Fyrte løs mot offiserer med F-16-kanon - Milforum

Støtt Milforum på Vipps #587 879
(Skriv brukernavn slik at du kan få status som sponsor og slippe reklame)

Registrér deg!

For å få adgang til flere funksjoner, søkemuligheter og andre deler av Milforum, må du registrere deg!
Støtt Ukraina!

Se tråden Støtt Ukraina! på Oppstillingsplassen her på Milforum for tips om muligheter for å gi støtte.

This topic is closed.

X

X

motoko

Trådstarter

PENSJONIST

Ble medlem: 2006

Innlegg: 1549
#1

Fyrte løs mot offiserer med F-16-kanon

DTG 162324 Jan 09, 23:24

(VG Nett) Fire personer slapp fra det med skrekken da F-16-piloten pepret skytebanetårnet de oppholdt seg i med jagerflyets kanon.

Fyrte løs mot offiserer med F-16-kanon

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=546212

(VG Nett) Offiserene slapp fra det med skrekken da F-16-piloten pepret skytebanetårnet de oppholdt seg i med jagerflyets kanon.

Bra ingen ble skadet, kunne fort gått mye verre....
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Stikkord: f16kanon, fyrte, løs, offiserer
Rittmester

OF-2 Rittmester
Pers.off. (S-1)

Sponsor

Ble medlem: 2006

Innlegg: 33146
#2

DTG 162329 Jan 09, 23:29

Dette kunne gått skikkelig ille, ja.
Med 1,5 km mellom mål og OP er det ikke en bom, men en regulær misforståelse om hva som var målet.

Mer i Aftenposten: http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 871502.ece...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

Those who beat their swords into plowshares will plow for those who don't.

Moderator
Kommentér
Herr Brun

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2008

Innlegg: 7337
#3

DTG 170100 Jan 09, 01:00

Refs er kanskje på sin plass her? En vernepliktig soldat som gjorde en lignende bommert med f. eks. en leo ville i alle fall blitt refset så det sang, og reglene skal være like for befal og vernepliktige (selv om de i praksis ikke er det). Synes hendelsen blir litt vel uskyldiggjort av Brigader Guttormsen....

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

--
Kommentér
Herr Brun

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2008

Innlegg: 7337
#4

DTG 170102 Jan 09, 01:02

For øvrig, aftenposten skriver "at prosjektilet kunne forårsaket store personskader om noen hadde blitt truffet."
Er ikke det en mild underdrivelse? Sannsynligheten for å overleve treff fra en 20mm er vel relativt minimal?...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

--
Kommentér
njetnjet

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2006

Innlegg: 5398
#5

DTG 170119 Jan 09, 01:19

Ikke sikkert pilot har gjort noe feil heller, kan hende det har vært noe miss innenfor oppdrag/målkordinat osv.

Uansett tipper jeg at når forsvaret har brukt så mye penger og ressurser på å lære opp en F-16 pilot, så vil de gjøre alt i sin makt til å ta vare på han på en så god måte som mulig....

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
jaffar

OR-6 Oversersjant

Ble medlem: 2006

Innlegg: 12532
#6

DTG 171004 Jan 09, 10:04

Opprinnelig skrevet av Herr Brun

For øvrig, aftenposten skriver "at prosjektilet kunne forårsaket store personskader om noen hadde blitt truffet."
Er ikke det en mild underdrivelse? Sannsynligheten for å overleve treff fra en 20mm er vel relativt minimal?

Er ikke det bare flisespikkeri fra din side? Du får skrive inn og be om at de endrer til "store personskader og sannsynligvis noens død om noen hadde blitt truffet"

Fokus her må vel være på å få frem fakta. Hvordan skjedde dette? Har inntrykket a...
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

mathematical analysis does not matter in high risk decision making
Kommentér
Gjest
#7

DTG 171243 Jan 09, 12:43

Dette er en type hendelse som over en viss tid er uunngåelig, sett i sammenheng med at den aktiviteten vi bedriver i Forsvaret faktisk av risikobetont art. Våpen og ammunisjon, tunge kjøretøyer og jagerfly er de dagligdagse verktøyene våre. Og akkurat som en durkdreven snekker av og til kan slå seg selv over hånda med hammeren, kan uhell også skje i Forsvaret - uansett om vi fokuserer på sikkerhet 24,5 timer i døgnet.

