- Det er kommet inn 115 meldinger om observasjoner siden i sommer, og fire av dem har endt i straffesaker. Samtlige er nå henlagt på kode 014, som betyr «Henlagt grunnet mangel på opplysninger om gjerningspersonen», sier han.
Fleire gonger har politiet prøvd å sjekke krigsskip, men utan å finne dei. Dei trur russarane manipulerer signala, skriv Bergens Tidende. I eit beredskapsmøte mellom politi, kommunar, statsforvaltar og Heimevernet åtvara stabsjef Gustav Landro i Vest politidistrikt mot russiske fartøy med avvikande seglingsmønster. Landro ber folk om å vere årvak...
Er det noen av dere sjømilitære som kan fortelle meg hva den oppfordringen fra politiet egentlig betyr og om den er nyttig? Kunne vi laget en liten YouTube-video om den typen av aktivitet som er "rar" og som Forsvaret faktisk vil vite noe om, så ikke folk begynner å rapportere inn masse brødmeldinger?...
Er det noen av dere sjømilitære som kan fortelle meg hva den oppfordringen fra politiet egentlig betyr og om den er nyttig? Kunne vi laget en liten YouTube-video om den typen av aktivitet som er "rar" og som Forsvaret faktisk vil vite noe om, så ikke folk begynner å rapportere inn masse brødmeldinger?
Enkle utgaven er vel at alle som har AIS som ser et fartøy som ikke er på AIS der det faktisk er melder fra. Hvis det ikke er norsk eller alliert marine da....
[/QUOTE]
I den nye nasjonale luftfartsstrategien sier regjeringen at de skal se på ansvarsfordelingen mellom politiet, forsvaret, lufthavnene og platformoperatørene for hvem som skal bekjempe ulovlig droneflyging.
Når det gjelder petroleumsnæringen så er det bare gjerder og slikt som de kan pålegges i dag:
Nederlands e-tjeneste (MIVD) og sikkerhetstjeneste (AIVD) hadde nettopp felles fremleggelse av trusselvurderingene sine. Der fortalte e-tjenesten at Russland driver med kartlegging av infrastruktur også i nederlandsk sone. De fortalte at de måtte eskortere et russisk fartøy vekk fra et vindkraftverk - Nederland mener at de avverget innsamlingen: https://www.dutchnews.nl/news/2023/0...networks-mivd/
[QUOTE]Jan Swillens [URL="https://www.nu....
[/QUOTE]
Statsministeren og konsernsjefen i Equinor hadde besøk av sjefene i EU og NATO på Troll A. Der markerte de økt samarbeid mellom EU og NATO for beskytte kritisk infrastruktur.
Irland vurderer å bli med i NATOs samarbeid for beskyttelse av undersjøisk infrastruktur. De snakker om å kanskje koble dette på Partnerskap for fred. Dette ifølge kilder i regjeringsapparatet. https://www.irishtimes.com/politics/...dersea-cables/...
The UK and Norway agree to develop a strategic partnership to counter shared threats in the undersea domain, including threats to our undersea infrastructure.
The UK and Norway have today agreed to develop a strategic partnership to counter shared threats in the undersea domain, including threats to our undersea infrastructure.
Defence Secretary, Ben Wallace, and Norwegian Defence Minister, Bjørn Ar...
Knut Moe, pensjonert kommandørkaptein og tidligere stabssjef i FLO/Sjø, tar til orde for å inndra farledsbevisene fra russere, og tenker høyt om NSM bør klarere alle utlendinger som skal få ha farledsbevis:
Nasjonalbiblioteket har fått tak i en del gamle sovjetiske militærkart. De er stort sett basert på norske kart, men oppdatert fra satellittbilder og sonarmålinger fra sovjetiske fiskebåter. Men likevel er de stappfulle av feil. Blant annet har de tegnet inn to flyplasser som ikke finnes, basert på noe som trolig er forvirring skapt av likelydende landskapsnavn. De har også tegnet inn sivile mål som militære mål og omvendt. Og de hadde dybdemålinger som var helt på jordet. De hadde dog gode oppl...
[/QUOTE]
I Norge kan russiske skip fortsatt legge til kai ved en viktig havn for Nato.
Den nederlandske regjeringen frykter spionasje, og har bestemt seg for å utestenge de russiske skipene.
Eemshaven er knutepunkt for internettkabler over Atlanterhavet. Havnen har flytende terminaler for naturgass, og det jobbes med et planlagt ammunisjonsdepot for Nato.
