Russlands nye "Relikt" ERA nederst og Russlands eldre Kontakt-5 ERA øverst. Relikt sies å være 2-3 ganger mer effektiv en Kontakt-5, som effektivt bekjempet den Amerikanske M829A1 og M829A2 DU Sabot ( T-72GM som ble etterlatt i Tyskland etter Sovjet Unionens fall)....
Den artikkelen er rundt 20 år gammel og AT-4 CS er vel rundt 5 år gammel (?).
Det var nettopp det jeg skrev. Men artikkelen skriver altså også at Javelin ikke kan benyttes i lukkede rom, noe som er feil, ref. Znuddels link. Og Javelin var da vitterlig tatt i bruk da artikkelen ble skrevet....
[/QUOTE]
Joda, men den var jo ferdigutviklet en del år før det igjen, så... Meeen, dette er vel uansett ingen ting å henge seg veldig opp i, ref. "lett OCD" ...
[ATTACH]3451[/ATTACH] Russlands nye "Relikt" ERA nederst og Russlands eldre Kontakt-5 ERA øverst. Relikt sies å være 2-3 ganger mer effektiv en Kontakt-5, som effektivt bekjempet den Amerikanske M829A1 og M829A2 DU Sabot ( T-72GM som ble etterlatt i Tyskland etter Sovjet Unionens fall).
HV i kamp mot panser: 5 kg sprengstoff, en sekk med sand, en veikjegle, en 10 liters bøtte, 200 meter el ledning og to kalde karer som kan kan sette av ladningen. [emoji16]
Kan nok lære ett og annet knep fra Taliban også, er jeg redd.
Definitivt. Jeg har en morsom liten amerikansk sak med diagrammer over forskjellige Taliban/alquaeda TTPs (bakhold, veibomber, snipere osv). Men den er av en slik karakter at den er kun for DIS. Så hvis noen "innenfor" er interessert så kontakt meg der....
[/QUOTE]
Det ble laget noen snøsko som erstattet hver 4-5. gummipute men de tålte ikke påkjenningene, spesielt bolten. Merkelig nok (tror jeg) så gikk det bedre med CV90 og der ble det vel ikke benyttet snøsko?
Siden vi er i pansertråden kunne jeg tenkt meg litt synsing om Diehl vs. FMC vs. Gummi, hvis noen føler seg kapable. Gummi er kanskje ikke så værst på slike forhold som i filmklippet?
Snøskoene på CV90 funker egentlig ganske så ok, me...
[/QUOTE]
Jo, det er en erstatning for belteputen. Nå vet jeg ikke hvordan løsningen var på M270, men innbiller meg at det er nogen lunde samme løsning. Vi brakk noen snøsko i løpet av vinteren på CV90 også, men det var aldri boltene som var det svake leddet.
Hvordan er dette løst på de nye vognene med gummibelter, egentlig? Er det kjetting som på de nyere M113-utgavene?...
Ja MLRS tror jeg var p&f for snøskoene. Vi testet forskjellige stålkvaliteter, mønster samt høyde på "krysset". De første variantene så ut som hoggestubber bare etter noen km, men det ble bedre etterhvert som man gikk over til hardere stål. Plogstål ble det vel kalt men usikker på hva det betyr i praksis.
[ATTACH]3451[/ATTACH] Russlands nye "Relikt" ERA nederst og Russlands eldre Kontakt-5 ERA øverst. Relikt sies å være 2-3 ganger mer effektiv en Kontakt-5, som effektivt bekjempet den Amerikanske M829A1 og M829A2 DU Sabot ( T-72GM som ble etterlatt i Tyskland etter Sovjet Unionens fall).
Om jeg husker rett var det vel bare M829A1 som ikke kunne penetrere en Kontakt-5 stridsvogn frontalt.
M829A2 ble vel utviklet for å kunne bekjempe ...
[/QUOTE]
Nye AJAX stormpanservogner til Britene. Skal visstnok bygges i Wales, til en kontraktsum på 3,5£ milliarder. Vognplattformen skal være meget modulær, for fremtidige utvidelser og oppgraderinger....
Nye AJAX stormpanservogner til Britene. Skal visstnok bygges i Wales, til en kontraktsum på 3,5£ milliarder. Vognplattformen skal være meget modulær, for fremtidige utvidelser og oppgraderinger.
Det svenske forsvaret kjøpte jo et stort antall MT-LB fra Øst-Tyskland (eller var det Polen eller Tsjekkia?) etter den kalde krigen. Det er mulig de selges videre....
Den er 2,86 meter bred, en normal parkeringsplass er 2,5 meter bred. Kjipt for de andre som handler på den lokale Rema 1000. Hvilket førerkort må man ha for å kjøre denne saken? Spør for en venn. ...
Det svenske forsvaret kjøpte jo et stort antall MT-LB fra Øst-Tyskland (eller var det Polen eller Tsjekkia?) etter den kalde krigen. Det er mulig de selges videre.
De skal visstnok selge/har solgt dem til Finland....
[/QUOTE]
Det står om dem på svenske wikipedia her. Sverige kjøpte fra 1992 1016 MT-LB varianter til ca. 600.000 kroner pr stykk. Av disse ble 460 ordinære MT-LB og 90 bergingspanservogner fraktet til Sverige, mens de øvrige ble hugget opp i Tyskland for å skaffe reservedeler. Etter 2011 er de ikke i bruk i det svenske forsvaret. De siste 147 ble da solgt til Finland for 2,7 millioner euro. Før det var de øvrige enten ...
Det står om dem på svenske wikipedia her. Sverige kjøpte fra 1992 1016 MT-LB varianter til ca. 600.000 kroner pr stykk. Av disse ble 460 ordinære MT-LB og 90 bergingspanservogner fraktet til Sverige, mens de øvrige ble hugget opp i Tyskland for å skaffe reservedeler. Etter 2011 er de ikke i bruk i det svenske forsvaret. De siste 147 ble da solgt til Finland for 2,7 millioner euro. Før de...
Den ble kjøpt inn som en "stop-gap"-løsning i et "gap" hvor svenskene kanskje hadde minst bruk for forsvarsevne i historien. Kanskje god økonomi i å bygge og opprettholde kompetanse med billige vogner da?...
Noen som har god info om snøegenskapene til disse vognene? Spesielt V? Ifølge ryktene som gikk er de noe av det beste mekaniserte som finnes (metallskrog altså). Svenskene vet vel dette
Har notat fra kjenningstjeneste kurset jeg fikk i sin tid at observasjoner over grensen tilsier at den er veldig kapabel i snø; om mulig bedre den BV206.
Russlands nye "Relikt" ERA nederst og Russlands eldre Kontakt-5 ERA øverst. Relikt sies å være 2-3 ganger mer effektiv en Kontakt-5, som effektivt bekjempet den Amerikanske M829A1 og M829A2 DU Sabot ( T-72GM som ble etterlatt i Tyskland etter Sovjet Unionens fall)....
...
...
Kommentér