De fleste som er kjent i (eller har kjørt forbi) Drammen har lagt merke til kornsiloen på Holmenkaia.
"På Holmen etablerte i begynnelsen av 70-tallet seg de to sovjetiske firmaene Konela og Koneisto. Det ble importert Volgaer, Ladaer og Moskwitcher og maskinelt utstyr. Mange russere var ansatt i firmaene på Holmen og bodde i Drammen. Overvåkingspolitiet (nå PST) så dem som en trussel mot Norge."
Ekstra spennende når man er nogenlunde lokalkjent og interresert i kald-krigshistorie.
DT har planer om å skrive litt med om Drammens historie under den kalde krigen.
I dag er det min gamle sjef, Arne Kildebo, tidligere skogsjef i Drammen kommune som forteller.
For 20 år siden studerte Kildebo et gammelt russisk kart og flyfoto av byen fra begynnelsen av 70-årene. Han nikket gjenkjennende til detaljene med den da nyanlagte skogsbilveien som han fant på russerkartet fra 1973.
De fleste som er kjent i (eller har kjørt forbi) Drammen har lagt merke til kornsiloen på Holmenkaia.
"På Holmen etablerte i begynnelsen av 70-tallet seg de to sovjetiske firmaene Konela og Koneisto. Det ble importert Volgaer, Ladaer og Moskwitcher og maskinelt utstyr. Mange russere var ansatt i firmaene på Holmen og bodde i Drammen. Overvåkingspolitiet (nå PST) så dem som en trussel mot Norge."
Ekstra spennende når man er nogenlunde lokalkjent og interresert i kald-...
DT har planer om å skrive litt med om Drammens historie under den kalde krigen.
I dag er det min gamle sjef, Arne Kildebo, tidligere skogsjef i Drammen kommune som forteller.
Kan legge til, som en kommentar til artikkelen om havna over her, at det har blitt funnet i diverse arkiver i Russland, komplette kart over Drammensvassdraget med bunn og strømningsforhold. Så man kan jo si at de var nøye i planle...
Kommentér