Kongsberg Defence & Aerospace has won a contract with the Polish Ministry of Defence for a coastal artillery system featuring ground-launched Naval Strike Missiles (NSM). With a scope of MNOK 800, the contract was won in an open international competition. Delivery is scheduled for completion within 48 months.

The contract encompasses NSMs for use in conjunction with a command and weapon control system similar to KONGSBERG's renowned NASAMS air defence system. The radar system, communications system and trucks carrying launch ramps will be provided by Polish subcontractors.

I en børsmelding betegner Kongsberg Gruppen skuddet som "meget vellykket".
Det har vært knyttet stor spenning til testen siden den forrige prøven i april 2008 gikk galt.

Da måtte missilet demoleres i utskytingsboksen.

Forsvaret gjennomførte den vellykkede testen ved Pt. Mugu skytefelt i California sent lørdag kveld, norsk tid. Denne testen har vært planlagt som den siste og avgjørende før serieproduksjon av missilene starter.

– Testskytingen har demonstrert meget avansert funksjonalitet og ytelse i NSM-systemet, melder Kongsberg Gruppen.

Missilet gjennomførte under flukten en lang rekke avanserte manøvrer som plasserer det klart foran konkurrerende systemer, heter det i børsmeldingen.

Missilet vil være klart til bruk om bord på de nye fartøyene i Nansen- og Skjold-klassen til Det norske sjøforsvaret som forutsatt.

Development contract for the Joint Strike Missile valued at MNOK 166

Kongsberg Gruppen (KONGSBERG) has signed a contract
with the Norwegian Defence Procurement Division for
the first phase in the development of the Joint
Strike Missile (JSM). The contract has a financial
framework of MNOK 166, and is scheduled for
completion within 18 months.

The Joint Strike Missile will be a newly developed
anti surface warfare and land attack missile that
will be adapted to meet an uncovered operational need
on the F-35 Lightning II - Joint Strike Fighter (JSF)
supplied by the US. As the missile will also lend
itself to deployment on other types of aircraft,
KONGSBERG sees a significant potential for the later
phases of the F-35 programme.

As part of the JSM development programme, the Group
will be developing and testing new operative
functions that can be used later to upgrade
KONGSBERG's Naval Strike Missile (NSM). The NSM is
now in production for the Armed Forces of Poland and
Norway.

Landet missilavtale til JSF

Missilet fra Kongsberg får tommelen opp hos Lockheed Martin.
Nå kommer utviklingen i gang for fullt.

Utviklingen av sjømålsmissilet NSM (Naval Strike Missile) til det flybårne JSM (Joint Strike Missile) på F-35 Joint Strike Fighter, har stor betydning for fremtidig virksomhet og arbeidsplasser i Kongsberg. Hvis missilet blir standard på flyene, kan det skape mange jobber.

Ny avtale med USA
En ny samarbeidsavtale med den amerikanske forsvarsgiganten, gir Kongsberg Gruppen gode muligheter til å utvikle JSM til bruk på JSF. Utviklingen skal skje i nært samarbeid med Lockheed Martin.

I en børsmelding offentliggjør Kongsberg Gruppen innholdet i samarbeidsavtalen som er undertegnet i hovedkvarteret for F-35 Joint Strike Fighter i Fort Worth, Texas. JSM skal kunne transporteres både innvendig og utvendig på F-35 etter integrering og sertifisering.
En felles markedsføringsavtale fra 2007 følges nå opp. 2007-avtalen har vært medvirkende årsak til kontrakten for utvikling av første fase av JSM-programmet som norske myndigheter har bevilget penger til.

Godkjent kandidat
Avtalen har også ført til at den amerikanske regjeringen har besluttet å inkludere JSM som kandidat i arbeidet med å utstyre F-35.
Steve O'Bryan, direktør for forretningsutvikling hos Lockheed Martin, sier at "JSM har potensial til å oppfylle stridskravene for et luft-til-bakke missil som kan transporteres innvendig i F-35 A/C. Gjennom denne avtalen forplikter Lockheed Martin seg til å fortsette arbeidet med å utstyre F-35 med JSMs avgjørende egenskaper".

Felles forpliktelse
Adm. direktør Harald Ånnestad i Kongsberg Defence Systems sier at "denne avtalen er en felles forpliktelse fra Lockheed Martin og Kongsberg Gruppen om å forsyne F-35s partnerland med den kritiske kapasiteten JSM vil tilby".
De to selskapene vil koordinere forretnings- og teknologisk utvikling for å kunne tilby en slagkraftig, lavrisiko kapasitet som fullt ut utnytter F-35s fordeler.
Avtalen vil gi F-35 et fortrinn ved at den kombinerer Lockheed Martins og Kongsberg Gruppens styrke og erfaring i å utvikle og markedsføre nye kapasiteter, heter det i børsmeldingen.

