Det er ikke hverdagskost at et svært amerikansk hangarskip kommer til Norge. Hangarskipet USS Harry Truman deltok i Nato-øvelsen Trident Juncture utenfor norskekysten i 2018. Før det har ingen lignende skip vært i Norge siden starten av 1990-tallet, ifølge Ulriksen.
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
USS America CVE-66 var i Norge i 1985, 1989 og 1991.
Det ser ut til å ha vært flyoperasjoner i og rundt vestfjorden alle tre gangene.
Tidspunktet februar mars passer omtrent overens med større landøvelsene i Nord-Norge.
Kilden Navysite viser ingen havnebesøk i Norge noen av de tre gangene
I 1989 ble det skutt Harpoon missil fra S-3 Viking i Nord-Atlanteren eller i nærheten av Lofoten (kildene sier litt forskjellige tidspunkter).
USS Amerika var av Kitty Hawk klassen med konvensjonell fremdrift...
USS America CVE-66 var i Norge i 1985, 1989 og 1991.
Det ser ut til å ha vært flyoperasjoner i og rundt vestfjorden alle tre gangene.
Tidspunktet februar mars passer omtrent overens med større landøvelsene i Nord-Norge.
Kilden Navysite viser ingen havnebesøk i Norge noen av de tre gangene
I 1989 ble det skutt Harpoon missil fra S-3 Viking i Nord-Atlanteren eller i nærheten av Lofoten (kildene sier litt forskjellige tidspunkter).
Er det publisert mer om tidspunkt for innseilingen? Jeg skal nemlig kjøre fra Oslo til Vestfold i morgen ettermiddag, og tar gjerne en omvei for å se den....
Mye opphausing rundt "verdens største krigsskip" som seiler inn fjorden men både den og Nimitzklassen var ikke så veldig mye større enn Forrestalklassen som ble bygget på 50-tallet, bedre kjent som de første "supercarrierne". For en menig mann som sitter ved naustet sitt ville det vært vanskelig å bedømme hvilken som var størst, men de ville nok sett at det kom eksosrøyk fra den ene.
O...
Dette var en av grunnene til at britene brukte store ressurser på å bygge om slagkrysseren Renown og slagskipene Valiant og Queen Elizabeth med nytt maskineri og moderne tungt luftvern på 30-tallet, for å ha eskorteskip som ville kunne holde følge med hangarskipene i all slags vær. Britene har blitt stemplet som å ha tviholdt på slagskipene og ignorert maritim luftmakt, men i virkeligheten var de mye mer fremsynte enn "de to andre", USA og Japan, på dette området[/QU...
Neida, det er bare en av mange seiglivede myter blant folk flest, og du ser det hver gang f.eks. senkningen av Prince of Wales og Repulse blir nevnt; voldsomt konservative admiraler skal visstnok fortsatt ha tviholdt på slagskipets suverene overlegenhet og "uovervinnelighet" fordi skipene ble sendt i vei uten hangarskipstøtte. Det at de samme admiralene bombet den italienske flåten i Taranto året før ignoreres...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Jeg mener at et stort amfibieskip eller konvertert lasteskip kan regnes som et hangarskip når de f.eks. flytter en Harrier- eller F-35-luftving ombord istedet for den vanlige landingsstyrken. Da er primæroppdraget å betjene fly, og ikke å landsette tropper eller drive med logistikk. Så jeg mener at en "Harrier Carrier" eller "Lightning Carrier" er et hangarskip så l...
Hva du Tusseladd synser og mener noe om og hva som er realiteten samsvarer ikke nødvendigvis.
Et amfibieskip er doktrinelt regnet som et logistikkfartøy (siden det skal frakte marineinfanterister og utstyret deres til fjernliggende strøk så de får herpa disse - effektoren er marineinfanteristene, som kan herpe ting nesten hvor som helst på kloden uten at transportskipet nødvendigvis trenger å være med) mens et hangarskip er et krigsskip hvis organiske og integrerte luftgrup...
LHA'er er jo ikke bygget som hangarskip, men hvis de rimelig fast begynner å bruke skipet for å operere fly istedet for å landsette styrker og materiell, så kan man vel argumentere for at det har blitt et lett hangarskip av det? Enn så lenge er det bare snakk om forsøkstokt, dog....
