Kystvaktskipet KV «Nordkapp» skulle legge til kai ved den tidligere marinebasen for å bunkre drivstoff. Mannskapet bestemte seg imidlertid for å ikke bruke styrepropellene i baugen denne gangen, men valgte heller å bruke en linekaster til å skyte ut en flaggline som...
Hvilken tosk parkerer sin latterlig dyre bil der den kan treffes av hiveliner og annet rask fra fortøyende fartøy?
Mangelfull vurderingsevne fra tosken som parkerte bilen sin der, samt mangelfull vurderingsevne fra fortøyningsleder som valgte å vente til 50 meter fra kai før hen fyrte av PLT (som har rekkevidde på opp til 300 meter, begrensningen er at man har opp til 300 meter line festet til prosjektilet)...
Ble en morsom sak i en ellers traust nyhetshverdag da ...
KV «Svalbard» bistår for tiden forskningsprosjektene «INTAROS» (Integrated Arctic Observation System) og CAATEX (Coordinated Arctic Acoustic Thermometry Experiment).
Lørdag 24. oktober tok KV «Svalbard» opp en bøye tilhørende «INTAROS» nord for Svalbard.
Kystvaktens fartøy følger nå iskanten videre mot Alaska og Beauforthavet, hvor de skal bistå Nanseninstituttet med å hente opp tre forskningsrigger tilhørende «CAATEX».
For første gong på 25 år skal forskarane få heilt nye svar om temperaturen i Polhavet. Men det var så vidt dei rakk å hente opp måleutstyret frå havet før isen ville gjort det umogleg. Det har vore ein kamp mot klokka, kulden og isen.
Da KV Svalbard i oktober satte kurs mot Beauforthavet utenfor Alaska var det med en helt ny kommunikasjonsløsning om bord. Mannskapet fikk nemlig for første gang tilgang til Whatsapp.
For å kunne bruke Whatsapp om bord i kystvaktfartøyet har Forsvarsmateriell gjort mange endringer i løsningen. Tjenesten er begrenset til tekstmeldinger, og filoverføring og lydsamtaler er blokkert.
Gjennom denne tekstmeldingstjenesten fikk fartøyet holdt enda tettere kontakt med staben på land. Nå kunne de sende...
Du kan iflg loven jobbe opptil en måned uten skriftlig arbeidsavtale. Dette er selvsagt ikke anbefalt, men mulig. Det er også slik at en mengde lovreguleringer (som man heller ikke kan avtale seg ut av) slår inn fra første time - og i praksis utgjør en arbeidsavtale. https://www.arbeidstilsynet.no/arbei...arbeidsavtale/
...
Ser at skipene er oppført med blant annet 3 × 12.7 mm Browning. I min tid ombord var det 20mm Rheinmetal, en bak hver broving og en akter? Når ble eventuelt dette endret?
I min tid (1987) hadde vi også 20mm maskinkanoner som måtte monteres før bruk. Vi hadde dengang også en trerørs torpedo på hver ving.
20mm ble erstattet av 12.7 MITR en gang på 2000-tallet. Den kalde krigen tok slutt, trusselen fra fly ble redusert, og det er visst ulovlig etter folkeretten å skyte rettet ild mot mennesker med høyere kaliber enn 12.7.
Alta/Oksøy-klasse mineryddere hadde også opprinnelig en 20mm på akterdekk til å plinke sveipede sjøminer med som ble erstattet av en 12.7 en gang på 2000-tallet....
Mtp Mistral så har de ringen til Simbad-launcheren montert på hangartoppen, men selve launcheren tipper jeg ligger på lager et sted. Virket iallefall slik sist jeg var på besøk ombord en Nordkapp-klasse (for snart fire år siden). Du ser ringen på bildet du lenka til, det runde innegjerda området i akterkant hangartopp styrbord side....
Forsvaret har lyst ut et anbud for leasing av droner til de store havgående Kystvaktfartøyene, det stilles krav til at dronene kan operere under svært tøffe forhold og under lave temperaturer i nordområdene.
Den kommende kontrakten innebærer at [URL="https://no.wikipedia.org/wiki/Kystvakten#Ytre_kystvakt...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]
The dildo of consequences rarely arrives lubed. Moderator
KV Senja la onsdag ut på sin siste reise etter 40 års tjeneste.
Skipet har vært del av den ytre kystvakten og patruljert i arktiske områder sammen med de andre skipene i klassen. Onsdagens siste seilas gikk fra Sortland til Ramsund.
Mannskapet på KV Andenes utførte fredag 1. april en redningsaksjon utenfor Lofoten. De vernepliktige røykdykkerne hadde aldri vært i en skarp situasjon før, men klarte å holde på med innsatsen i ni timer.
Leveranse av RITS (Redningsinnsats til sjøs) er en viktig del av beredskapen i forhold til brann, redning og større ulykker ombord på fartøy langs kysten.
I løpet av de siste ukene har CHC Helikopter Service Redningstjeneste - Tromsø gjenomført flere samtreninger med RITS-gruppen i Tromsø Brann og Redning.
Senest i går en større øvelse med KV Nordkapp og Forsvarets 337SKV som stilte med et av sine NH90.
[url]https://www.facebook.com/110931338299...
– Kortversjonen er at vi seiler med de fartøyene vi har, og det vi får til med personellet vi har tilgjengelig. Årvåkenheten vår blir helt klart noe skjerpet, i tråd med situasjonen. Men...
...
Kommentér