De schepen moeten in Roemenië en België worden gebouwd
Damen og Imtec tilbyr nye minebekjempningsførtøyer.
Belgia leder og Nederland deltar i PESCOs prosjektgruppe for minejakt.
Skulle ikke overaske noen om dette designet kommer til å bli tatt i bruk på ett vis i flere land.
Omtrent 2/3 av størrelsen på Nansen-klassen, og noe større enn KV Harstad. Men (disclaimer) i itifra grafikken så kan dette se ut som en god platform å bygge videre på, kanskje er skriget passende for KV også med noen modifikasjoner!...
De er flinke båtbyggere men i kjent Hollandsk stil anser de seg selv som verdensmestere. Når de strengt tatt «kan» å bygge båt og har holdt på med slikt siden seilskutetiden blir det vanskelig å se egne begrensninger.
Imtech er noen kjeltringer som ved siste korsveg rett og slett kopierte mitt prosjekt og solgte det til gibortpris. De gikk ett...
[/QUOTE]
..kan dette se ut som en god platform å bygge videre på, kanskje er skriget passende for KV også med noen modifikasjoner!
Samme tanke slo meg når jeg så tegninga. Kanskje litt større akterdekk på bekostning av overbygget akterut, flytte båtdokka lengre fram, så snakker vi....
[/QUOTE]
Samme tanke slo meg når jeg så tegninga. Kanskje litt større akterdekk på bekostning av overbygget akterut, flytte båtdokka lengre fram, så snakker vi.
Du kan ikke flytte båt-LARS’ene mye lenger frem uten å komme i konflikt med eksos-casingene. Tipper de to hangarene bare har et lite snik med ledig struktur mellom seg da sånt tar mye plass....
[/QUOTE]
The Leidos designed and built unmanned surface vessel Trimaran sailed from San Diego to Hawaii and back without crew members.
[COLOR=#333333][FONT="]The Office of Naval Research (ONR)’s Medium Displacement Unmanned Surface Vessel (MDUSV), Sea Hunter, became the first ship to successfully autonomously navigate from San Diego to Pearl Harbor, Hawaii, and back without a single crew member onboard, except very short duration boardings by personnel from an escort vessel to check e...
For ikke å spore av tujapraten på sugertråden tar jeg det her: på videoen av USS Wisconsin er det veldig varierende hvor mye hvert kanonløp beveger seg etter avfyrt skudd, hvorfor det? (Det er krefter i sving så jeg hadde skjønt det om alle beveget seg, og det er sikkert veldig fancy stabilisering så jeg hadde skjønt det om ingen beveget seg. Men noen, opp og ned?)...
For ikke å spore av tujapraten på sugertråden tar jeg det her: på videoen av USS Wisconsin er det veldig varierende hvor mye hvert kanonløp beveger seg etter avfyrt skudd, hvorfor det? (Det er krefter i sving så jeg hadde skjønt det om alle beveget seg, og det er sikkert veldig fancy stabilisering så jeg hadde skjønt det om ingen beveget seg. Men noen, opp og ned?)
De beveger seg for å returnere til ladeposisjon, og jeg vil a...
[/QUOTE]
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Hangarskipene er blitt enormt kostbare men deres moderne kampflystyrker er ekstremt hardtslående. Og la det være klart, så lenge et hangarskip ikke blir utfordret har det ikke noen problemer. Og utfordret har de ikke blitt siden andre verdenskrig. To forhold taler imidlertid for at hegemoniets tid er på hell. For det første utvikler flere land meget raske og langtrekkende sjømålsmissiler som vil utgjøre en reell trussel om de engasjeres i et større antall sam...
Det jeg umiddelbart tenker når jeg leser dette, er jo om ikke spørsmålet er litt forenklet. Hangarskips fordel, om vi nå skal sammenligne med slagskip, er jo at de kan utføre et bredt spekter av oppdrag, siden de faktisk fører fly.
Muligens er de store hangarskipenes dager over, men jeg mistenker nå fortsatt at når f.eks USA vil vise flagget ovenfor en eller annen stat med kystlinje, så sender man verken ubåter eller kryssere, da sender man et hangarskip.......
