Et Wizz Air-fly måtte snu over Nordsjøen for å sikkerhetslande på Stavanger lufthavn torsdag formiddag. Ifølge politisjefen på flyplassen forsøkte en mann å ta seg inn i flyets cockpit.
Therese Sollien setter i AP fokus på Elvestuens svada omkring bompengeskissen FRP og V ikke klarer å bli enige om, og understreker et stort problem med debatter i media:
Astrid Randen:
Frp-leder Siv Jensen ber Venstre tenke seg om én gang til og godta den skissen som ligger på bordet. Er du villig til å gjøre det?
Ola Elvestuen:
[COLOR=#333333][FONT=Georgia]Det som er viktig for Venstre, er at vi skal fortsette satsingen på kollekti...
Det som er litt skremmende er at så gamle bomber kan gå av tilsynelatende uten noen plutselig ytre påvirkning. I en åker er det jo greit, men det finnes fortsatt mange under hus.
Eller hangarer... Men lynnedslag kvalifiserer vel som "plutselig ytre påvirkning", eller hva?...
[/QUOTE]
Er det en sånn klassisk "her har vi en røykgranat, hvis vi drar ut spliten så vil røyk sive ut av den" mens så har en faktisk en spontanrøyk?...
[/QUOTE]
[COLOR=#292827] Til sammen 15 soldater fra Sør-Hålogaland heimeverndistrikt 14 er sendt til legesjekk etter at en røykgranat gikk av ved et uhell tidligere i dag. Uhellet skjedde i øvingsområdet tilknyttet Drevjamoen militærleir i Mosjøen. [/COL...
Et par dager gammel denne, men trykker den likevel. Lederen av utenriks- og forsvarskomite, Anniken Huitfeldt, vil ha Black Hawk til Bardufoss melder Nye Troms:
Både nei og ja. Bell 412 er egentlig en Bell 212 med fire rotorblader i stedet for to. Bell 412 ble konstruert omtrent samtidig som UH60 mens bell 212 er ca ti år eldre konstruksjon som igjen bygger mye på UH1N dvs tilhører huey-familien av helikoptre som fløy første gang på slutten av femtitallet. I og med at UH60 først ble utviklet på syttitallet vil jeg tro den er grunnleggende mer moderne, men det er det sikkert andre her inne som har mer greie på....
Ja, det var sånn ca det resonnementet jeg hadde også, UH60 ble jo lansert på slutten av 70-tallet og 412 ble lansert i begynnelsen av 80-tallet. mens 412SP som vel vi har kom i slutten av 80-tallet igjen.
Men så; skal vi først ha nye helikoptre, bør vi gå for et 40år gammelt et? (Jeg innser jo at NH-90 saken veier tungs på pro's siden her...)...
Den store fordelen med Blackhawk er at det rett og slett er større og sterkere (ca dobbelt så høy maks startvekt), ikke at det er så fryktelig mye mer moderne. Bell 412 er egentlig akkurat litt for lite til å være et godt hærstøttehelikopter, ett lag med utstyr er helt i ytterkanten av hva det kan ta med seg. Jeg ser også at Blackhawk har avisingssystem på rotorene, noe som er en kjempefordel i norsk vær og terreng. Noen (sikkert dyre!) versjoner har også radar s...
Den store fordelen med Blackhawk er at det rett og slett er større og sterkere (ca dobbelt så høy maks startvekt), ikke at det er så fryktelig mye mer moderne. Bell 412 er egentlig akkurat litt for lite til å være et godt hærstøttehelikopter, ett lag med utstyr er helt i ytterkanten av hva det kan ta med seg. Jeg ser også at Blackhawk har avisingssystem på rotorene, noe som er en kjempefordel i norsk vær og terreng. Noen (sikkert dyre!) ...
Hva slags helikopter man skal ha som taktisk transporthelikopter til hærstøtte, kommer jo svært mye ut på hvilke doktriner man skal ha for bruk av helikopter.
Skal man først og fremst bruke helikopter til medevac, sette ut og etterforsyne mindre patruljer, flytte høyere offiserer rundt omkring etc., er nok et lite helikopter med liten løfteevne bra nok (Bell 412 SP, for så vidt utnyttet halvparten av mobiliseringsskvadronene vi hadde på 80- og 90-tallet alle ...
...
Kommentér