Sv: Diverse bilder fra RFF samling.

Fantasisk! Er helikoptrene flydyktige? Når gikk de ut av operativt bruk?

Sv: Diverse bilder fra RFF samling.

tviler på at de er flyvedyktig. spesielt det kamularsje farget for det har fått en hard medfart. mens det som er UN merket har også stått på pålle. litt spesielt med det kamularsje farget har også vært i vietnam og er blitt beskutt.

Sv: Diverse bilder fra RFF samling.

Det Sofakriger: sa! Sendte ikke vi hokus nedover til Unifil Libanon i '78? Fire maskiner ned, tre hjem. Fra det oppdragets tid? Må sjekke tailnumber.


Sent from my iPad using Tapatalk

Sv: Diverse bilder fra RFF samling.

Diverse bilder fra RFF samling.

Nei, jeg tror ikke det var tre som kom hjem. Fire ble sendt nedover 1. april 1978 med C-5A fra US Airlift Command og opererte fra Naqoura med en god del heltemodig innsats. Ett helikopter gikk tapt 3. februar 1979 da de hadde utrykning for å hente fijiansk FN-soldat kritisk såret i kamp (som døde av skadene) og på grunn av beskytning fløy taktisk i meget lav høyde og fløy inn i høyspentledning og styrtet med alle ombord drept, pilot og fenrik Peer Frode Eriksen, maskinist og løytnant Kjell E. Ruud, lege og major Egil Kjeldaas og sykepleier og løytnant Jostein Berg. Det ble sendt et nytt helikopter fra Norge for å erstatte dette. Senere, i mars 1979 ble et helikopter beskutt og skadet under takeoff fra Naqoura, og så i april ble basen meget sterkt beskutt fra Haddad-styrkene og alle helikoptrene ble skadet på bakken. To av dem kunne repareres, mens de to siste ble erstattet av nye fra Norge. Men det ble da bestemt at NORAIR skulle trekkes ut, og oppdraget ble terminert 28. juli 1979.

Peer Frode Eriksen som ble drept i februar 1979 var også flyver av helikopteret som i juli 1978 hovret 1 meter over et minefelt der flere libanesiske sivile hadde gått på miner, og norske pinoersoldater og sanitetssoldater hoppet ned for å gi førstehjelp. I det året + 3 måneder NORAIR opererte i Libanon viste de en offervilje og risikovilje på MEDEVAC som gikk senere kontingenter (dvs. ITALAIR) en meget høy gang. Det var en ting vi stolte på i NORBATT I, ble vi såret ville et norsk helikopter med norsk flyver og maskinist, og en norsk lege og sykepleier, være hos oss i løpet av få minutter, uansett hvor farlig det var. Og kort tid siden ville vi være på Rambam Hospital i Haifa med noe av verdens beste ekspertise i traumekirurgi, eventuelt på norsk feltsykehus i Naqoura med to fremragende norske kirurger i Naqoura.

Sv: Diverse bilder fra RFF samling.

Takk for masse info jeg ikke hadde! Mente med tre av fire at ett krasjet. Deltaljene dine var nytt for meg hvlt:.


Powered by Tapatalk på iPhone

Sv: Diverse bilder fra RFF samling.

Diverse bilder fra RFF samling.

En svært interessant rapport om norske helikoptermannakaper i internasjonale operasjoner 1958-2005 er her: http://hogskolene.forsvaret.no/luftk...20vol%2015.pdf

Det er med bacheloroppgaver el.l. fra LKSK for hver av operasjonene, om Libanonoperasjonen fra side 91.