Nye Troms kjørte forside for fredag om at det kjempes fra flere hold om å få stasjonert jagerfly på Evenes igjen. Blant annet er eks sjef for Bardufoss flystasjon "rådgiver" i prosessen for å re-etablere Evenes som operativ jagerflystasjon. Tyngre verksteder for jagerfly skal fortsatt etter sigende være på Bodø.
Blant argumentene hevdes det bl.a at Evenes har den beste infrastrukturen for å huse jagerflyskvadroner. Alt er i topp stand, det eneste som mangler er folk og fly i følge artikkelen...
Evenes er en bra stasjon, var dog litt utfordrende med gamle NOAH. Som jagerflystasjon ligger den bra til og har de egenskaper som skal til. Aksemessig utfyller Evenes og noen av "felt"-stasjonene i Sverige hverandre bra.
Litt NOAH-historikk: Når det var tilstedeværelse av NOAH på Andøya, Bardufoss og Evenes så var MEZ lagt opp slik at det var fullsteding overlapp i et område. Ergo var en del av luftrommet 100% dekket av ADA....
Enig i at Evenes nok ikke har noen sjanse. Selv om infratruktur er på plass for å operere ut derfra, så mangler det en rekke andre ting. Sivile arbeidsplasser, boliger, barnehager, skoler osv. Selv om Narvik og Harstad ligger relativt nært, så er det ikke nært nok....
Avstanden fra Harstad til Evenes er omtrent som avstanden fra Oslo til Gardermoen. Og når man kan ha en jagerflystasjon på Ørlandet, som virkelig ligger avsides, går det nok greit å ha en stasjon på Evenes. Evenes vil forøvrig være et glimrende valg, siden mye infrastruktur allerede finnes som kan gi plass til tre skvadroner, øvingsområder er lett tilgjengelige, og det er lett å unngå sivil trafikk....
Er vel en kjent sak at de fleste "forkjempere" for Bodø er uoffisielt drita lei av en støyende jagerflyplass midt i byen. Men utad i media vil de fortsatt ha den i Bodø.
Evenes er et alternativ som i høyeste grad må vurderes. Her er det kort avstand til det meste, Indre Troms, ROS, SKYS, KJK etc. og som kjent få eller ingen begrensinger ved flyging natterstid. Alt er nærmest klappet og klart på stasjonen. Er bare brukerne som mangler.
Og det er ca. 25 minutter å kjøre inn til Harstad, som v...
Ja for meg, som i utgangspunktet har liten snøring på hva som kreves av en eventuell fremtidig hovedflystasjon i nord for jagere, så virker jo Evenes som et høyst reellt alternativ....
Bodø hovedflystasjon har vært Norges viktigste flystasjon, spesielt for jagerfly, siden den åpnet i 1956. Antall millioner som er investert der, både av Norge og av NATO, er enorm mye større enn hva som er investert i Evenes, hvis det skulle bety noe. Bodø ble fra 1950 funnet å ha ideell plassering, rent strategisk. Fra Bodø kunne man nå de interessante områder både for bombing av sovjetiske luftforsvarsenheter og for avskjæring av sovjetiske fly som kom mot Norge eller mot Atlanterhavet. Samtid...
Så vidt jeg vet, er den gjennomsnittlige Bodø-væring glad i Flystasjonen da det bringer både arbeidsplasser og vekst til byen. Dessuten er det bare beredskapen som flyr på kveldstid, så ingen kan klage på noe mangel av søvn eller lignende. Og faktumet er jo at de fleste blir rett og slett vant til fly-"støyen". I disse personellkrisetider i Forsvaret tror jeg nok det er best å satse på en base som er familievennlig plassert, dvs. en base med kort avstand til barnehage/skoleplasse...
Når du bringer opp det militærstrategiske, så kommer det noen spørsmål inn i hodet mitt. Hva har egentlig Evenes å by på dette området, annet enn at det er 10-15 min nærmer avskjæring av russere? Var ikke halve poenget med å legge hovedvekten på jagerfly i Bodø under den kalde krigen nettopp å holde seg litt på avstand? Å bruke Bardufoss og Banak som deployeringsbaser? Bodø har faktisk plass til alle Norges jagerfly i shelter, noe Evenes ikke har. Bodø er også allerede bygd ut og har fasiliteter...
(Fremover) Øyes uttalelser til NRK Nordland – der hun nærmest fastslår at Bodø har vunnet kampen om den framtidige hovedflystasjon for Nord-Norge – var ikke like tydelige etter besøket på Evenes tirsdag.
Høyst interessant. Det fremstår mer og mer som om Evenes er et seriøst alternativ til å stasjoneres med jagere. Det hadde vært dritbra om det hadde skjedd.
