvis innfasing på verksted og kjennskap med verkstedet og kollegaer. Senere så blir dere med på øvelser som støtte.
Det kan og hende dere blir LF og/eller ansvarlig for noen vernepliktige og/eller grenaderer. Dette er da et rep-lag. (Ikke skyt om jeg tar feil!)
NB! Ikke ta noen læreplasser som god fisk før dere får se valgmulighetene på papiret, forsvaret velger plassene.
Jeg kan dessverre ikke så mye mer om FTBS!
Jeg kommer sterkere tilbake i morgen med informasjon om Luftforsvarets Befalskole.
Så vil jeg ta et oppsamlingsheat med enda flere spørsmål på lør/søn. Fyr på med spørsmål!
Med forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.
Disse 4 linjene har den samme utdanningen 12+24.
12 måneder på Kjevik med Befalsutdanning en uke og allmennfag en uke.
Utdanningen er modulbasert, den militære delen og med det mener jeg; Har du sanitet eller skyting, så avsluttes modulen med eksamen og du er ferdig med det faget.
Frem til og med 08/09 kullet måtte de vente med alle eksamener til sommeren. Du hadde da rundt 20 eksamener på 3 uker. (UB-kullet våren 09 var de første med modulbasert-opplæring samt HK416 i luftforsvaret)
Utdanningen har blitt endret hvert kull siden våren 09, og blir bedre for hver gang.
Som jeg nevnte med FTBS, det er x plasser og x elever, det er bare y som får viljen sin.
Heldigvis så blir disse 4 grupperingene å ordne opp mellom seg, og det er sort sett verst for dataelektronikk.
Dette går som regel veldig bra, dere har jo bodd sammen i 1 år allerede, men det hender at to personer må gå holmgang! (Fleiper, bare prøver å spe på med litt humor!)
Allmennfag er tungt, og intenst på så kort tid, men du verden hvor mye en har lært når året er ferdig!
De militærfaglige modulene er satt opp og er akkurat like som de andre på befalskolen har (Igjen, med mindre de har forbedret noen småting.)
Bare så det er informert:
LBSK har 6 befalstropper, hvorav 1 tropp er pilot/flyvertropp og 1 til 2 er yrkesfag(BY), så er det 1 tropp med UB-er.
Pilot/flyvertroppen ser du svært lite til, de holder seg mest for seg selv, også reiser de til Bardunapa/Mordor etter jul
UB-ene reiser til Madla etter jul, og graduerer omtrent samtidig med deg. Befalselevene reiser til forskjellige steder i landet, Les mer her, de kommer tilbake for vinterøvelsen, og for gradueringen!
Så etter jul og helt frem til det er FOS vinter så er det bare BY og EASA
Noen av elevene blir igjen, de skal gå flyteknisk
Dette er en EASA utdanning, for de som har tatt studiespesialisering på vgs og nå vil prøve seg på den tekniske siden av forsvaret.
De har 18mnd med utdanning på Kjevik, etter at befalsutdanningen er ferdig selvsagt.
Når de så har fullført de første 24mnd med utdanning så går de ut i 12mnd praksis ved de forskjellig stasjonene.
Det er mulig å fortsette som teknikker etter dette.
NB; dette kvalifiserer ikke til fagbrev verken som flyteknikker eller avioniker, men du får EASA-utdanning og kan da jobbe med fly i hele EU-sonen.
Fortsatt klar for flere spørsmål.
Som teknikker er det mulig å jobbe i forsvaret etter du er 35, selv uten KS.
Med forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.
Har selv bare vært vanlig lærling i Forsvaret (LK), og synes det var krevende nok. En "pakke" med både studiekompetanse, befalsutdanning og læreplan man skal følge høres ganske mye ut.
Det er en del ja! Er ikke bare og bare å valse rundt der og tro at det går fint.
Først må du søke på opptaket, for så å få møte på sommer-FOS.
Deretter må du bestå opptaket, fysisk og psykisk, vise lederskap, initiativ og alt som skal til (Konkret hva de ser etter på opptaket finner du om du søker litt)
Så må du holde tritt i opptil flere fag av gangen.
Glemte å legge til noe av infoen for de med yrkesfaglig bakgrunn LBSK:
LBSK har ikke lærestedrettet utdanning før befalskolen er ferdig.
