det koster jo ikke piratene noe å prøve seg på et skip som har vann, lyd eller microbølgekanoner, verste som kan skjer er jo at de blir våte eller får føle et kort tids ubehag.
Støtter heller et av disse tidligere innleggene om å utryste båter som passerer Aden Bukta med bevæpna loser av den taktiske typen evt ha tidsvinduer, der man patruljerer tyngre, har fly og helikopter i stand-by, som båter kan passere tryggere gjennom....
Det eneste som vil hjelpe på lang sikt, er en massiv intervensjon i selve Somalia
Lite akutuelt.
USA har nok å gjøre i Irak + Afgh.
NATO/EU har nok å gjøre i Afgh.
Hva får deg til å tro at det er nok soldater til somalia, når ikke engang darfur og kongo får nok folk.
Helt enig, med dere begge. På kort sikt, så vil nok det mest effektive være en kombinasjon av militære sikkerhet/eskortefartøy, samt noe bevæpning av de handels skip som fe...
Hvlt eller andre, er det noen av dere som vet hvorfor i det ble valgt å ikke ha Phalanx eller lignende CIWS på de nye fregattene? Virker egentlig fullstendig hårreisende på meg ihvertfall dette, både mtp. et reellt krigstidsscenario i egne farvann der skutene må forsvare seg mot fiendtlige anti-skip missiler, dersom egne missiler ikke tar disse på lange hold, og mtp. denne typen operasjoner det her er snakk om med å skyte på sjørøvere. Kan være greit å ha et alternativ til 76mm og eve...
Jet tror vi snakker litt om to forskjellige ting: 1)Forsvare seg mot pirater, 2)bekjempe pirater.
Min mening er at sivile skip skal forsvare seg, og ha mottiltak, mens bekjempelsen bør komme fra en internasjonal innsats av professjonelle.
I et tidligere liv, hadde jeg ansvaret for sikkerheten til en båt som skulle innom Sudan. Vi hadde to sikkerhetsvakter om bord, som satte opp fysiske sperringer, klargjorde brannslanger og drev driller for mannskapet. Sikre soner, og generell oppførsel ved ...
Hvordan er det med steamproduksjon på moderne handelsskip? Før hadde i hvert fall store tankere og en del andre skip dampturbindrift, og vannkanon koblet direkte til steamuttak fra kjelene der, måtte jo være et brukbart våpen mot en åpen båt langs sida som prøver å få entreliner ombord? Da er vi dog ikke inne på "mindre dødlige' våpen....
Hvordan er det med steamproduksjon på moderne handelsskip? Før hadde i hvert fall store tankere og en del andre skip dampturbindrift, og vannkanon koblet direkte til steamuttak fra kjelene der, måtte jo være et brukbart våpen mot en åpen båt langs sida som prøver å få entreliner ombord? Da er vi dog ikke inne på "mindre dødlige' våpen.
Det minner meg om en film jeg ikke har sett... Med handling fra Finnmark, tror jeg, selv om hovedpersonen ikke var derfra... ...
[/QUOTE]
[i]BANGKOK, Thailand (CNN) -- Fourteen sailors are still missing from a Thai trawler that was sunk last week by the Indian navy as a suspected pirate ship, the vessel's owner said Tuesday.
One crewman was found alive after six days adrift in the Gulf of Aden, and one is confirmed dead, said Wicharn Sirichaiekawat, owner of...
Interessant kart som viser kva farvann kapringar foregår.
Det slo meg at det er det samme mønsteret i kapringar som har vore sidan 2005, og fram til i dag.
Er det kun fordi det er eit par høgprofilerte skip som har vore kapra i området utanfor Somalia, vi diskuterar dette idag?
Utanfor vest-kysten og spesielt utanfor Nigeria er det til ei kvar ti...
Sunken 'pirate ship' was actually Thai trawler, owner says
Nå var jo båten blitt tatt over av pirater som truet den indiske fregatten.
Ikke som tittelen hentyder, at det var en sivil båt som ble senket.
Men trist at sivile blir dratt inn i piratvirksomheten sli...
[/QUOTE]
Høres ut som en kurant ide å senke alle skip som piratene tar over. Hadde sikkert gått like bra politisk om det var en norsk spuertanker som en thailandsk fiskebåt.
Høres ut som en kurant ide å senke alle skip som piratene tar over. Hadde sikkert gått like bra politisk om det var en norsk spuertanker som en thailandsk fiskebåt.
Spesielt når det sivile mannskapet dør.
Ja, skipene der nede burde kanskje vurdere å oppdatere ROEen sin.
Kanskje bedre å boarde et slik skip, enn å sprenge hele båten....
[/QUOTE]
"Som å skyte spurv med kanoner my *ss". F*** hvor dum går det ann å bli. Var det ikke Bondepartiet som satt med makten forrige gang Forsvaret ble "utradert" fra statsbudsjettene (regjeringen Mowinckel på 1920-tallet)?