French President Emmanuel Macron today officially green lighted the construction of a new nuclear-powered aircraft carrier as part of the PANG program. The future flag ship of the Marine Nationale is intended to replace the existing "Charles de Gaulle" around 2038.
Frankrike Skal bygge nytt Hangarskip fra 2025. Operativt fra 2038 av.
Litt mindre en Amerikanske fartøyer, reaktordrevet.
Kanskje litt avsporing, men hvem blir først til å bygge hangarskip uten den broen stikkende opp, stjele flydekk og ha (noe) K2 så eksponert? Det kan da ikke egentlig være nødvendig lenger....
Fordi fordelene er større enn ulempene. Du får skikkelig oversikt over flydekket, som gjør det vesentlig lettere å koordinere omfattende bevegelser av folk og fly. Du får radarene høyt oppe, slik at du får radarhorisont på mer enn et steinkast, og ikke minst så gjør det jobben lettere for de som faktisk seiler og navigerer skipet, spesielt i trange farvann og/eller formasjoner.
Alle de "tre store" innen hangarskip, Storbritannia, USA og Japan, eksperimenterte med broløse hangarskip rett etter 1...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Ikke for å bli for futurustisk men behovene over flydekket (radar), oversikt etc må jo lett kunne løses med ting som er luften - enten høyt oppe eller droner lenger nede. Argumentene dine kjøper jeg historisk men ser ikke helt hva de leverer i 2025. En kunne kanskje hatt en nedfallbar skipsbro langs rekka som ble tatt i bruk ved havn etc....
Om man da skal flytte like sterke sensorer over på en UAV så må da den ha en bæreevne på flere tonn og også holde seg i luften konstant.
Då får man uten tvil en form for Drone med kabel ned til fartøyet som opptar omtrent samme plassen som dagens tårn.
Og i hvilket vær må dronen trekkes tilbake?
Selv i det mest grisete været så kan fastmonterte antenner fungere.
Det er jo også få flyplasser på land der kontrolltårnet er tatt bort.
Det er jo så enkelt som at Bro på hangarfartøyer er populært fo...
Veldig nerding her, men noe av grunnen til at de nye britiske skipene har separat tårn for bro og flytårn er fordi de har redundante maskinrom og derfor trengte å føre to skorsteiner opp over dekket.
Det var en opsjon å bare ha en eneste lang brobygning, men de bestemte seg for å dele i to både for å ha bedre utsikt fra de to, men også for å spare plass på dekk så de kunne ha en heis der. ...
Dette er forøvrig heller ikke noe nytt. CVA-01*-klassen, som ble kansellert i 1966, skulle også ha to separate broer av samme grunn, men til forskjell fra Queen Elizabeth-klassen skulle det i rommet mellom tårnene bygges en "garasje" for flytraktorer og annet utstyr til bruk på flydekket. Utseendemessig så det ut som én svær brobygning, men det var i realiteten to separate broer med en mack (ikke ølen, men en kombinert mast + skorstein) i hver ende. En annen forskjell var at overbygget lå...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
The Italian Navy released the first cleared photos of the bridge of its latest class of surface combatant, the Multipurpose Offshore Patrol ship (PPA), and it looks like something out of a sci-fi movie.
Og man må ha racingratt på fregattstørrelse fartøyer fordi Italia.
[IMG2=JSON]{"data-align":"none","d...
[/QUOTE]
Om radarsatellitter og fartøy med stealth egenskaper.
I denne artikkelen er Kinas Type 22 missilbåter brukt som eksempel på at de er godt synlig på satellitt på tross av sitt stealth design. Tilgang til denne type satellittbilder var inntil nylig bare tilgjengelig for enkelte stormakter, men er nå relativt lett tilgjengelig.
Dog nevnes det at radarbildet fra en overflateradar eller et missil kan være helt annerledes.
The Italian Navy released the first cleared photos of the bridge of its latest class of surface combatant, the Multipurpose Offshore Patrol ship (PPA), and it looks like something out of a sci-fi movie.
Og man må ha racingratt på fregattstørrelse fartøyer fordi Italia.
[IMG2=JSON]{"data-align":"none","data-size":"full","height":"550"...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Kommentér