Dvs, når du er ferdig med de 12mnd befalskole, så kan du forvente å bli på Kjevik i alt fra 6 uker til 9mnd alt ettersom hvilen linje du tar.
6uker-ish er fellesfag for avionikk, flyfag og automasjon. Det er fordi de skal jobbe direkte eller indirekte med fly.
Dataelektronikk kommer nærmest om de går MSAM, og da skal de ikke få flyene opp i lufta
Og så kan du bli sendt til andre steder for kurs der, noen blir sendt til USA for b.la Hercules og Orion kursing.
Med forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.
Dette er en 24+24mnd ordning, hvor du da går først 2 år med befalskole og almen påbygning, før du graduerer til sersjant og starter som lærling.
Etter det jeg kan erindre, møtte en del av elevene i 2010 og de var da halvveis med skoleperioden, så tar de mye av den tekniske utdanningen mens de blir skolert. (Dette gjør ikke LSK, men jeg kommer tilbake til det)
De hadde en turnus i form av: 1 uke grønt, 1 uke almen, 1 uke teknisk. Hvor dette selvfølgelig endres i forhold til lengre øvelser, perm osv! Men alt i alt skal det bli mye det samme, så fortsetter dette på andre året.
Deretter så må dere krangle.
Ja, dette er noe ingen kommer utenom! Det er x antall plasser og x antall elever, det er y som før vilja si.
Om dere er 24 stykker, så får dere bare 24 stillinger. Det er de med best karakterer som får sine førstevalg, og etter en søknadsrunde så blir dere forvaltet til neste tjenestested.
En del får ikke sine valg, men dere kan alltids bytte hvis motpart ser seg enig og dere får godkjenning fra lærlingkoordinator.
Deretter er du klar for lærling-tid.
Læretiden er som en sivil læretid, med innslag av grønt, og at det militære ligger i bevisstheten at dere tjener kongeriket Norge!
En hvis innfasing på verksted og kjennskap med verkstedet og kollegaer. Senere så blir dere med på øvelser som støtte.
Det kan og hende dere blir LF og/eller ansvarlig for noen vernepliktige og/eller grenaderer. Dette er da et rep-lag. (Ikke skyt om jeg tar feil!)
NB! Ikke ta noen læreplasser som god fisk før dere får se valgmulighetene på papiret, forsvaret velger plassene.
Jeg kan dessverre ikke så mye mer om FTBS!
Jeg kommer sterkere tilbake i morgen med informasjon om Luftforsvarets Befalskole.
Så vil jeg ta et oppsamlingsheat med enda flere spørsmål på lør/søn. Fyr på med spørsmål!
Tusen takk for mye god info! Det besvarte mange av mine spørsmål. Men sier det er 4 års utdannelse, å på forsvars sia står at det er kombinert med førstegangstjenesten. Noe som jeg har fullført fra før. Hvordan blir det da?
Disse 4 linjene har den samme utdanningen 12+24.
12 måneder på Kjevik med Befalsutdanning en uke og allmennfag en uke.
Utdanningen er modulbasert, den militære delen og med det mener jeg; Har du sanitet eller skyting, så avsluttes modulen med eksamen og du er ferdig med det faget.
Frem til og med 08/09 kullet måtte de vente med alle eksamener til sommeren. Du hadde da rundt 20 eksamener på 3 uker. (UB-kullet våren 09 var de første med modulbasert-opplæring samt HK416 i luftforsvaret)
Utdanningen har blitt endret hvert kull siden våren 09, og blir bedre for hver gang.
Som jeg nevnte med FTBS, det er x plasser og x elever, det er bare y som får viljen sin.
Heldigvis så blir disse 4 grupperingene å ordne opp mellom seg, og det er sort sett verst for dataelektronikk.
Dette går som regel veldig bra, dere har jo bodd sammen i 1 år allerede, men det hender at to personer må gå holmgang! (Fleiper, bare prøver å spe på med litt humor!)
Allmennfag er tungt, og intenst på så kort tid, men du verden hvor mye en har lært når året er ferdig!
De militærfaglige modulene er satt opp og er akkurat like som de andre på befalskolen har (Igjen, med mindre de har forbedret noen småting.)