Det er kun to ting som hjelper mot disse sjørøverne.
1) Senk farkostene deres!
2) Bakbind pågrepne sjørøvere og hiv dem på sjøen...
[/QUOTE]
Derimot, hadde man kunne sendt en skvadron super-Hauk nedover dersom de ikke var blitt så hastig knust til spiker, ville disse vært en betydelig raskere, mer slagkraftig, effektiv og fleksibel kapasitet enn en fattig Nansen-klasse. I mine øyne er den berømte nordområde-satsingen på Forsvaret fryktelig mye luft i hittil. Det satses ikke ved å flytte kontorer og hovedkvarterer. Det må hardware til. Få fregatten nordover fortere enn svint, og stans den meningsløse nedleg...
Et lite problem med Hauk (bortsett fra at de ligger på land for å bli spiker): Fordi jorda er rund og ikke flat, er rekkevidden på radar, spesielt mot små fartøyer som ikke stikker høyt opp fra havoverflaten, begrenset. Og jo høyere du putter radaren din over havflaten, jo bedre blir rekkevidden. Og Hauk har ikke radaren særlig høyt (og har ikke særlig kraftig radar) Fjernet bilde som feilet. Sofakriger sammenlignet med Fridtjof Nansen. Det er ikke nok å ta sjørøverne, man...
Et lite problem med Hauk (bortsett fra at de ligger på land for å bli spiker): Fordi jorda er rund og ikke flat, er rekkevidden på radar, spesielt mot små fartøyer som ikke stikker høyt opp fra havoverflaten, begrenset. Og jo høyere du putter radaren din over havflaten, jo bedre blir rekkevidden. Og Hauk har ikke radaren særlig høyt (og har ikke særlig kraftig radar) Fjernet bilde som feilet. Sofakriger sammenlignet med Fridtjof Nansen. Det er ikke nok å ta sjørøv...
Som jeg faktisk skrev der: Utenfor Libanon opererte man sammen med (et stort antall) større krigsskip fra andre nasjoner som sørget for at man dekket farvannet bra med radar. Utenfor Somalia finnes ikke tilsvarende mengder allierte større krigsskip, og mangel på radardekning er nok temmelig viktig. Libanon har en kyst som er ca. 200 km lang, Somalia har en kyst som er ca. 3000 km lang. Havarealet utenfor Somalia får havet utenfor Libanon til å virke som et frimerke. Adenbukta er bredere enn avs...
Jeg tror også Hauk ville vært et godt alternativ nede i Somalia. De er raske, har vist seg effektive tidligere og det finnes godt trent personell på platformen i forsvaret. Problemet jeg ser med Hauk er driftsikkerheten, som (så vidt jeg har forstått) ikke har blitt bedre med årene som har gått (arrester meg om jeg tar feil).
Noe som hadde vært spennende hadde vært å se 1-2 fregatter med 2-3 Skjold klasse MTBer der nede. Synd vi ikke har slike kapasitetet operativt.
Problemet med radarrekkeviddet kan enkelt løses med å sende ned et av natos radarfly om ikke det skulle være nok fartøy tilgjengelig. Men skal man benytte dette, så må man ha hurtiggående fartøy som kan reagere på overtramp som flyet observerer.
Vi snakker om et havområde større enn hele Nordsjøen her, ca. 1 million kvadratkilometer, der sjørøverne kan dukke opp hvor som helst når som helst med små båter med liten radarsignatur. Du trenger ikke ETT overvåkningsfly (Orion...
[/QUOTE]
Hva med spesialstyrker på en viss beredskap oppsatt med bevæpnede helikoptere og/eller rib? Det må da være en høvelig måte å håndtere kaptein zulusabeltann på, i kombinasjon med raske slagkraftige krigsfartøyer som støtte....
Jeg har så sykt lite peiling på maritime oppdrag, men fölger aktivt nyhetene rundt dette. Syns jo det er interessant at en stat som har kollapset kan true store deler av verdenshandelen, og også å se hvilke lösninger som kommer på utfordring.
Kan noen med litt innsikt her, kanskje fortelle oss landkrabber litt hva som kreves for å overvåke og holde kontroll i et sånt område? Og gjerne litt om hvordan slike sikringsoppdrag löses. Er det patruljer, eller foregår all overvåkning via fly/radar/sa...
Somalias kyst langs med Adenbukta er ca 600-700 km lang i luftlinje. Et av Natos AWACS fly har ifølge denne siden http://www.e3a.nato.int/html/aircraft.htm følgende rekkevidde:
One E-3A flying at 30,000 ft / 9,150 m has over 312,000 km² in its field of view.
Three E-3As in overlapping orbits can provide complete coverage of Central Europe.
An E-3A can detect low flying targets within 400 km or 215 nautical miles;
and at medium altitude targets within 520 km or 280 nautical m...
evt ha tidsvinduer, der man patruljerer tyngre, har fly og helikopter i stand-by, som båter kan passere tryggere gjennom....
...
...
Kommentér