Bomskyting på 1,5 km med 20mm maskinkanon er alvorlig, og jeg stoler på at...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
Sneballen

PENSJONIST

Ble medlem: 2008

Innlegg: 73
#8

DTG 171348 Jan 09, 13:48

Virket for et øyeblikk som (ut fra tråd tittel) piloten gjorde dette med vilje. Men det er alså mulig at dette faktisk var et uhell?...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
Bestefar

OF-2 Rittmester

Ble medlem: 2005

Innlegg: 11232
#9

DTG 171406 Jan 09, 14:06

Opprinnelig skrevet av Sneballen

Virket for et øyeblikk som (ut fra tråd tittel) piloten gjorde dette med vilje. Men det er alså mulig at dette faktisk var et uhell?

Det går vel ganske klart frem av artikkelen at det ikke var tilsiktet....
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

Beidh a lá leo
Moderator
Kommentér
njetnjet

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2006

Innlegg: 5398
#10

DTG 171702 Jan 09, 17:02

Opprinnelig skrevet av Guderian

Dette er en type hendelse som over en viss tid er uunngåelig, sett i sammenheng med at den aktiviteten vi bedriver i Forsvaret faktisk av risikobetont art. Våpen og ammunisjon, tunge kjøretøyer og jagerfly er de dagligdagse verktøyene våre. Og akkurat som en durkdreven snekker av og til kan slå seg selv over hånda med hammeren, kan uhell også skje i Forsvaret - uansett om vi fokuserer på sikkerhet 24,5 timer i døgnet.

Ja jo, men tildels enig og uenig her.
Dette han...
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
2C36

PENSJONIST

Ble medlem: 2004

Innlegg: 200
#11

DTG 171737 Jan 09, 17:37

Dersom han feks. senker farten i arbeidet sitt nok vil han alltid treffe spikeren rett på hodet, men da vil også produktivitetet gå drastisk ned, noe som ikke er forenelig med snekker yrket. Dermed legger han inn en risiko for seg selv der han arbeider raskere og produserer mye, og er inneforstått med at risikoen for å treffe tommelen i blant vil være til stede

Man dropper ikke vernesko fordi da løper man fortere mellom saga og veggen man setter opp, man dropper ikke rekkverk...
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
Vannglass

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2007

Innlegg: 6867
#12

DTG 171744 Jan 09, 17:44

Var på omvisning på Ørlandet på 90-tallet. Der var det en flyver som sa omtrentlig følgende:

[i]Vi går langt for å unngå ulykker, men noen ulykker er umulig å unngå fullstendig, f.eks. birdstrike, menneskelig feil og motorhavari. Fra tid til annen vil denne typen ulykker medføre tap av fly og noen ganger dessverre også flyver.

Men... Hvis vi trener på denne måten kommer vi ikke til å være spesielt gode jagerflyvere, vi må presse marginene. Dette medfører at jagerfly kommer til å komme borti ...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

DYT-DYYYYYT-DYT
Kommentér
njetnjet

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2006

Innlegg: 5398
#13

DTG 171747 Jan 09, 17:47

Opprinnelig skrevet av 2C36

Dersom han feks. senker farten i arbeidet sitt nok vil han alltid treffe spikeren rett på hodet, men da vil også produktivitetet gå drastisk ned, noe som ikke er forenelig med snekker yrket. Dermed legger han inn en risiko for seg selv der han arbeider raskere og produserer mye, og er inneforstått med at risikoen for å treffe tommelen i blant vil være til stede

Man dropper ikke vernesko fordi da løper man fortere mellom saga og veggen man setter opp, man dropper ikke...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
padang

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2006

Innlegg: 1100
#14

DTG 171750 Jan 09, 17:50

Dette er nok litt mer enn "en ekstra kruttpose i art. tuben" feil. Kan vel tenke meg at under talk-onen så har det vært en glipp av enten pilot eller FAC om måldata/egen pos. data....