Publisert tirsdag 09. juni 2009 kl. 10:27.

Den svenske jagerflyprodusenten skal ha planlagt bestikkelser for nærmere én milliard kroner.

The Swedish Chief Prosecutor Christer van der Kwast has decided to close the preliminary investigation into Saab concerning alleged illegal methods in connection with the sale of Gripen.

Kandidat 1: Naval Strike Missile

Det blir kalt Norges nye supervåpen. 13 år har det tatt og kostet knapt to milliarder kroner, utviklingen av Forsvarets nye missil, Naval Strike Missile.

Nå er Kongsberg Defence & Aerospace nominert til årets Ingeniørbragd.

– Utviklingen av NSM startet i Forsvaret og hos FFI. Man begynte å se på hva Norge trenger etter 2015 og kom til at det ikke var noen produkter på markedet som tilfredsstilte Forsvarets behov, sier Pål Bratlie, divisjonsdirektør i Kongsberg Defence & Aerospace.

Etterfølger Penguin
I 1996 fikk Kongsberg kontrakten med å utvikle etterfølgeren til Penguin-missilet, som hadde vært i bruk siden 1972.
Omfattende markedsundersøkelser viste at samtlige missiler på markedet i dag var utarbeidet på 1970-tallet og kunne ikke tilfredsstille Forsvarets krav til rekkevidde, søkerfunksjon og gjennomtrengningsevne.

– Med norsk kompositteknologi har vi tatt frem en ny og unik form med stealth-egenskaper og unik manøvreringsevne, sier Harald Ånnestad, administrerende direktør for Kongsberg Defence Systems.
– Det er mange delbragder i dette prosjektet. Stealth krever visse egenskaper, mens aerodynamikk krever en helt annen form. Vi har greid å forene stealt- og aerodynamiske egenskaper som gjør at selv ikke amerikanernes beste radarer ser missilet, legger han til.

Feil under testskyting
Fire meter langt og 400 kilo tungt skal missilet brukes til å bekjempe sjømål. Det er designet for å treffe mål på 150 kilometers avstand. Omtrent tre ganger lengre enn forløperen, Penguin.

Missilet flyr lavt og justerer selv avstanden til havoverflaten.

– Vi måler avstanden til havoverflaten 100 ganger i sekundet, sier Ånnestad og forklarer at missilet dermed selv kan justere avstand i forhold til bølgehøyde.

Utviklingen har ikke vært helt uten problemer. I april i fjor sto missilet igjen på utskytingsrampen, da tenneren ikke ble fyrt av under en test i California.

Missil-tester er dyre, men kun 11 ganger har NSM-missilet blitt testet. All annen testing er gjort i simulator, eller ved hjelp av de pensjonerte F-5-flyene.

– F-5-flyene var et uvurderlig test asset som har gitt unik kunnskap om søkerens oppførsel i en stor mengde scenarioer. Vi brukte F-5-flyene for å teste IR-søkeren og fikk testet at det ikke tar et mål som det ikke skal ta, sier Ånnestad.

Søker selv
Akkurat det siste er et viktig element. Hvis missilet fyres av inne i en fjord, rettet mot et fartøy som viser seg å være Hurtigruta, ikke en fiendtlig fregatt, kjenner IR-teknologien igjen målet.

Er det feil mål, går missilet i sjøen.

– Eller begynner å søke etter riktig mål, sier Pål Bratlie.

Samtidig er manøvreringsevnen essensiell når missilet kommer ett innpå målet.

– De fleste godt beskyttede krigsskip har selvforsvarssystemer som skal skyte ned det som kommer inn. Med stealth-teknologi kommer vi tett inn på målet. Når nærbeskyttelsen oppdager missilet, er det manøvreringsevnen som berger det, sier Bratlie.


– Unikt produkt
Den første kontrakten for serieproduksjon kom fra Forsvaret i fjor. Polen fulgte etter som første eksportkontrakt.

USA har begynt å tilpasse det nye kampflyet F-35 til Joint Strike Missile (JSM), som er en videreutvikling av NSM.

Men selv om Kongsberg har ledet an utviklingen i det som har blitt verdens mest avanserte sjømålsmissil, har det ikke vært et sololøp.

– Utviklingen har vært svært rimelig i internasjonal målestokk. Amerikanerne sier de ville brukt 1,5 milliarder dollar for å få frem noe sånt. Det er ingen utenfor Norge som tror oss når vi sier hva det kostet, legger han til.

– Jeg tror det kommer av den norske måten å jobbe på. Det er kort avstand mellom små, men gode ingeniørmiljøer. Vi har jobbet tett sammen med Forsvaret, som har veldig mye kompetanse i FFI. Uten tett kontakt med FFI og Forsvaret hadde ikke dette gått. Vi har endt opp med et produkt som er helt unikt, avslutter Kongsberg-direktøren.