Dagens fergekapasitet ble anskaffet gjennom P5206 i perioden 1995-2014. Prosjektets målsetning var å anskaffe fleksibelt bromateriell hvor samme materielltype kunne brukes til forsering av både tørre og våte gap, fast og flytende bro, samt selvdrevet ferge. Materiellet er ved slutten av sin levetid og trenger å fornyes.
Jeg er litt overrasket over den korte levetiden på bro- og fergemateriell, som jeg antar er "Bro/ferge 2000". På begynnelsen av 1970-tallet anskaffet Forsvaret ...
[/QUOTE]
Fordi ferge2000 er et håpløst dårlig system? Tar timesvis å montere, trenger x antall lastebiler for å forflytte det. Etter selv å sett og blitt fraktet på M3 broene som blant annet tyskerne og britene har, virker ferge2000 utrolig gammeldags og ineffektivt....
Vet ikke helt om denne kanskje passer bedre et annet sted?
Forsvarsmateriell har inngått kontrakt med den tyske leverandøren General Dynamics European Land Systems (GDELS) for å anskaffe den nyeste generasjonen av M3 amfibisk bro- og fergesystem til Hæren. M3-kjøretøyet kan frakte tungt militært materiell over vann og vil bedre Hærens evne til å krysse fjorder raskt og effektivt.
Det militære hjulgående-amfibiske M3-kjøretøyet kan brukes som flytende bro og ferge. Det har en topphastighet på 8...
Kommentér