Ryggmargsrefleksen til forsvarsfolk når materiellet deres begynner å bli gammelt er å kjøpe nytt, mer moderne materiell av samme type. Vi ser det i tråden om fregattanskaffelser, men det gjelder i høyeste grad også når man skal kjøpe nye fly, stridsvogner eller annet. Jeg sier ikke at det nødvendigvis er dumt, det er bare litt fantasiløst.
Det finnes mye militærteori om [URL="https://en.wikipedia.org/wiki/Multi-Domain_Operations"]multidomeneo...
Generelt helt enig, men med noen caveats. En trend vi har identifisert i FMA er at både brukerne og markedet fortsatt preges av evolusjon over revolusjon, der nye teknologier supplerer de eksisterende, samtidig som de nye teknologiene gjerne også endrer rolle og funksjon for det eksisterende. Over tid vil vi derfor trolig se en utvikling i den retningen du beskriver også på sjøsiden, hvor en kombinasjon av ulike sensorer og effektorer i lufta, på overflaten og under overflaten reduserer relevans...
Beslutningstakere og IT-infrastruktur kan ikke nødvendigvis sitte trygt i et fjellanlegg. Men de trenger ikke sitte i OPSen på en fregatt, de kan like gjerne sitte i et kjøretøy, i et fly eller i en container som står på en annen båt også. ...
Største utfordringen med en slik modell er vel sikker kommunikasjon.
Hvor ofte må den biten byttes ut i en konflikt for å ligge foran dem som jammer ?
Nå er vel kommunikasjons kortene for droner i Ukraina relativt enkle, men det er vel ikke uten grunn de har gått over til fiber for å slippe problemene.
Det har jo vært tilsvarende problemer med en del våpensystemer.
...
De største utfordringene ved dagens materiellanskaffelses-system er at Forsvarets organisasjon ikke tar de politiske føringene om at tidsfaktoren ved kjøp av materiell og forsyninger er det viktigste kriteriet nå. Mange år med "dyp fred" og oppbyggingen av et innfløkt og "småmasket" anskaffelses-system, har medført lange og tidkrevende prosesser. Til tross for politiske føringer, så ser det ikke ut for at militære ledere tør å ta beslutninger uten en vesentlig ryggdekning. Mye av ryggdekningen f...
Jeg er redd for at du har rett, Svein R. Men akkurat når det gjelder FFI, så har jeg paradoksalt nok opplevd (jeg jobber i forsvarsindustrien) at de har klart å snu seg rundt raskere enn FMA. Muligens fordi de i enkelte sammenhenger har frie midler som de kan bruke til innovasjon. Jeg legger ikke skylden på FMA; de er i de fleste sammenhenger pålagt å bruke det grundige (men tungrodde) PRINSIX-systemet for anskaffelser. Jeg tror nok de kunne blitt flinkere til å bruke de mul...
En ting er nå avanserte våpensystemer, fly, fregatter og sånn, men Forsvaret driver da på med samme tidsbruk innen enkel PBU også.
HVS drev å så på ny bekledning i 2012 (om ikke tidligere), altså 4 år før NCU ble startet, 10 år før kontrakten ble signert og 13 år før første avdeling fikk utlevert plagg. Det er snakk om at folk har hatt dette som arbeidsoppgaver og ikke fått effekt på 13 år… Vi kunne nesten hatt 2x7 års kontrakter på «militært beklednings system» og 2x7 års kontrakter på ull (i ...
Det Essal skriver kunne jeg ikke vert mer enig i. Uheldigvis tror jeg (pessimistisk som jeg er) ikke dette kommer til å endre seg til det positive i FD eller FMA. Og det ER der problemet ligger.
Enda mer uheldig er det at jeg tror ikke vi kan skylde på de sivile ansatte heller, mitt inntrykk er at de oftere er mye mer "påskrud" en sine militære kollegaer. ...
Så det er godt mulig at svaret på spørsmålet om erstatning av fregatter i et krigsscenario er "fregatter". Men det kan teoretisk sett tenkes at det egentlig burde være, "små autonome ubemannede sensorplattformer til sjøs og i luften som samvirker med landbaserte langtrekkende effektorer gjennom en sikker datalink, ledet fra FOH." Eller i et fredsscenario: "billige kystvaktfartøy kombinert med langtrekkende droner."
Fikk ikke med meg denne tråden da den ble opp...
[/QUOTE]
Hehe. Nei, men kanskje destroyere? Spiller egentlig ingen rolle for vi får aldri nok til å lage en sammensatt flåte som kan drive seriøs offensiv virksomhet. Da er det bedre med ubåter. ...
[/QUOTE]
Lite sidespor, men jeg mistenker at romfart og militær skipsbygging lider av det samme syndromet: At ting skal "herdes" og "sertifiseres".
På samme måte som at man fryser designet i en satellitt(altså, ingen nye/endret komponenter etter dato x), siden de som nå er i gang er herdet og sertifisert, så gjør vel gjerne militær skipsbygning det samme. Åja, kommet en ny datamaskin ja. Er den sertifisert til bruk oppned bakfra mens vi blir beskutt av 3 ukjente ubåter? Nei, da kan vi ikke bruke den, da...
Dette kunne vært postet flere steder, men passer kanskje her.
Essensen i artikkelen er at spesialstyrker har noen naturlige fortrinn når det gjelder å være innovative innenfor enkelte typer teknologiske anskaffelser. Dette er små miljøer med folk som er selektert til å se kreative løsninger og raskt få dem effektuert. I tillegg har de tradisjonelt hatt større økonomisk frihet enn regulære avdelinger, selv om dette fortrinnet nok har blitt mindre.
Kommentér