Er det publiser flight envelope for flyet, dvs. et diagram over høyde og fart flyet kan nå både med og uten etterbrenner? Se etter området for "military thrust envelope". Hvis noe særlig av dette er på over Mach 1 har flyet supercruise-egenskaper....
jag gav dig precis ett utdrag från offerten som saab gav till norge. där det klart och tydligt står att gripen har supercruise.
annars kan du ju bara googla jas 39 gripen (ng) supercruise. fick en massa träffar e ju bara å läsa
eller så kan du lyssna på presentatiion från demo visnignen där berättar dom också det. eller så kan du gå in på någon av de 75 internationella artklar som finns om jas gripen demo.. och läsa eller så kan du klicka in dig på mina länkar här nede. se...
* Concorde (required afterburners to initially surpass Mach 1)
* Eurofighter Typhoon
* F-22 Raptor
* JAS 39 Gripen[4]
* Tupolev Tu-144
* XB-70 Valkyrie
* YF-23 Black Widow II
* English Electric Lightning (The first aircraft capable of supercruise)
reference: wikpedia.
jagh kan hålla på hela dagen och ge dig länkar.. vill du ha fler??...
On 23 April, the future arrived! In a spectacular ceremony attended by over 700 international guests which was broadcast ‘live’ around the world, Saab and its powerful network of leading international aerospace partners, proudly ...
Caseyet er ikke noe særlig poeng i å etterlyse argumentasjon på om Gripen greier uberlydscruise,
enten gjør den det,eller så gjør den ikke det.Ring Saab og forlang dokumentasjon vist du ikke tror
på det.En versus to motorer er en noe død diskusjon for Norges vedkommende siden ingen av de to
aktuelle kandidatene har mer en en motor.
Når det er sagt,så er det jo gøy å diskutere da:-)
Personlig syntes jeg svenskefaen ser ut til å dekke våres behov ganske bra....
något som Norge, inte kan ha full nytta av ändå, så länge det inte är snack om internationella uppdrag tillsammans med Nato.
eftersom Norge inte har awacs, så måste norska F-35or använda full radar och alla sensorer. och därmed blir F-35 stealh egenskaper starkt reduserade. obs förutsatt att det är en skarp krigsituation .
plus att awacs vill upptäcka F-35 långt innan F-35s egna radar vill upptäcka fienden. finns en anlednng til latt F-35 aldrig...
Gauntlet
Falt ikke den første Norske F-16 ned som resultat av fuggel?
Mener å huske program på NRK for en 15 år siden hvor piloten ble intervjuet og han fortalte at han måtte skyte seg ut igjennom cockpitglasset da deler av fuglen hadde tat en tur inn i arbeidsplassen hans.
Skulle vært interessant å se hva Israel har gjort på Birdstrike fronten.
Mener å ha lest noe en gang om at de har en stripe med fugleaktivitet midt i sitt AO som ga utfordringer....
Og når det gjelder hele denne diskusjonen er det jo klart av brukeren "jas39gripen" neppe ser helt objektivt på temaet, men mer driver aktiv reklame for Gripen her. Uten at det er ulovelig.
So what?
For det første, og mindre viktig, er det at Jas39Gripen også uttaler interesse og beundring for bl.a. F35-A og Lockheed for øvrig. Altså er han ikke én-sporet, men mener at Gripen NG er best for Norge - og det er jo fullstendig kurant.
At han som svenske likevel ikke er obj...
[/QUOTE]
jag är halvt norsk halvt svensk. har hela min släkt i Norge.
ja jag är stor beundrare av gripen. ja, men jag är en lika stor beundrare av många andra fly. som jag har försökt att säga så många gånger F-35 är ett helt utomordentligt flyg. för det bruket det er konstruert till att göra. och har många egenskaper. som gripen inte har. men dom har sparat in på väldigt mycket.. se på F-22 som dom inte har sparat in på något. där ser du vad ameriknarna verklige...
N-2
egentligen så brukar jag inte svara på sådana spörsmål. för jag ser det som varje debatörs plikt att ha såpas mycket kunskap om systemerna
men jag har ju gjort det med casey så jag vill göra det med dig också...
jag kan ju börja med att säga, att sverige var det första land i världen med att använda datalink. men började så sent som i 60talet. och det är bara på senare år. andra producenter har börjat med liknande system. så sverige ligger flera ti år framför resten av världen.
tekniskt sett. så ligger LM boeing, saab bea, dassult längre fram and vad sina rysska och kenesiska konkurrenter gör.
ok ryssarna är duktiga på radar, men om du ser på EW suit:n så nej... jag kan säga dig med en gång att ryska 5 generations plan inte vill vara mer tekniskt avanserde. än de bästa flygen från europa och america.
en annan sak. alla debatörer ute på nätet, har ursprungligen fått all sin information om alla olika flyg. från det som producenterna. har givit u...
men blev lite sint, när du tog upp min nationalitet och att jag har hämtat endel specifik info från hemsiderna till prducenterna.
och att jag är pro-gripen.
sånt tycker jag inte hör hemma i ett debatt forum så länge du kan visa till länkar och faktiskt har kunskap om de plan som är konkurrenter och som man inte liker. för det är fortfrande viktigt att veta vad de flygerna kan göra för att kunna ha en seriös debatt
N-2 anledningen till att link 16 stöttar fler brukare än TIDLS är att nato har väldigt många fler vapenplattformar att ta hänsvyn till
det är också anledningen till att link 16 fortfarande exsisterar. för det skulle helt enkelt bli för dyrt att ändra till ett bedre system på ALLA enheter i hela nato.. detta är en bekymring för vissa generaler i usa. men å andra sidan så har ryssarna inget som är lika bra som link 16 så.