Det blir som forskjellen mellom stridsvogn, stormpanservogn og selvdrevet artilleri - de er i generell utforming like, men er alle laget for og løser vidt forskjellige oppgaver...
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Det du sier er altså at et amfibieskip ikke blir et hangarskip bare fordi man opererer fly fra det, like lite som ei K9 vogn blir ei stridsvogn bare fordi man bruker den til direkteskyting? Nå begynner vi å snakket et språk vi landkrabber forstår ...
Tusenvis av skuelystne var vitne til hvordan verdens største hangarskip seilte inn gjennom Oslofjorden onsdag formiddag. På Nesodden ble to kvinner «tatt på senga».
Skipet penetrerer liksom fjorden, så jeg føler på en blanding av fascinasjon og aversjon, svarer hun.
Ellers har NRK funnet en flyktning med PTSD som blir trigget av å se militært utstyr som førstesak. Dette kan jo være et høyst reelt problem, men dette burde jo være en “hvorfor får hun ikke hjelp”-sak....
Det du sier er altså at et amfibieskip ikke blir et hangarskip bare fordi man opererer fly fra det, like lite som ei K9 vogn blir ei stridsvogn bare fordi man bruker den til direkteskyting? Nå begynner vi å snakket et språk vi landkrabber forstår
Finland får også besøk fra USA: Den amerikanske kystvaktens skoleskip, barken Eagle (ex Horst Wessel) besøker Helsingfors fra 1. til 4. juni. Den finske grensevakten er vertsskap, og publikum kan besøke både Eagle og dekket til det finske grensevaktskipet Turva. https://raja.fi/sv/-/segelskolfartyg...-1-4-juni-2023...
Kronprins Haakon er på besøk på det amerikanske hangarskipet USS «Gerald R. Ford» som ligger utenfor Malmøya i Oslo. Det bekrefter assisterende kommunikasjonssjef Sven Gjeruldsen på slottet. Skipet flagget med kronprinsflagget når Kronprinsen gikk ombord. Kongeflagget og kronprinsflagget er langt på vei like, men Kronprinsens flagg har en splitt. Onsdag seilte verdens største krigsskip, USS «Gerald R. Ford», inn Oslofjorden for å besøke Oslo. Skipet er det største krigsskipet som noen gang har blitt bygd. I tillegg til et mannskap på 4500 personer, rommer skipet 90 fly og helikopter.
Kronprins Haakon er på besøk på det amerikanske hangarskipet USS «Gerald R. Ford» som ligger utenfor Malmøya i Oslo.
(...)
Skipet flagget med kronprinsflagget når Kronprinsen gikk ombord. Kongeflagget og kronprinsflagget er langt på vei like, men Kronprinsens flagg har en splitt.
Det er tradisjon å heise kommandoflagget til gjestende flaggoffiserer – noe som også ble gjort på det amerikanske fartøyet idet Kronprinsen, som norsk admiral, gikk om bord. Under hele Kronprinsens besøk vaiet kronprinsflagget fra broens toppmast.
Kronprinsen besøkte "USS Gerald R. Ford” sammen med sjef for marinen, flaggkommandør Trond Gimmingsrud, og Deputy Chief of Mission Sharon Hudson...
Hvis mannen til venstre for Haakon er Eslich, må jeg gi Kongehuset kudos for korrekt å oversette graden hans til flaggkommandør. De fleste andre steder står det kontreadmiral. Ikke unaturlig, kan man si, siden han på amerikansk er en rear admiral. Men han er rear admiral (lower half), som er den enstjerners versjonen av graden....
Ukraina heiste i dag kommando på kanonbåten "Butsja", på Dnepr ved Kyiv. Båten ble påbegynt før 2022. Den skal ha lav radarsignatur, og være utsyrt med narremidler mot missiler, som røyk og bluss. Den legges under den ukrainske marinens elveflotilje. (Fotograf: Dmytro Yurchenko / ArmyInform):
[IMG2=JSON]{"data-align":"none","data-size":"full","height":"800","width" :...
...
Kronprins Haakon om bord på det amerikanske hangarskipet “USS Gerald R. Ford”. Foto: Liv Anette Luane, Det kongelige hoff
Kommentér