Hovedsakelig Leopard 2
[flash=425,355:2yligsa4]http://www.youtube.com/v/ylVceFy5hGQ[/flash:2yligsa4]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=ylVceFy5hGQ"...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]
Tjeld-torpedobåtene som Marinen hadde fra 1961 til 1980 (SHV opererte noen noen år seinere) hadde dieselmotorer av meget ukonvensjonell konstruksjon, britiske Napier Deltic, maskiner som hadde mye høyere forhold mellom kraft og vekt (og størrelse) enn andre dieselmotorer på den tiden (1950- og 1960-tallet, disse ble brukt på mindre fartøyer og diesellokomotiver)....
Hva er det som henger langs belteskjørtene på øverste bildet og hvilken funksjon har de?
Det er som Eeo antyder over Kammonet. Antakelig svenskprodusert sådand av merket Barracuda?
I følge søta bror skal disse nettene også tilby god kammuflasje innenfor IR-spekteret.
Men denne...
gir meg visse assosiasjoner til denne:
[img]http://www.imcdb.org/ima...
[/QUOTE]
Er am. tankegang at vognene skal stå med motorene på tomgang?
Kan jeg komme med ett skikkelig infanterispørsmål? - Alle stridsvogner står vel på tomgang under alle taktiske operasjoner - med mindre de står i "garasje" mener jeg?..
SteinarT
Som bestefar sier ikke så stort behov.
Litt større behov om vinteren vil jeg anta.
Har selv bare erfaring fra NM-135 vinterstid for evig lenge siden, og tror SOP d...
[/QUOTE]
Det er selvfølgelig ingen tvil om at Leo 2 er "by far" overlegen Leo 1 på alle ting som har noen betydning, men det er en ting jeg vil fremheve som bedre på Leo 1. Lyden! Hehe..
Det er rett og slett MYE bedre lyd i en Leo 1 enn i en Leo 2, ingen tvil om det.. ...
Hva er det som henger langs belteskjørtene på øverste bildet og hvilken funksjon har de?
Det er som Eeo antyder over Kammonet. Antakelig svenskprodusert sådand av merket Barracuda?
Jeg klarer ikke helt å se for meg det. For det første tviler jeg sterkt på effekten, siden de avviker en god del i farge fra resten av vogna. For det andre ser de veldig "myke" og dårlig festa ut. Det er en særdeles dårli...
[/QUOTE]
...
Jeg tviler egentlig på at det er beregnet til bruk under marsj. Kan hende det skal brukes når vogna stopper, og/eller at det rett og slett er et lagringssted.
Har ikke observert effekten av dette med IR-scope selv.
Men mer detaljer om hva SAAB-Barracuda påstår seg å kunne levere kan du finne her.
Firmaet kan levere ulike type løsninger, ...
[/QUOTE]
Jeg betviler ikke at Barracuda har forskjellige løsninger, jeg betviler bare at de greiene der vil fungere spesielt bra under marsj om vinteren. Dette fordi jeg selv har sett hva som skjer med løse ting som henger lavere enn belteskjørtet når vogna kjører i snø....
Tror ikke vinterkammoløsningen til Barracuda omfatter slike skjørt som vist på bildet av denne danske (?) Leo 2'en. På bildet av grønn-kammo løsningen som brukes på de svenske Leo 2'ene som jeg så for en stund siden, mener jeg at "belteskjørtet" ikke gikk like langt ned mot bakken som her på denne ørken-kammo løsningen....
Tror ikke vinterkammoløsningen til Barracuda omfatter slike skjørt som vist på bildet av denne danske (?) Leo 2'en. På bildet av grønn-kammo løsningen som brukes på de svenske Leo 2'ene som jeg så for en stund siden, mener jeg at "belteskjørtet" ikke gikk like langt ned mot bakken som her på denne ørken-kammo løsningen.
Jeg har falt av lasset. Diskuterer vi fremdeles de grønne rullene på det øverste bildet, eller har vi n...
[/QUOTE]
Ja, jeg leste spørsmålet slik siden han spesifikt refererte til "øverste bildet". Den er uansett ikke norsk, er noen detaljer der som ikke stemmer. Angående den danske vogna så er jeg enig i at det er Barracuda....
[/QUOTE]
Eine Besonderheit gegenüber dem Bergepanzer 2 ist die Schnellbergeeinrichtung. Dazu wird eine Schleppschere mit Federpaketen am Räum- und Stützschild angebracht, die unter Panzerschutz bedient werden kann. Die Schleppscheren werden am Heck sowie an der Seite in Einzelteilen mitgeführt.
...
Så ja, Leo2 har denne muligheten, men vi har ikke bergere som har denne muligheten? Vil dette da være en midlertidig måte å slepe på, til man har fått vogna som berges ut av den direkte ildsonen(?)?
Bergeren vi har idag, vil ikke klare å slepe en Leo2 ut av en ildsone, grunnen til det, fordi vognen er rett og slett for svak.
Buffel er noe av det mer kritiske vi trenger i Hæren idag....
[/QUOTE]
Korset kaller vi på norsk "kolonnekors", og er noe jeg tror alle/de fleste tyske kjøretøy har. Du ser det på Fenneker og Dingoer også. Jeg tror ikke det er noe mer hokus pokus enn at det skal identifisere militære kjøretøy i kolonne når man kjører med stridslys(det er en lyspære midt i korset), da for kjøretøy som kommer bak.
Noe siktepunkt for hurtigstaging tviler jeg på at det er. Ja, hurtigstaging er en mulig måte å få vogna ut på, hvis den lar seg...
Noe siktepunkt for hurtigstaging tviler jeg på at det er. Ja, hurtigstaging er en mulig måte å få vogna ut på, hvis den lar seg flytte på den måten. Vi har absolutt muligheten til å gjøre det, men neppe mens alle sitter bak panser. Har aldri prøvd.
Vi har ikke mulighet for hurtigstaging idag, hurtig stagingen fungerer kun på 113, CV90 og Leo1, ikke på Leo2....
[/QUOTE]
Mulig jeg har nevnt det, men i fjor sommer oppdaga jeg at Märklin har laget et sett i H0 (h-null) skala som består av lok, fire flatbed vogner og fire Leo 2 samt diverse tjafs.
Koster sikkert sitt.
Bra tråd, keep it up og la meg få Sønnenfjeldske og Nordenfjeldske operativt igjen !...
...og jeg kommer ikke på andre bruksområder for de "øynene" på sidene enn aktiv forsvarspakke, eller alternativt SA-system for VK. Artig hvis de har festa på aktiv forsvarspakke, da.......
...
...
Kommentér