TIDLS har avänds inte bara av grupper på fyra. men den kan s...
ett tips, hvis du har en halvtime till övers, så gå in på min blog. www.jas39gripen.blogspot.com og les igenom allt som står der. då vill du få en rätt bra bild av gripens egenskaper.
bloggen är helt neutral. meningen med blogen är, att kunna ge en bra översikt över gripen. utan att behöva söka och läsa i flera timmar.
Kan jo nevne for forumet at jeg fikk muligheten til å ha en samtale på tomannshånd med Lockheed Martin's sjefs-testpilot Jon Beesley i går der jeg fikk stilt ham en del av de spørsmålene vi har hatt om F-35 her inne. Nå hadde jeg ikke forventet annet enn bare "the party line" fra ham, og det han sa må taes med en del klyper salt, men det var likevel svært interessant hva han hadde å si.
For det første mente han at F-35 hadde vist bedre ytelse og agilitet i tester enn F-16, og var "mer som Rap...
Er ikke noen "fly fantast," men dette er en av de mest intressante trådene vi har her inne, mye takket være slike som Endre, og slike innlegg som over her, samt alle de andre debatantene, på begge sider av "gjerdet" mht valg av flytype....
men det var ventet. av LMs nyeste fly. seff er det ett helt rått maskin.. så tyckte det var bra balansert och nyansert..
måste vara enig is Swahi, dette er helt klart den beste norske debattforumet for dette ämne.. jeg er inne på 2 andra där ibland diskjon.no den är helt katastrofal.
Svært hyggelig å lese ditt siste innlegg Ang F35 a Endre ,og at du har blitt litt mere beroliget vedr Jsf,hadde ikke regnet med at du ville konvertere pga siste opplysninger ,stå på videre og for det du tror på =)...
bara ett litet inlägg ang. det var någon som sa att Sverige inte har stealth teknologi?
sverige var först världen med sina visby-class
saab som utvecklar just nu tillsammans med dassult 6 generationens obemmanade stealth bombflyg tillsammans med dassault och andra företag. saab är hode entreprenör i det här projektet.
saab har bland annat ansvar för flygets stealthegenskaper, avionic pakka. utblåset, styrenhet. och elektroniok samt testflygning.
Svært hyggelig å lese ditt siste innlegg Ang F35 a Endre ,og at du har blitt litt mere beroliget vedr Jsf,hadde ikke regnet med at du ville konvertere pga siste opplysninger ,stå på videre og for det du tror på =)
Hei infanterist.. håper alt er fint med deg..
jeg har faktiskt litt lyst å spörre deg om. hvilka argument du har för att kjöpa F-35.
menar, teknologiskt sett så har begge flyg 2000 tals teknologi.
att sverige är ett neutraltland og det kan bl...
[/QUOTE]
Ikke rettet mot meg men, Norge har AWACS på lik linje som de fleste NATO-land.
Det er bare Frankrike og Storbritania som har sine egne fly i tillegg, Sånn at de kan denge løs på tidligere kolonier om de føler seg nedfor.
AWACS maskinene er forøvrig registrert i Luxembourg.
OT: Det solfylte drømmelandet ved persiabukten har også noen AWACS-fly som de ikke får lov til å fly i nærheten av det beinharde Sosialistlandet befolket ...
[/QUOTE]
Ikke rettet mot meg men, Norge har AWACS på lik linje som de fleste NATO-land.
Det er bare Frankrike og Storbritania som har sine egne fly i tillegg, Sånn at de kan denge løs på tidligere kolonier om de føler seg nedfor.
AWACS maskinene er forøvrig registrert i Luxembourg.
OT: Det solfylte drømmelandet ved persiabukten har også noen AWACS-fly som de ikke får lov til å fly i nærheten av det beinharde Sosialistlandet ...
Ikke rettet mot meg men, Norge har AWACS på lik linje som de fleste NATO-land.
Det er bare Frankrike og Storbritania som har sine egne fly i tillegg, Sånn at de kan denge løs på tidligere kolonier om de føler seg nedfor.
AWACS maskinene er forøvrig registrert i Luxembourg.
OT: Det solfylte drømmelandet ved persiabukten har også noen AWACS-fly som de ikke får lov til å fly i nærheten av det beinharde Sosialistlandet ...
Ikke rettet mot meg men, Norge har AWACS på lik linje som de fleste NATO-land.
Det er bare Frankrike og Storbritania som har sine egne fly i tillegg, Sånn at de kan denge løs på tidligere kolonier om de føler seg nedfor.
AWACS maskinene er forøvrig registrert i Luxembourg.
OT: Det solfylte drømmelandet ved persiabukten har også noen AWACS-fly som de ikke får lov til å fly i nærheten av det beinhar...
Ikke rettet mot meg men, Norge har AWACS på lik linje som de fleste NATO-land.
Det er bare Frankrike og Storbritania som har sine egne fly i tillegg, Sånn at de kan denge løs på tidligere kolonier om de føler seg nedfor.
AWACS maskinene er forøvrig registrert i Luxembourg.
OT: Det solfylte drømmelandet ved persiabukten har også noen AWACS-fly som de ikke får lov til å fly i nærheten av det beinharde...
det finns inget flygplan idag som kan göra samma jobb som awac:s,
awacs är allt för kraftfulla iaf om man se på de bästa systemen som sentry eller ireye m.m
och när det kommer till F-22 och F-35 så vill awacs systemerna kunna göra att dessa flyg kan behålla full stealth. genom att slippa använda sina egna radars. detta är en stor fördel. plus att F-35 med avacs vill upptäcka fienden långt långt före. och hinner där med att ta en kopp kaffe innan han skicka...
et er ikke noe særlig poeng i å etterlyse argumentasjon på om Gripen greier uberlydscruise,
Kommentér