Som jeg sikkert har skrevet før, områdesjefen i stabsområdet i HV-avsnitt 023 før reformene hadde skikkelig stabsbil på øvelsene:
hehe, hadde virkelig sansen for den der!
Er det ikke like greit å gå i samtale med Sverige eller Finland og lage et nytt kjøretøy sammen da? Enten ny Volvo-felt eller PASI-felt? Vil tro det koster like mye som å gå rundt den grøten som rutinen for materiellinnkjøp synes å være...
[/QUOTE]
Jeg føler et visst behov for å definere om det nye HV-kjøretøyet skal ha plass til 4 eller 8 personer. Et kjøretøy for 4 personer vil trolig ha bedre ekstremterrengegenskaper og er lettere å tilpasse til diverse taktisk bruk, mens et kjøretøy for 8 personer gjør det lettere å gjennomføre den form for troppetransport som vil utgjøre brorparten av Heimevernets forflytningsbehov under trening, øvelse og oppdragsløsning.
En mulig løsning er et lukket upansret kjøretøy med s...
Jeg føler et visst behov for å definere om det nye HV-kjøretøyet skal ha plass til 4 eller 8 personer. Et kjøretøy for 4 personer vil trolig ha bedre ekstremterrengegenskaper og er lettere å tilpasse til diverse taktisk bruk, mens et kjøretøy for 8 personer gjør det lettere å gjennomføre den form for troppetransport som vil utgjøre brorparten av Heimevernets forflytningsbehov under trening, øvelse og oppdragsløsning.
Jeg tror det er mulig å finne ei vogn under 3500 kilo med gode terrengegenskaper (jeg sier gode, ikke middels, kjempegode eller ekstreme - det gjenstår å definere hva gode er) med plass for 8 (2+3+3) personer og atpåtil pakning på hyllemarkedet.
Ved å ha et skinnesystem i gulvet vil man kunne sjonglere litt med antall seterader etter behov, herunder ved bruk av vogna som evac-kjøretøy ifm skytebanetjeneste. Sist jeg sjekket, dvs i forrige uke, benyttet vi ryddet feltvogn parkert med snute ut me...
Jeg tror det er mulig å finne ei vogn under 3500 kilo med gode terrengegenskaper (jeg sier gode, ikke middels, kjempegode eller ekstreme - det gjenstår å definere hva gode er) med plass for 8 (2+3+3) personer og atpåtil pakning på hyllemarkedet.
Ved å ha et skinnesystem i gulvet vil man kunne sjonglere litt med antall seterader etter behov, herunder ved bruk av vogna som evac-kjøretøy ifm skytebanetjeneste. Sist jeg sjekket, dvs i forrige uke, benyttet vi ryddet feltvogn...
Jeg gjør oppmerksom på at mob-hæren vi hadde til inntil for ca. 10 år siden og i stor rad HV var basert på at der det i KOP står "feltvogn" skulle man i krig benytte rekvirert sivil varebil (nærmest hva som helst på grønne skilter) der mannskapene (bortsett fra de som satt i forsetene) hversågod skulle sitte på gulvet. Det ble masseprodusert bårestativer beregnet til bruk i sivile varebiler som sto på mobiliseringslagrene. Disse selger nå Forsvarbrukt for 275 kr stykket ([url]https://www.forsvar...
@hvlt:
Er ikke den løsningen de hadde før litt problematisk med tanke på Krigens folkerett og at man skal klart skille mellom militære og sivile mål?
Uansett, HV må ha de samme kjøretøyene til trening som de skal bruke reelt.
Det må bli en slutt på denne illusjonen som regjerer i HV at den dagen det skulle smelle så vil alle bli 150% bedre i alt de ikke kunne tidligere og ting som ikke funker på trening vil da gå på skinner..
"You do not rise to the occasion in combat, you sink to the le...
Det er ikke problematisk at militære bruker sivile kjøretøy i krig, det har stort sett vært brukt i det meste av kriger (dessuten kan man kladde over dem med en kost og et malingspann med olivengrønn maling). Det er ikke akkurat operative kampkjøretøy vi snakker om i HV, men i hvert fall for objektsikringstropper kjøretøy til transport av mannskaper fra ett objekt til et annet, eller fra fremmøtested til et objekt, samt transport av forsyninger fra f.eks. områdeko til de enkelte objekter. Har ma...
Usikker på om dette har blitt linka til før, men kom over det no i Forsvarets forum(s.16), intervju med ansvarlig for prosjekt for levetidsforlengelse for feltvogn i forsvaret, der det står bl.a.:
– Hva skal gjøres i praksis?
– Oppdraget går ut på å anskaffe reservedeler for å holde bilparken operativ til vi kan fase inn en ny feltvogn. Heimevernet leder arbeidet med nyanskaffelsen, mens Hærstaben [B][I]planlegger oppgraderingen av de[/...
BV206 kan gjøre alt, den kan til og med fly! True story.
Vet ikke med BV206, men vi fraktet en gang en av eskadronens BV202 med helikopter som underhengende last. Den måtte splittes i for- og bakvogn og tas i to løft, men uansett, ja, BV kan fly!...
[/QUOTE]
Siden BV206 trekkes fram her, er det min soleklare plikt å bringe oss ned på landjorda igjen ved nevne noen kjøretøyer jeg mener kunne være aktuelle.
VW har etpar kjøretøy på hylla som burde kunne brukes med få eller ingen modifikasjoner. Transporter Rockton er en røffere utgave av Transporter 4motion med sperre på senterdiffen, beskyttelsesplater under, forhøyet bakkeklaring, tøffere dekk, skinner i gulvet og en del annet snacks. Denne fås med tillatt totalvekt 3200 kg. Jeg tittet for morosk...
Jeg sier igjen Land Rover Defender, finnes i et flust av modeller og utgaver. Vil lett kunne passe alle våre behov og det er en mer allround vogn for våre styrker....
Jeg sier igjen Land Rover Defender, finnes i et flust av modeller og utgaver. Vil lett kunne passe alle våre behov og det er en mer allround vogn for våre styrker.
Joda, men den tilfredsstiller ikke (mine) krav til plass pr kjøretøy. Land Rover er ikke alene om å levere slike kjøretøy. Toyotas Land Cruiser 78 er tilsvarende (men trolig mye mer driftssikker), men min erfaring med sistnevnte er at det var lett å overskride tillatt totalvekt....
[/QUOTE]
Jaggu!
Likte den Iveco'n gitt. Stemmer på den jeg.
Som alle Ivecos offroad-biler er den lille lastebilen Iveco Nye Daily 4x4 resultatet av et nøye utviklet offroad-konsept:
chassisrammen av lastebiltypen med langsgående rammebjelker i 5 mm U-profil i høyholdfast stål gjør den velegnet til krevende arbeidsoppgaver og spesialpåbygg, som f.eks. snøplog og kran.
permanent firehjulstrekk som fås med tre differensialsperrer (foran, bak og langsgående)
24 gir fremover og 4 bakover med mulighet ...
...
...
Kommentér