"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.” Moderator
Det skal nevnes at @takkat selvfølgelig har noen gode poenger og det er mulig å løse en del av disse utfordringene som gjør at man vil kunne utivde den ...
[/QUOTE]
At ein vil bruke sivile skip i ein krigssituasjon er det ikkje tvil om. Og ikkje berre i Norge, mykje av forsterkningane frå NATO vil komme sjøvegen. Men dei må ha hamner og desse hamnene må sjekkast for å sjå om dei er trygge, ikkje berre ein gang, men fle...
Jeg tror du har anlagt litt feil perspektiv på problemstillingen 88charlie:.
Vår lille diskusjon springer ut fra Rittmesters innlegg, som igjen viser til diskusjonen i tråden om landmakt. Der har jeg lansert en løsning som kan beny...
Det er jo ikke sånn at en flankeoperasjon er avhengig av landsetting på uforberedt strand, det kan like så godt (bedre, med tanke på hastighet og risiko) gjøres fra kai til kai. Akkurat slik som manøver gjennom lufta helst bør gjøres ved å lande på en kontr...
“overestimation of a foe leads to misallocation of resources or missed opportunities. Underestimation of a foe, as Russia is discovering, leads to catastrophe.” - Chris Dougherty Administrator
Jeg tror du har anlagt litt feil perspektiv på problemstillingen 88charlie:.
Vår lille diskusjon springer ut fra Rittmesters innlegg, som igjen viser til diskusjonen i tråden om landmakt. Der har jeg lansert ...
Jeg ville være litt skeptisk til å være en av 21 soldater som sitter bak i lasterommet på en av U.S. Marines' AAV-7A1 under landgangsoperasjoner. Den er jo først og fremst bygget for det, men allikevel, fribordet er ikke enormt:
[QUOTE=hvlt;1293520]Jeg ville være litt skeptisk til å være en av 21 soldater som sitter bak i lasterommet på en av U.S. Marines' AAV-7A1 under landgangsoperasjoner. Den er jo først og fremst bygget for det, men allikevel, fribordet er ikke enormt:
Mulig litt flåsete av meg, men hvis man tar en vanlig bilferge, forlenger og forsterker lemmen hos nærmeste sveis- og platekyndige verksted/verft, for dermed å kjøre nevnte ferge så langt opp i fjæra man kommer for full maskin. Er det en ting som kan være "...
Mulig litt flåsete av meg, men hvis man tar en vanlig bilferge, forlenger og forsterker lemmen hos nærmeste sveis- og platekyndige verksted/verft, for dermed å kjøre nevnte ferge så langt opp i fjæra man kommer for full maskin. Er det ...
En relativt enkel og grei løsning på ad-hoc landgangsfartøy tror jeg er en vanlig bilferge påmontert en 20-25 m lang ramme med stålgitter flytende på pontonger.
stålgitteret for å unngå at bølger og bevegelse skal få den til å hoppe opp og ned, og pontonge...
Jeg tror vi skal være ganske desperate om vi skal prøve å landsette materiel sjøveien med et uegnet fartøy selv om vi godtar å miste selve fartøyet. Hva om båten ikke kom nokk nært land og både båt og materiel ble sittende fast. ville satset på alliert hjel...
En relativt enkel og grei løsning på ad-hoc landgangsfartøy tror jeg er en vanlig bilferge påmontert en 20-25 m lang ramme med stålgitter flytende på pontonger.
stålgitteret for å unngå at bølger og bevegelse skal få den til å hoppe...
En liten tanke som slår meg når jeg leser denne trådens siste poster er at vi kanskje her har et utmerket eksempel på hva vi kritiserer våre politikere for;
Detaljstyring på et mikronivå som låser ressurser i en gitt retning og hvor effekten av denne retni...
Kreative løsninger er noe jeg liker, men de må kvalitetssikres og øves på i fredstid. SHV kunne bistått i å flytte infanteri til fots med sivile båter, men det er en mulighet vi ikke har lengre. Jeg regner med at vi ikke har kystlinje lengre i Norge som er ...
Er redd at ingen av dei ideane er gode. Ein stålrampe som skal stikke 2-25 m fram og som det skal kunne køyrast på vil bli veldig tung. Du skriv at det skal vere gitter for å unngå bevegelse, men pontongane vil lage minst like mykje b...
En liten tanke som slår meg når jeg leser denne trådens siste poster er at vi kanskje her har et utmerket eksempel på hva vi kritiserer våre politikere for;
Detaljstyring på et mikronivå som låser ressurser i en gitt retning og hvor e...
Altså, for at noe skal flyte og samtidig ta opp ytterligere last uten å forsvinne må noe av det som skaper oppdrift stikke over overflaten slik at man alltid har mer å gå på enn lasten som tilføres. Se for dere en flytebrygge. Alt s...
Jeg må bare få minne om at den primære problemstillingen er hvordan Norge forholder seg, avhengig av resultatet av LMU, med en Hær som vil være et sted mellom to bataljonsstridsgrupper og to brigader, og et HV på...
Kommentér