Knut Moe, pensjonert kommandørkaptein og tidligere stabssjef i FLO/Sjø, tar til orde for å inndra farledsbevisene fra russere, og tenker høyt om NSM bør klarere alle utlendinger som skal få ha farledsbevis:
Farledsbevis til uvedkommende gjør dessverre jobben lettere for trusselaktørene, i strid med sikkerhetsmyndighetenes tilrådninger.
Aftenposten har en helside om samme sak i dag. 272 russere har farledsbevis i norske farvann, som den klart største nasjonaliteten. Dette er opp fra ca 100 ...
[/QUOTE]
PST-sjef Beate Gangås advarer norske kriminelle som kan bli brukt av russisk etterretning.
Ved siden av leveranse av våpen til Ukraina, er energisektoren utsatt. Dagbladet er kjent med at PST blir løpende orientert om minst tre forskjellige etterforskninger av politiet. Hendelser av det som kan være sabotasje, utført for russisk etterretning.
Som nevnt tidligere jobber enkelte deler av svenske org.krim.-nettverk, som og...
[/QUOTE]
Det polske forsvaret og utenriksdepartementet avkrefter en rapport i polsk kringkasting om at et skip fra den såkalte russiske skyggeflåten sirklet over Baltic Pipe - rørledningen som tar norsk gass til Polen via Danmark. De sier at de ikke har sett noe mistenkelig aktivitet der.
Norge, USA og andre land i Norden og Baltikum er enige om fire tiltak for å beskytte undersjøisk infrastruktur:
[LIST][*]Informasjonsdeling: Opprette kanalar for sanntids deling av informasjon mellom myndigheiter, allierte og private aktørar.[*]Offentleg-privat samarbeid: Styrke reparasjons- og vedlikehaldskapasiteten gjennom samarbeid og sikring av forsyningskjeda.[*]Ka...
BT kritiserer regjeringen for passivitet i møte med russiske skip som seiler uten los nær kritisk infrastruktur – til tross for at dette utgjør en sikkerhetsrisiko.
Farledsbevis og losfritak er fortsatt gyldige, selv etter at nye bevis ble stanset – noe avisen mener viser manglende handlekraft og alvor.
Både nåværende og tidligere regjeringer har ignorert advarsler, og BT mener regjeringen "søv på jobb" i en tid der skjerpet beredskap er nødvendig.
Gründer Bernt Hellesøe (79) har kjøpt et tidligere kystvaktskip fra Forsvaret og planlegger å gjøre det om til et flytende hovedkvarter for overvåking av norsk havbunnsinfrastruktur. Skipet, som tidligere har seilt for Forsvaret i 50 ganger ekvator-distansen, skal overvåke rørledninger og kabler under vann – områder som anses som utsatt for sabotasje og spionasje.
Hellesøe og selskapet hans, Unitech Offshore, har investert hundrevis av timer i oppgraderinger. Skipet, som har en ve...
Gründer Bernt Hellesøe (79) har kjøpt et tidligere kystvaktskip fra Forsvaret og planlegger å gjøre det om til et flytende hovedkvarter for overvåking av norsk havbunnsinfrastruktur. Skipet, som tidligere har seilt for Forsvaret i 50 ganger ekvator-distansen, skal overvåke rørledninger og kabler under vann – områder som anses som utsatt for sabotasje og spionasje.
Hellesøe og selskapet hans, Unitech Offshore, har investert hundrevis av timer i oppgraderinge...
Den russiske fiskebåten LLV Azurit har ligget i Båtsfjord lenge etter at den var beordret vekk derfra, uten at eieren har gjort noe med det. Nå blir skipet beslaglagt av staten og fjernet.
Regjeringen har besluttet at staten ved Kystverket overtar eierskapet til fartøyet LLV Azurit med umiddelbar virkning.
Det russiske fiskefartøyet har ligget i Båtsfjord havn siden mai 2024.6. desember 2024 ble det med hjemmel sikkerhetsloven bestemt at fartøyet måtte forlate Båtsfjord havn innen fem virkedager. ...
Litt apropos - Royal Navy skal ha jaget vekk det russiske lasteskipet "Sinegorsk" (IMO 9261061) etter at det ankret opp nært noen datakabler i Bristolkanalen. https://www.telegraph.co.uk/news/202...istol-channel/...
En irsk student har laget et program som kalles Fleet Tracker, som kan varsle om når mistenkelige skip oppfører seg rart nær kritisk infrastuktur eller forsvinner fra AIS.
Kommentér