Dette kalles vel borgerarrest og er hjemlet i straffeprosessloven. Men hvis jeg husker riktig har det vært en del saker der folk som har foretatt borgerarrest har blitt dømt for å bruke uforholdsmessig mye makt for å hindre lovovertrederen å unnvike. Så det må man være forsiktig med, selvtekt er ulovlig. Men hvis skurken setter seg alvorlig til motverge og ikke bare prøver å stikke av er det jo nødverge....
Helse og omsorgdirektoratet forslår å forlenge overgangsordninga om kompentanse på ambulansane. https://ambulanseforum.no/2017/11/07...lansebil-2022/
1/5-18 skal det vere to autoriserte helse personell på alle ambulansar, forskrifta kom for 3 år sidan, men det har vore ei overgangsordning som skal ende i mai 1918. Dette gjeld og kravet om førarkort på ambulansane. I dag skjer det ofte at den ...
For nokre dagar sidan kom eg over ei alvorleg trafikkulykke i Eikefjord, kor to privatbilar hadde frontkollidert. Då eg kom var andre trafikkantar alt i full sving med å hjelpe til, her medrekna gi l...
Flott artikkel i A-magasinet i helgen (den er også i nettutgaven, muligens bare lesbar for abonnenter): Fem fot under om redningsaksjon etter snøskred ved Haugastøl sist vinter som endte bra.
Den viser den enorme viktigheten av alle frivillige i f.eks. Norske redningshunder, Røde Kors hjelpekorps, Norsk Folkehjelp sanitet etc., samt bare folk som dukker opp med spesiell ko...
Forsinkelser i leveransen av nye redningshelikoptre har gjort at leverandøren har vært nødt til å betale mellom 65.000 og 217.000 kroner i dagbøter til staten.
De nye AW101-helikoptrene har blitt forsinket i flere omganger, og det kan nå i verste fall drøye til 2023 før helikoptrene endelig har erstattet de gamle Sea King-modellene.[COLOR=#2...
Til våren kjem det to nye seriar på TV som skal omhandle ambulansetenesta. TV Norge har laga ein serie frå Helse Bergen, der har dei ansatte gått rundt med bodycam i lengre periodar.
NRK har laga ein serie som tar utgangspunkt frå UNN. Her er litt omtale av den https://ambulanseforum.no/2018/12/13...ner-oss-igjen/...
Jaja, helikopter er visst ikke så lett å anskaffe ... Men på en annen side så vil dagbøtene betale for hevingen av HING (varsel internettironi) ...
[/QUOTE]
Kanskje noko av det viktigaste mange som jobbar i ambulansetenestane rundt om i landet er ein elektronisk journal. I dag er er omtrent all journalføring på papir med pen. Og eg vil anta at alle forstår at det kan medføre ymse. Det å skrive forståleg i ein journal mens ein er i fart enten det er båt eller bil er i dei fleste tilfelle veldig vanskeleg. Og det kan fort lett bli skreve for lite. Men no er lyset i sikte i ein ellers mørk tunnel. [ur...
Noko mange ikkje er klar over er kor dyrt det er med eit ambulanseoppdrag. Det gjeld og mange som jobbar innan helsevesenet. Ser det blant anna når pasientar skal heim frå sjukehus, vi bestiller berre ein ambulanse, dei er her likevel. Og det enda pasienten godt kunne tatt ein taxi, eller pårørande kunne tatt han med heim. Gjennomsnittprisen for eit bil/båtambulanseoppdrag er 7006 kroner. Ein kan køyre litt taxi for den prisen. Men det verste e...
I København har jeg mange ganger sett at de i tillegg til ambulansen har en legebil merket «Akuttlege», en rask liten bil, som er på skadested et par minutter eller så før ambulansen når frem, for å starte behandling raskest mulig. Dette er vel det samme....
Legevakter skal ha ein bil dei kan bruke til å rykke/køyre ut med. Trur dei fleste av desse er utrykningskjøretøy, men det er nok ofte dei må køyre vanleg på grunn av mangel på kompetanse bak rattet....
Hva er egentlig forskjellen på hjelpen fra en legevaktbil og en legebil fra Norsk Luftambulanse?
– Det er en allmennlege som sitter i legevaktbilen. I legebilen er det en spesialutdannet anestesilege og en redningsmann.
Legevaktbilen kommer i tillegg til eksisterende vaktordninger på legevakten, og vil være bemannet med lege fra legevakten og ambulansearbeider fra sykehuset. Bilen er i hovedsak legevaktens ressurs for håndtering av sykebesøk, men kan også bli brukt til akutte oppdrag på oppfordring fra AMK, dersom bilen er nærmeste ressurs.
Akuttlæge/Lægeambulance i Danmark er et tilsvarende konsept som legebilene til NLA i Norge er. Utrustet med utstyr og kompetanse for avansert behandling, som intubasjon, respirator, med mer. De er også mer utbredt i Danmark enn i Norge, bare i Køben er det vel 3 stk på døgnberedskap hvis jeg ikke husker feil. Samtidig har de jo vesentlig færre helikopterressurser enn vi har her, som jo er naturlig geografien tatt i betraktning. I Danmark er Læg...
Takk, det er akkurat slikt jeg har sett "Akutlæge" i aksjon i København, en liten rask bil med anestesilege og avansert utstyr ombord som starter avansert prehospital behandling før den større og tyngre ambulansen kan rekke fram i tett bytrafikk.
Her fant jeg på nett et bilde som nettopp viser det jeg har sett i København:
Norges nye redningshelikopter mangler landingsplass ved flere store norske sykehus når det tas i bruk. Bent Høie (H) ble advart. Nå lar han seg ikke intervjue.
Nytt redningshelikopter uten landingsplass ved Norges største sykehus
Norges nye redningshelikopter mangler landingsplass ved flere store norske sykehus når det tas i bruk. Bent Høie (H) ble advart. Nå lar han seg ikke intervjue.
Sykehusbygg, som skulle reformere norsk sykehusbygging, skulle gj...
Hvordan er det mulig å få til så mye rot så fort det er helikoptere innvolvert? Jeg kommer liksom ikke på en eneste solskinnshistorie som går på statlig regi og helikoptere....
Vi har sat tre helt nye ambulancer i drift på Station Hvidovre.
De er opbygget på et forstærket Sprinter-chassis (Mercedes-Benz) med en lasteevne på helt op til 800 kg - og så har de en masse nye funktioner og tekniske systemer, der skal skabe endnu bedre sikkerhed for både patienter og ambulancereddere under kørslen og udrykning: Afstandsregulering (Distronic), aktiv bremseass...
...
Kommentér