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

True Blue Through and Through
Kommentér
njetnjet

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2006

Innlegg: 5398
#15

DTG 171753 Jan 09, 17:53

Opprinnelig skrevet av Vannglass

Var på omvisning på Ørlandet på 90-tallet. Der var det en flyver som sa omtrentlig følgende:

[i]Vi går langt for å unngå ulykker, men noen ulykker er umulig å unngå fullstendig, f.eks. birdstrike, menneskelig feil og motorhavari. Fra tid til annen vil denne typen ulykker medføre tap av fly og noen ganger dessverre også flyver.

Men... Hvis vi trener på denne måten kommer vi ikke til å være spesielt gode jagerflyvere, vi må presse marginene. Dette medfører at jagerfly kommer til...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
2C36

PENSJONIST

Ble medlem: 2004

Innlegg: 200
#16

DTG 181455 Jan 09, 14:55

Det jeg prøvde å poengtere som du sikkert egentlig skjønnte var at de fleste virksomheter i byggebransjen og forsvaret har regler som tar vare på sikkerheten og i dette tilfellet er det sannsynligvis et eller to brudd ...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
njetnjet

RESERVEBEFAL

Ble medlem: 2006

Innlegg: 5398
#17

DTG 181604 Jan 09, 16:04

Opprinnelig skrevet av 2C36

Det jeg prøvde å poengtere som du sikkert egentlig skjønnte var at de fleste virksomheter i byggebransjen og forsvaret har regler som tar vare på sikkerheten og i dette tilfellet er det sannsynligvis et eller to brudd

Absolutt. En ulykke er som oftest et resultat av svikt i flere barierer og som i tillegg får en utløsende årsak.

Kan illustreres med følgende "Sveitserost-modellen" som ofte brukes i sikkerhetsarbeid:
[img]http://www.anestesi.no/kunder/anestesi/images/...
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
Gnist

OR-6 Oversersjant

Ble medlem: 2005

Innlegg: 6242
#18

DTG 181616 Jan 09, 16:16

Dette behøver ikke være relevant for denne hendelsen, men i noen sammenhenger står effektivitet over sikkerhet.

For øvrig har Tintin sagt noen ord om flytrygging i Luftforsvaret i dag:

http://webtv.tv2.no/webtv/sumo/?treeId=31&progId=278990...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
Kommentér
kilgore68

OR-4 Korporal

Milforum LFS
TJUTT: Litt over norm

Ble medlem: 2005

Innlegg: 32
#19

DTG 201925 Jan 09, 19:25

Bilde over skytefeltet

http://www.fosna-folket.no/incoming/article1231190.ece...

Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet

Outstanding red team, get yourself a case of beer for that one
Kommentér

Forrige template Neste

	Emner		Statistikk	Nyeste innlegg
	Stratagem: Hva slags offiserer trenger Norge i fremtiden? Et blikk fra Forsvarets utdanningssystem. av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 030731 Sep 21, 07:31		6 svar 262 visninger 0 reactions	Nyeste innlegg av Kdo_Under DTG 221608 May 23, 16:08
	Stratagem: Fremtidens offiserer av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 310730 Jul 21, 07:30		8 svar 468 visninger 0 reactions	Nyeste innlegg av Lille Arne DTG 011631 Aug 21, 16:31
	Historien bak det store smellet på Rauøy av navara Startet av navara, DTG 170808 Aug 22, 08:08		7 svar 581 visninger 19 reactions	Nyeste innlegg av DMR-685 DTG 172211 Aug 22, 22:11

Working...