Tviler på at det lar seg kombinere spesielt bra med utrustningen til soldatene.

Man har jo også HAHO hopp, som gjør samme nytten.

Fallskjermhoppere flyr ikke, de faller mer eller mindre kontrollert.

Leste på et forum etter litt søking at en wingsuit maksimalt kan holde 260lb (117kg) (vet ikke om dette er helt sant)
så ja, da blir det ikke plass til all verden, men for korte oppdrag. HAHO har jo en negativ faktor, og det er at man er synlig over lang tid når man glir med fallskjermen.

Nå er ikke jeg noen ekspert, men tviler på at HAHO er en innsettingsteknikk som nyttes under lyse forhold.

Så er HAHO en fordel hvis fly ikke kan fly over fiendtlig territorium uten å sette hopperne i fare.

Kan være han mente synlig for radar, men hvis en radar er inne i bildet så spiller det jo forsåvidt ingen rolle om det er natt/dag mtp HAHO hopp.

Vil man bruke ressurser på å spore så små og trege objekter oppdaget med radar? I think not.

Og det er ulemper med HALO også:

-Må være i fiendens territorium for å kunne hoppe
-Skjermen bråker når den åpnes i lav høyde

Anywho, Wingsuit er nok rimelig uegnet og SOF klarer nok å vurdere risk vs. gain ift om de skal bruke HALO eller HAHO ifm et oppdrag.

Barometerutløser på HALO-skjerm kan settes til å åpne skjermen i en høyde hvor åpningen av skjermen ikke er hørbar fra bakken (1200 fot eller så??), så får man styre resten av veien.

I rekordhoppet fra 37.000 fot som omtales i Meliens bok om de norske spesialstyrkene var for øvrig avdrift i side fra droppunkt til punktet for utløsning av skjerm 7 km (i følge annen offentlig tilgjengelig skriftlig kilde). Så fritt fall uten denne vingen til han sveitser'n (Meisner?) er ikke nødvendigvis det samme som loddrett fall.

Amerikanernes Golden Knights
http://en.wikipedia.org/wiki/United_...Parachute_Team)
bruker wingsuit.
Ser ikke bort ifra at amerikanerne har planer om HALO wingsuit om dette er formålstjenelig..
BTW: http://www.army.mil/article/37533/so...-world-record/
Er nok aktuelt for FSK også.. (flere sentrale FSK'ere er rimelig kapable wingsuit flygere og har vært det i en 10 års tid..)

Tyskerne har et forsøk:

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

Mange muligheter


og

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

Det der er bare rått. Hvor lenge kan man fly med en sånn sak, før man går tom for drivstoff?

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

I følge denne artikkelen (fra 2013) ca. 10 minutter:
"When the fuel timer approaches 9 minutes, 45 seconds, Rossy prepares to pull the ‘chute."


Men kanskje mer interessant for dette forumet er videreutviklingen av tyskernes wingsuit (som nevnt litt ovenfor) for spesialoperasjoner.
Her snakker vi plutselig om stealth, HUD, datastyring etc. :

"Although engine-less, the Gryphon still has an electronic guidance system and heads-up display navigation and all equipment is cleverly tucked away making for better “stealth” flights.." .."According to the consortium the suit performed over 50 test flights back in 2006 and it says the next step is to look at mounting small engines (as Yves Rossy does) which would increase its mission range, speed … and possibilities!"

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

"Vanlig" HAHO har rekkevidde på 40-60 km. Det vil si at et fly utenfor territorialgrensen kan slippe fallskjermjegere som lander godt inne på land. Det er til og med et poeng i den svenske filmen fra 1986 som jeg la lenke til i en annen tråd på forumet.

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

Ja, HAHO er fortsatt utrolig effektivt til sitt formål.