1. Viktig signal om at vi tar nordområdene militært sett på alvor
2. Flere og bedre treningsmuligheter natt som dag for pilotene
3. Kortere reaksjonstid for jagerne i scramble-oppdrag nordover (blir flere av de fremover)...
Flott argument å bruke.."Vi har hatt flystasjon i Bodø i 50 år"...
Dersom det blir nedleggelse av Ørlandet (noe det fort kan bli nå), så hadde det vært konge om den skvadronen hadde blitt flytta til Evenes. Så hadde vi hatt tung jagerflytilstedeværelse både på Evenes og i Bodø....
Å følge Forsvarssjefens råd om å legge den nye militære hovedflyplassen i Bodø, kan få enda større konsekvenser enn tidligere antatt
Rapporten konkluderer med at et kjøp av det kampflyet hvor støykartleggingen er best, vil medføre merutgifter til støyvern på mellom 0,54 og 6,45 milliarder kroner, avhengig av om hovedflyplassen ender på Evenes, Ørland eller Bodø.
[i]For Bodø, hvor flyplassen ligger svært nær byen, vil det også bety at mer enn fire tusen boliger berøres. For 2...
Hva i svarte har disse kostnadene å si? Hvis noen er så forbannet tette at de bosetter seg rett ved siden av en av to hovedflystasjoner og Nordlands største flyplass så kan jeg ikke si at de skal forvente så mye annet enn støy. Hvorfor skal staten (dvs skattebetalere) betale for deres kortsiktighet? Det var da også hundre ganger verre under den kalde krigen med hundre ganger flere flyvninger med STARFIGHTER.. nekter å tro at JSF bråker mer enn den gamle kona..
Dersom det hadde vært allment kjent hva som ligger skjult under bakkenivå på Evenes, ville debatten mellom flystasjonene kunne blitt mye bedre enn hva tilfellet er med eksempelvis ditt innlegg her. Basen på Evenes er ikke langt unna komplett, med topp moderne infrastruktur. Vesentlige deler av bygningsmasse og materiell skal være betraktelig nyere og bedre enn hva som finnes på Bodø.
Det knyter seg til om hvor jagerflyene bør være. Andøya melder seg på i kampen. Kriteriet er dersom Ørlandet blir valgt, at Andøya kan fungere som en fremskutt base for en del av flyene.
Det skrives mye om valget av flystasjon i nord. Nå er det altså tre stasjoner som kan være kandidater etter at Andøya lanserte seg selv som et interessant "fremskutt" alt...
Aker drev jo og tegnet en slags krysning av flyplass og hangarskip som man kunne slepe rundt der det var behov. Hva med en sånn en i plattformstrøk sørpå - som kan slepes nordover til alternativ plassering hvis bjørnen våkner ?
Det hadde vært litt innovativt og kult - og hele flystøybiten hadde vært utav soga....
Det knyter seg til om hvor jagerflyene bør være. Andøya melder seg på i kampen. Kriteriet er dersom Ørlandet blir valgt, at Andøya kan fungere som en fremskutt base for en del av flyene.
Bra innlegg, Tranceman! Du har flere gode poenger. Når man leser muligheten for bruk av Andøya og Ørlandet som operative flystasjoner ut fra både de samfunnsmessige og de operative aspektene, så er det slettes ikke noen dum idè med èn hovedbase og èn fremskutt på den måten Andøyfolket ser det for seg.
En ting er i allefall sikkert: Norges nordligste base med jagerfly stasjonert vil ikke bli Ørlandet.
Når det gjelder aspektet rundt spredning av fly ved en eventuell situasjon, vil man kans...
Leser at Evenes lanserer seg selv som et "rimelig" alternativ i forhånd til støyproblematikken. Men ser man bort fra støy, hva annet infrastruktur er det som må bygges på Evenes? Har de antall sheltre som trengs, hvilken forfatning er nåværende sheltre på Evenes, hva med messe & forlegninger, og lager & verkstedbygg?
Hvem skal betale for alle boligene som skal huse beordret befal?
Hva med familiepolitikken i forsvaret, og den enorme kompetanseflukten en slik flytting vil bringe med seg?
...
De er nok allergiske mot fornuft ja. Et annet eksempel på dette er jo at Rygge og Gardermoen skal vernes for enhver pris. Det snakkes aldri oom avvikling av disse basene, ganske enkelt fordi gutta med mye gull på skuldrene ikke har noe ønske om å flytte ut av hovedstaden. Jeg vil gjerne trekke frem et par svakheter med disse flyplassene siden ingen i forsvarsledelsen vil det.
Når 335 skvadronen skal trene aproach og landing, tvinges de til å fly til andre flyplasser for å gjøre dette, siden G...
Kommentér