Bare så det er informert:
LBSK har 6 befalstropper, hvorav 1 tropp er pilot/flyvertropp og 1 til 2 er yrkesfag(BY), så er det 1 tropp med UB-er.
Pilot/flyvertroppen ser du svært lite til, de holder seg mest for seg selv, også reiser de til Bardunapa/Mordor etter jul
UB-ene reiser til Madla etter jul, og graduerer omtrent samtidig med deg. Befalselevene reiser til forskjellige steder i landet, Les mer her, de kommer tilbake for vinterøvelsen, og for gradueringen!
Så etter jul og helt frem til det er FOS vinter så er det bare BY og EASA
Noen av elevene blir igjen, de skal gå flyteknisk
Dette er en EASA utdanning, for de som har tatt studiespesialisering på vgs og nå vil prøve seg på den tekniske siden av forsvaret.
De har 18mnd med utdanning på Kjevik, etter at befalsutdanningen er ferdig selvsagt.
Når de så har fullført de første 24mnd med utdanning så går de ut i 12mnd praksis ved de forskjellig stasjonene.
Det er mulig å fortsette som teknikker etter dette.
NB; dette kvalifiserer ikke til fagbrev verken som flyteknikker eller avioniker, men du får EASA-utdanning og kan da jobbe med fly i hele EU-sonen.
Fortsatt klar for flere spørsmål.
Som teknikker er det mulig å jobbe i forsvaret etter du er 35, selv uten KS.
Takk for luftforsvarets info. Planen min er FBTS, så går nok for det. Særlig når jeg har pratet med folk at det mangler folk som mekanikere for Leopard2.
Beklager sene svar. Dette er grunnet skole, står på som bare f...! fortsatt 0 fravær iløpet av 1,5 år og skal fullføre med det + minimum 4,7 i gjennomsnitt som jeg fikk ifjor.
Jeg har snakket med en fra Verkstedet på setermoen. Jeg skal opp dit i 2 uker for å holde på med leopard 2 i praksisukene
Jeg skal gå den tekniske veien. Målet mitt er å bli Leo2 mekaniker i Hæren. Jeg skal på utplasseringsplass noen uker i det siste halvåret nå på Setermoen Få litt mer innblikk i yrket og prestere godt så jeg får en mulighet der senere.
Julen ja! hehe.. Beklager, er bare så ivrig etter all info og få på meg uniformen igjen
Hei!
Kan svare på nesten alt av spørsmål om FTBS linje Kjøretøy, så det er bare å spørre i vei.
Ser at du ønsker å bli mekaniker på leo2, noe som er veldig vanskelig å bli. For å få lov til å skru på leo2 som militær ansatt, så trenger du et kurs som varer i ca. 7 uker (tror jeg det var.) Som lagfører for et rep. lag. vi du være ansvarlig for et rep. i felt. Ettersom at det er vanskelig å få deler til leo2 og det er tid krevende å skru på så de, så blir de bare tauet inn på verksted hvis noe går i stykker.
Men du kan få jobbe som lagfører for et cv90 rep. lag. Men ettersom at det ikke finnes så mange cv90 rep. lag er det hard å få stilling som lagfører for et slikt lag. Dette varierer veldig mye år etter år. Slik som det er nå er, er det full mangel på rep.lags førere. Ettersom det var et lite kull som gikk ut for et års siden og at mange av de som jobbet som rep. lags førere sluttet/byttet jobb. Slik det er nå, så er det ingen cv 90 rep. lag i hæren (utennom TMBN). Dette fører til at operativiteten for avdelingene blir lavere på øvelser, dette gjør at sjefen begynner å se at de må ta bedre vare på de militære teknikerne. Før så hadde nesten CSS ene rett på elevene fra FTBS noe som førte til en bruk å kast kultur av lagførere. Men i de senere årene har de andre avdelingene fått elever også. Det at man får mye mer penger hvis man starter som sivil har mye å si for mange også.
Utdanningsløpet har blitt forandret de siste årene. I stede for å ha teknisk, befalsskole og allmennfag over 2 år, så har du nå kun befalsskole og allmennfag det første året og bare teknisk det andre året.