Her er forøvrig en liten analyse, og en fin historisk fremstilling, av luftbårne operasjoner og fremtidige løsninger (fra 2013):

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

Det er vel lite tvil om at wingsuit i form av en faktisk vinge av typen til Yves Rossy har en bruksverdi i militær sammenheng, spørsmålet blir hvorvidt det er såpass mye mer effektivt i forhold til eksisterende metoder som HAHO at det vil rettferdiggjøre de ekstra kostnadene forbundet med det.

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

En liten oppfølging om jetman:

Vil skape flyhistorie med Jetman

Heimen gir seg ikke. Vil ha verdens første menneske-flytur i Romsdal - betalt av Dubai.

Basehopper Tom Erik Heimen fra Åndalsnes har søkt før, fått avslag, og søker nå igjen om å lov til å lande med helikopter på Katthammaren. Derfra skal han - med katapult - skyte ut en mann utstyrt med vinger og en jetmotor.

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

Oppfølging:
Flyhistorie med jetdrevne vinger i Romsdal
Ny flyhistorie ble skrevet da «Jetman Dubai» fløy fra Eikesdalen til Trollveggen i over 300 km/t.

Sv: Wingsuit/flydrakt til FSK?

Nok en oppfølging av Jetman:

Her er en 4 min teaser på Youtube for den kommende dokumentaren.

Sender en oppdatering fra Yves Rossy videre utvikling. Spennende!!

Her går utviklingen videre. "NK" Vince Reffet:

Til terrenget rundt/under deg sier at nå er det lurt å løse ut skjermen.

Drivstoff er aerodynamikk, høyde og fart

HAHO (+ gps) er nevnt.

Problemer med annen bekledning/utstyr er nevnt.

Det som er viktig å huske på er at å bli en god og trygg wingsuit-pilot er en meget tidkrevende (og dyr for sivile) prosess. Det er ikke noe som FSK/MJK eller noen andre for den saks skyld bare kan kjøpe inn og lære seg på 1-2-3 bare fordi de er den og den avdelingen.

Nå kan vi vel slå fast at avdelingene du nevner mestrer avansert fallskjermhopping. Men fallskjermhopp og vingedrakt er to vidt forskjellige ting, ikke minst hva risiko angår (Kommer selvsagt an på hvor man hopper fra og hvor man har tenkt seg hen)

I det sivile, så er det formelle kravet fallskjermsertifikat og et gitt antall hopp i nyere tid, for å bli vurdert som kurskandidat, men mange coacher ser helst at man har gjennomført et betydelig antall ordinære BASE-hopp også. Nå er vel fly/helikopter det som er aktuelt for militære styrker, men bare for å sette det litt i perspektiv: Man kan være meget erfaren i både ordinær fallskjermhopping og BASE-hopping - Man er fortsatt helt grønn første gangen man står på toppen i vingedrakt. Det er helt andre mekanismer i drift, og har enda høyere krav til risikovurdering og dømmekraft.

Og det er ikke slik at man er god etter hverken 10 eller 100 hopp. Sjekk ut kjente norske hoppere som Tom Erik Heimen, Espen Fadnes, personer med noen tusen wingsuit BASE-hopp hver, hvilken ydmykhet og risikobevissthet de har i forhold til det de driver med. Over 60% av erfarne vingedraktflyvere har med egne øyne sett erfarne "kolleger" fly inn i de evige jaktmarker.

Det er en sport som det i det hele tatt ikke er alle forunt å drive med. Det jeg sier er at det ikke er gitt at folk er egnet til dette selv om de er aldri så erfaren i fallskjerm.

Husk også at skal dette ha noen nytteverdi så må de mestre samme type taktiske aspekter som de gjør når de hopper i fallskjerm, bare i wingsuit. Natthopp i wingsuit? Det har vel blitt gjort, under særdeles kontrollerte omstendigheter.

Så spørsmålet blir da om nevnte avdelinger har anledning til å investere tiden som faktisk kreves for å få sine operatører på ønsket nivå, tatt i betrakning at de nok har mer enn nok annet å drive med, og deres innsetningsmetode med fallskjerm (HAHO/GPS++) allerede nok fungerer meget fint fra før.