På jobb nå, kan se om jeg kan finne kilder å linke til senere. Men det jeg har nå tyder på caca +150 m/s, +50mm RHA (DM53)
Erfaringer fra andre kan kan tyde på at L55 tyner vogna litt mer enn det som er heldig. Hvorvidt tyskerne har løst det på en måte vet jeg ikke. Men inntrykket mitt er at større kanon får konsekvenser for skroget som må tas med i bildet - eldre drivverk kan bli vanskelig...
De vi fikk høre var at L55 og ekstra pansring på A6 ble "hasteiverksatt" pga. nye trussler fra øst, da ment for åpne sletter osv. i Sentral-Europa. Problemet var at de ikke hadde tid til å oppgradere skrog i samme slengen, noe som gjorde at det ble stor belastning og i noen tilfeller vridning på hele skroget hvis man svingte under høy fart.
I Norge er mobilitet mye viktigere, det er viktig å kunne ta seg opp og frem vinterstid og ikke bli sittende fast i gjørme andre tider av året. Er lite poen...
Amerikanerne har jo heller ikke gått over til L55 varianten (dog er vistnok m256 ganske så annerledes enn sin tyske motpart). Men så bruker de jo DU ammo som vistnok gir omtrent samme eller bedre penetrering i L44 som den nyeste tyske Tungstenammoen gjør i L55.
Oppgraderingen fra A4 er jo en merkelig historie. Om jeg ikke husker feil var planen opprinnelig at L/55 skulle komme først med KWS I oppgraderingen, så skulle pansringen til 2A5 komme med KWS II og så var det KWS III som skulle legge ti...
Hvor mange oprative vogner får vi om de oppgraderer treskeverket forresten? Er vistnok ikke mange som går per dags dato.
Ideelt sett skal vel alle vognene som er i bruk hos de to stridsvogneskadronene (og KESK dersom de fortsatt har en stridsvogntropp) være operative. Når det er sagt, så er det ingen hemmelighet at Leo'ene har slitt med tilgjengeligheten i årene etter at de ble innført. Men mitt inntrykk var at fase 2-oppgraderingen skulle gjøre noe med dette, s...
[/QUOTE]
Amerikanerne har jo heller ikke gått over til L55 varianten (dog er vistnok m256 ganske så annerledes enn sin tyske motpart). Men så bruker de jo DU ammo som vistnok gir omtrent samme eller bedre penetrering i L44 som den nyeste tyske Tungstenammoen gjør i L55.
Det er ihvertfall mulig å gjøre noe med ammunisjonen, og da slik at man ikke nødvendigvis må over til du. Se på forskjellen dm33/dm53, feks. Men en eller annen forbedring må nok til, mot de mest moderne ...
[/QUOTE]
De vi fikk høre var at L55 og ekstra pansring på A6 ble "hasteiverksatt" pga. nye trussler fra øst, da ment for åpne sletter osv. i Sentral-Europa.
En standard A6(tysk model) har IKKE mere panser end A5. Da A5 vejer ca 5 tons mere end A4 fik den (og A6)også stærkere undervogn, altså torsionsstænger , støddæmper etc.
Derfor er følgende:
Problemet var at de ikke hadde tid til å oppgradere skrog i samme slengen, noe som gjorde at det ble stor belastning og i n...
Men en eller annen forbedring må nok til, mot de mest moderne russiske vognene begynner l44/dm53 å tyne grensene.
Enig...Amerikanerne er lige på trapperne med deres M829A4 , dvs de er hele 2 generationer foran tyskerne. Man må håbe Rheinmetall snart kommer med en afløser for DM53/63 , der er mere end 15 år gammel....
[/QUOTE]
Kilden er nederlendere på MGC: De mente L55 forårsaket så mye merslitasje på de drivverkene de hadde at det utgjorde et betydelig problem.
Ahhh....det er nok mig der har misforstået det (lost in translation ) , Hollænderne har nok ment drivverket til tårnet, altså de elmotorer og gearkasser der styrer tårn og kanon (stabliliseringen)....
[/QUOTE]
Prop. 113 S inneholder en del info om den norske Leo 2-oppgraderingen:
[url]https://www.regjeringen.no/nb/dokumenter/prop.-113-s-2014-2015/id2407902/?docId=PRP201420150113000DDDEPIS&q=&navchap=1&ch=3[/...
Finnene betalte 200 millioner euro for 100 vogner, samt en tiårig logestikkavtale.
Vi skal trolig bruke 2,7 milliarder kroner (altså, rundt 320 millioner euro) på å oppgradere 38 vogner. Selv om disse vognene trolig vil bli meget moderne (for meg ser det ut som at vi får A7 uten L55), er det ingen tvil om at finnene fikk en kjempeavtale....
100 stk, Nice! Men så har jo finnene uendelig med oljepenger å betale med da.
Evne og vilje vetu. Og nasjonale og internasjonale prioriteringer. Og kompetanse og effektivitet i statsapparatet. Og et overprioritert og navlebeskuende folk sånn generelt som har hodet godt plantet i tåken i forhold til hvordan verden faktisk fungerer. Og disse folkene sitter også i statsapparatet....
[/QUOTE]
Jeg merker jeg ikke er så veldig entusiastisk angående ny Leopard hvis også denne generasjonen først og fremst skal brukes som støvsamler.
Det finnes et stort antall kjipe folk i Syria og Irak som daglig begår forbrytelser mot menneskeheten. Disse er godt utstyrt og opplært for å bekjempe infanteri, og ganske dårlig utstyrt og opplært mot moderne panser. Hva gjør vi? Jo, vi sender instruktører som skal lære opp infanteri, men ikke selv delta i kampen, sånn at vi sikrer at vå...
"The Taliban have been engaged with some of the new Leopard II tanks in several ambushes" and that as a result the Taliban "learned some very harsh lessons" and lost the battle in question "very quickly and very violently."
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
Kom over disse slidene mens jeg søkte etter bilder av M113F3. Egentlig stammer de ifra en presentasjon fra April 2014 med tittelen «Norwegian upgrade program for Leopard 2, MBT, CV90 and M-113», og dere kan laste ned hele dokumentet [url="https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjiqaij-qfLAhXn8XIKHQ0uAIc4ChAWCCIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.specialoperati onssummit.com%2Fmedia%2F9127%2F2835 9.ppt&usg=AFQjCNGrhs...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]
Rheinmetall med div. forslag til hvordan en kan forbedre Leopard 2:
Danmark planlegger også oppgradere sine Leo 2, bl.a. med Rheinmetalls ny 120mm L55A1 kanon:
Short description of the contract or purchase(s):
The contract comprises the performance of a series production of a Midlife Update (hereafter ‘MLU...
) , Hollænderne har nok ment drivverket til tårnet, altså de elmotorer og gearkasser der styrer tårn og kanon (stabliliseringen)....
...
Imponerende. Først tysk børse, om 20 år (?) tyske stridsvogner....
Kommentér