Selv om man kanskje er litt lei allmennfag fra vgs, så tjener du bare på å ta det her. man får en helt annen oppfølgning i forhold til hva man får på vgs. Kan nesten garantere at du vil få bedre karakterer enn om du hadde tatt studie spes. på vgs.
Selv om du er ferdig med befalsskolen etter det første året, så vil du ha øvelser også det andre året. Disse vil da være mer rettet i mot det å jobbe som rep. lags fører. Noe som har blitt endret med den nye modellen. Før så hadde vi nesten ingen slike øvelse, ettersom vi da under lagt befalsskolen på øvelser, mens nå er elevene underlagt befalene som har ansvaret for den tekniske utdanningen.
De 2 pliktårene blir bestemt ved at elevene prøver å bli enig seg i mellom, men hvis de ikke blir enige så er det rangeringen som bestemmer hvem som bestemmer først. Man kan oftes velge mellom disse plassene: luft 2 plasser, Garden, Panser, Ingeniør, Artilleri og CSS som får meste parten.
Om du ikke har fullført førstegangstjenesten eller fagbrevet, starter du med blanke ark.
Om du har fullført førstegangstjenesten, så har du en fordel med kunnskaper i forhold til de andre. Så kommer det ann på, er du cocky og briefer med det? Eller hjelper du troppen?
Det går fint å ha fullført befalskolen fra før. Du får samme lønn, bor på samme kvarter osv.
Om du har fagbrevet fra før så får du velge læreplass først.
En som gikk LB 10/11 hadde fagbrev som flymekaniker (En av de jeg kjente, tror det var 2 med fagbrev det kullet), han fikk prioritering før de andre ved valg av lærested.
Med forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.
Om du ikke har fullført førstegangstjenesten eller fagbrevet, starter du med blanke ark.
Om du har fullført førstegangstjenesten, så har du en fordel med kunnskaper i forhold til de andre. Så kommer det ann på, er du cocky og briefer med det? Eller hjelper du troppen?
Det går fint å ha fullført befalskolen fra før. Du får samme lønn, bor på samme kvarter osv.
Om du har fagbrevet fra før så får du velge læreplass først.
En som gikk LB 10/11 hadde fagbrev som flymekaniker (En av de jeg kjente, tror det var 2 med fagbrev det kullet), han fikk prioritering før de andre ved valg av lærested.
Selfølgelig hjelper jeg medsoldatene. Det er jo noe av hovedtingene en god soldat skal ha i sjela! Det er 2 år siden jeg har vært inne på førstegangstjeneste. Men du svarte ikke på spørsmålet mitt. Hvordan blir det når man har hatt førstegangstjenesten? Siden det egentlig man kombinerer med i de 4 årene.
Du skriver at man ikke har noe innflytning i hvilken lærlingplass man får. At forsvaret velger? Jeg tror viss man viser vilje og interesse og kunnskap innen det man vil. Kan man få det til. Mange som har sagt som deg, det går ikke. Men så har man personlig fått det til.
Kan svare på nesten alt av spørsmål om FTBS linje Kjøretøy, så det er bare å spørre i vei.
Ser at du ønsker å bli mekaniker på leo2, noe som er veldig vanskelig å bli. For å få lov til å skru på leo2 som militær ansatt, så trenger du et kurs som varer i ca. 7 uker (tror jeg det var.) Som lagfører for et rep. lag. vi du være ansvarlig for et rep. i felt. Ettersom at det er vanskelig å få deler til leo2 og det er tid krevende å skru på så de, så blir de bare tauet inn på verksted hvis noe går i stykker.
Men du kan få jobbe som lagfører for et cv90 rep. lag. Men ettersom at det ikke finnes så mange cv90 rep. lag er det hard å få stilling som lagfører for et slikt lag. Dette varierer veldig mye år etter år. Slik som det er nå er, er det full mangel på rep.lags førere. Ettersom det var et lite kull som gikk ut for et års siden og at mange av de som jobbet som rep. lags førere sluttet/byttet jobb. Slik det er nå, så er det ingen cv 90 rep. lag i hæren (utennom TMBN). Dette fører til at operativiteten for avdelingene blir lavere på øvelser, dette gjør at sjefen begynner å se at de må ta bedre vare på de militære teknikerne. Før så hadde nesten CSS ene rett på elevene fra FTBS noe som førte til en bruk å kast kultur av lagførere. Men i de senere årene har de andre avdelingene fått elever også. Det at man får mye mer penger hvis man starter som sivil har mye å si for mange også.
