5049 Ingeniørpanservogn
Prosjektet ble vedtatt ved Stortingets behandling av Innst. 359 S (2017–2018) til Prop. 66 S (2017– 2018). Gjennom Stortingets behandling av Innst. 50 S (2017–2018) til Prop. 2 S (2017–2018), ble det besluttet at Hæren også i framtiden skal ha en moderne stridsvognkapasitet som et viktig element i den mekaniserte strukturen. En mekanisertstruktur er imidlertid helt avhengig av en rekke støtte...
Prosjektet ble vedtatt ved Stortingets behandling av Innst. 359 S (2017–2018) til Prop. 66 S (2017–2018). Gjennom Stortingets behandling av Innst. 50 S (2017–2018) til Prop. 2 S (2017–2018), ble det besluttet at Hæren også i fremtiden skal ha en moderne stridsvognkapasitet som et viktig ele-ment i den mekaniserte strukturen. En mekanisert struktur er imidlertid helt avhengig av en rekke støttekjøretøy for å sikre gjennomføringen ...
Vognen er basert på den modulære Wisent 2 plattformen som også Hærens nye Bergingspanservogn er bygget på. Den nye Ingeniørpanservognen vil kunne benyttes som både Ingeniørpanservogn med grave- og doserkapasitet og som en såkalt gjennombryterpanservogn ved at man byttet ut doserskjæret med en minerydderplog.
Den første (av seks) vognen kommer til Rena i desember, der skal den benyttes i en testperiode hvor troppeprøver blant annet står på programmet. Formell overlevering til Hæren er p...
Hva skjedde med dette prosjektet, det er jo forut for sin tid?
I innleggene over kan man lese at forventet levering var først i 2021.
Artikkelen du linker til Znuddel omhandler bergepanservognen. De begynner å komme på plass. men om IngPv er kommet er jeg usikker på. Men i artikkelen står det følgende:
Den første vognen kommer til Rena i desember, der skal den benyttes i en testperiode hvor troppeprøver blant annet står på programmet. Formell overlevering til Hæren er planlagt mot slutten av 2020.
Nja, dette er nok ei bergingsvogn. I og med at begge vognene er basert på same skrog er det monge likheiter, men ein kan sjå forskjell på til dømes skjæret. Ingeniørwisent og bergewisent har forskjellig forma skjær, der fyrstnevnte er spissa inn mot masseforflytning (Evnt mineplog som i videoen over) medan sistnevnte er til forankring (Halde igjen vogna når ein visjer). Du ser også at det er eit festepunkt midt på skjæret for vinsjparten som kjem i retur. Når hekken er synleg så ser ein kroken t...
I artikkelen blir det nevnt at man har gjennomført en del vektbesparende tiltak for at vognene ikke skal overstige 62 tonn. Det er en interessant opplysning mtp. stridsvognprosjektet som foregår nå, og at Leopard 2A7+/A7V trolig er enda tyngre enn en standard Wisent 2. Vil derfor tippe at vi vil se lignende vektbesparelser på en eventuell Leo 2A7NO, om ikke den også blir for tung i norske øyne....
Det skal anskaffast åtte nye ingeniørpanservogner og tilhøyrande utstyr for minerydding. Levering er planlagt frå 2026. Tre av vognene er gjenanskaffing etter donasjonar til Ukraina.
(...)
Kostnadsramma for prosjektet vert foreslått auka med 1 327 mill. kroner til 2 123 mill. kroner inkludert ei avsetjing for uvisse, gjennomføringskostnadar og meirverdiavgift....
De omtales i dagens TU artikkel. --
Den nye bestillinga dobler antall Wisent-panservogner i Hæren
Konkret er det snakk om tre bergingspanservogner og åtte ingeniørpanservogner, begge av typen Wisent 2 produsert av tyske FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH.
Med mindre det har skjedd en slurvefeil i dokumentet til Statsbudsjettet så har antallet nye ingeniørpanservogner nå økt fra 8 til 11:
"Gjennom Stortingets behandling av Innst. 403 S (2022–2023) til Prop. 94 S (2022–2023) og Innst. 133 S (2023–2024) til Prop. 17 S (2023–2024), ble prosjektets kostnadsramme økt for å muliggjøre en tilleggsanskaffelse av ingeniørpanservogner.
Det anskaffes 11 vogner hvorav tre er gjenanskaffelse etter donasjoner til Ukraina. Disse vognene planlegges levert medio...
Det betyr vel at man hadde tre og planla å kjøpe åtte slik at man fikk totalt 11, men så ga man bort de tre man hadde til Ukraina, og må kjøpe 11 nye for stadig å ha 11?...
Det betyr vel at man hadde tre og planla å kjøpe åtte slik at man fikk totalt 11, men så ga man bort de tre man hadde til Ukraina, og må kjøpe 11 nye for stadig å ha 11?
Man skulle tro det, men slik jeg forstod det så var det Leopard1-baserte NM189 Ingeniørpanservogn man donerte til Ukraina, ikke Wisent 2. Mulig det har vært ytterligere en donasjon her jeg ikke har fått med meg....
[/QUOTE]
Man skulle tro det, men slik jeg forstod det så var det Leopard1-baserte NM189 Ingeniørpanservogn man donerte til Ukraina, ikke Wisent 2.
En logisk tolkning er vel kanskje denne, og det er sikkert det samme hvlt tenker/mener?
"Vi hadde 11 Ingpv, hvorav 8 var nye Wisent* og tre gamle NM189 (som var planlagt videreført?), og vi skal fortsatt ha 11 (men nå 11 nye, identiske), etter å ha gitt bort tre?"
*) Edit: alle de 8 nye var/er vel ikke engang...
[/QUOTE]
Man planla i hvert fall å videreføre 8 x NM189 iht. 2022-utgaven av FAF, og i 2023-utgaven nevnes det innledningsvis at Leopard-baserte støttekjøretøyer skal fornyes for å støtte den mekaniserte strukturen....
Forsvaret får flere ingeniør- og bergingspanservogner
Forsvarsmateriell har signert kontrakt om kjøp av åtte nye ingeniørpanservogner og tre nye bergingspanservogner til Forsvaret. Vognene er planlagt levert i perioden 2026-2027.
Tre av de åtte nye ingeniørpanservognene og en av de tre nye bergingspanservognene er reanskaffelser som følge av donasjoner til Ukraina.
Fra før har Forsvaret fått seks ingeniørpanservogner og seks bergingspanservog...
Man planlegger å anskaffe ytterligere 3 x Wisent 2 AEV NOR for å erstatte et tilsvarende antall ingeniørpanservogner* som ble donert til Ukraina i 2025.
Prosjekt 5049 Ingeniørpanservogn
(...)
Prosjektets opprinnelige formål var å tilføre Hæren seks ingeniørpanservogner på moderniserte Leopard 2-chassis, samt nødvendig materiell for logistikk og utdanning. Disse vognene er levert. Ytterligere elleve ingeniørpanservogner er under leveranse, hvorav seks er gjenanskaffelser etter dona...
Kommentér