Utdanningsløpet har blitt forandret de siste årene. I stede for å ha teknisk, befalsskole og allmennfag over 2 år, så har du nå kun befalsskole og allmennfag det første året og bare teknisk det andre året.
Selv om man kanskje er litt lei allmennfag fra vgs, så tjener du bare på å ta det her. man får en helt annen oppfølgning i forhold til hva man får på vgs. Kan nesten garantere at du vil få bedre karakterer enn om du hadde tatt studie spes. på vgs.
Selv om du er ferdig med befalsskolen etter det første året, så vil du ha øvelser også det andre året. Disse vil da være mer rettet i mot det å jobbe som rep. lags fører. Noe som har blitt endret med den nye modellen. Før så hadde vi nesten ingen slike øvelse, ettersom vi da under lagt befalsskolen på øvelser, mens nå er elevene underlagt befalene som har ansvaret for den tekniske utdanningen.
De 2 pliktårene blir bestemt ved at elevene prøver å bli enig seg i mellom, men hvis de ikke blir enige så er det rangeringen som bestemmer hvem som bestemmer først. Man kan oftes velge mellom disse plassene: luft 2 plasser, Garden, Panser, Ingeniør, Artilleri og CSS som får meste parten.
Fantastisk skrevet! Dette ga meg motivasjon og ett realistisk blikk over ting. Jeg skal nok spørre deg om det er noe, du svarte på alle mine spørsmål akkurat nå.
Et lite spørsmål: Er det ikke lenger "kjøretøybefal" i kompani/eskadron/batteri-staber? I urtiden (1970- og 1980-tallet) hadde vi i kompanistaben i støttekompaniet i infanteribataljonen (regnet med at andre kjøretøytunge avdelinger også hadde det) en som var kjøretøybefal, utdannet ved bilmekanikerlinjen ved det som den gangen het Hærens Yrkesskole for Våpenteknisk Befal (sikkert en forløper til Forsvarets Tekniske Befalsskole). Han hadde ikke noe lag under seg, men var overordnet alle vognførere i kompaniet når det gjaldt vedlikehold av kjøretøyene, gjorde mindre reparasjoner som ikke trengte rep-lag (som var på bataljonsnivået) etc.
At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige. Moderator
Selfølgelig hjelper jeg medsoldatene. Det er jo noe av hovedtingene en god soldat skal ha i sjela! Det er 2 år siden jeg har vært inne på førstegangstjeneste. Men du svarte ikke på spørsmålet mitt. Hvordan blir det når man har hatt førstegangstjenesten? Siden det egentlig man kombinerer med i de 4 årene.
Du skriver at man ikke har noe innflytning i hvilken lærlingplass man får. At forsvaret velger? Jeg tror viss man viser vilje og interesse og kunnskap innen det man vil. Kan man få det til. Mange som har sagt som deg, det går ikke. Men så har man personlig fått det til.
Ser at jeg skrev feil.
Det går fint å ha fullført førstegangstjenesten fra før.
Det som skjer er at du får status som personell i førstegangstjeneste, med de sine rettigheter igjen.
Du starter på scratch, men du har 365 dager i grønt allerede. Ikke helt sikker på hvordan jeg skal forklare det.
Alt i alt skal det ihvertfall ikke utgjøre noen forskjell. Du stilles på lik linje med de som ikke har gjennomført, de som har begynt og de som har fullført den tidligere.
Selvfølgelig har du en innflytelse på hvilken læreplass du får!
Det kalles vitnemål/karakterer. Hvis den med best karakterer vil ha en stilling, så får han den stillingen, stort sett, uavhengig om du har vist mer vilje, interesse og kunnskap.
Normalt er det en søknadsprosedyre, og dere blir valgt til de forskjellige stillingene, ved LBSK er det lærlingkoordinator og troppsjef som avgjør.
Det jeg også har siktet til er: Forsvaret setter opp plasser etter behov.
Opprinnelig skrevet av hvlt
Et lite spørsmål: Er det ikke lenger "kjøretøybefal" i kompani/eskadron/batteri-staber? I urtiden (1970- og 1980-tallet) hadde vi i kompanistaben i støttekompaniet i infanteribataljonen (regnet med at andre kjøretøytunge avdelinger også hadde det) en som var kjøretøybefal, utdannet ved bilmekanikerlinjen ved det som den gangen het Hærens Yrkesskole for Våpenteknisk Befal (sikkert en forløper til Forsvarets Tekniske Befalsskole). Han hadde ikke noe lag under seg, men var overordnet alle vognførere i kompaniet når det gjaldt vedlikehold av kjøretøyene, gjorde mindre reparasjoner som ikke trengte rep-lag (som var på bataljonsnivået) etc.
De har 'sentralisert' verkstedene til noen få steder, i stedet for mange avdelinger, etter det jeg hørte sist.
Med forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.
Her ser vi det praktiseres våpenvedlikehold av diverse våpen med ”Minime” i fokus som er den nye LMG(LigthMachineGun) som forsvaret har kjøpt inn. Lærling befalUtdanningen er en kombinasjon av teoretisk undervisning og praksis. Skolens tekniske linjer; tunge kjøretøy og elektrooptisk våpenlinje har lik oppbygning og gjennomføring,
men har forskjellig fagutdanning. På de tekniske linjene vil du oppleve en interessant, lærerik og krevende hverdag.
Det er gjennom den daglige aktiviteten du legger grunnlaget for en spennende og utfordrende fremtid som leder innenfor det tekniske miljøet i Forsvaret. Forsvarets tekniske befalsskole tilbyr følgende linjer etter denne modellen: • Automatiker (elektrooptisk våpenlinje) -> bakgrunn fra Vg 3 automatiseringsfaget • Bilmekaniker (tunge kjøretøy) -> bakgrunn fra Vg 2 kjøretøy eller Vg 2 arbeidsmaskiner
Grunnleggende befalsutdanningDet første året får du grunnleggende befalsutdanning (GBU), samt den allmennfaglige påbygningen.
GBU innebærer praktisk og teoretisk leder- og instruktørutdanning, treningslederkurs, de militære fellesfagene og etikk.
I tillegg til dette brukes ca. halvparten av undervisningstiden dette året på allmennfag med erfarne og dyktige lærere.
Det vektlegges at du er pliktoppfyllende og seriøs i skolehverdagen, om det er militær- eller allmennfagsutdanning som gjennomføres.
Gjennom faglig dyktighet vil du opparbeide deg trygghet og selvsikkerhet til å kle rollen som leder og instruktør i praksisårene.
Ved skolen legger vi også vekt på at du viser evne og vilje til å utvikle deg selv som person mot den rollen du vil ha som leder i praksisårene. Teknisk utdanningI det andre året som elev vil du få grunnleggende teknisk utdanning innenfor ditt fagfelt.
For kjøretøylinjen kan dette være fra enkle servicer og komponentbytter på aggregater, til avanserte våpensystemer som stridsvogner, kuldeteknikk og tunge hjulkjøretøy.
Noen av emnene du skal beherske er vedlikeholdsplanlegging, stridsteknikk, understell, bremser, drivverk, elektro, motor, bro- og traverskranfører, løfteredskaper, reparasjonsteknikk, hydraulikk og bergingstjeneste.
Scania krokløft som må tilpasses kontaineren...På elektrooptisk våpenlinje spenner det fra enkle håndkikkerter og pistoler via aggregater til avanserte våpensystemer som stridsvogner og styrte raketter/missiler med laser og varmesøkende utstyr. Noen av emnene du skal beherske, er vedlikeholdsplanlegging, stridsteknikk, reguleringsteknikk, reparasjonsteknikk, hydraulikk, elektroteknikk, optikk og elektronikk. Tjenestestilling
Er det mulig å gå fallskjermjeger i førstegangstjenesten og så søke seg inn i Lærling befal-tunge kjøretøy etterpå? På forsvarets sine sider står det at du får gjennomført førstegangstjeneste i utdanninga. Det betyr vel ikke at du bare kan gå Lærling befal i førstegangstjenesten?
Kommentér