re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av flex1984
Glassfiber er svært lite reflekterende, et problem jeg møter ofte i mitt sivile virke. 100 % glassfiber er ikke en gjennomførbar løsning for en rotor, men jeg er overbevist om at det hele er trivielt sammenlignet med utviklingen av flystrukturen til F-22.
Når det gjelder motorfly har jeg fått for meg at glassfiber er mer og mer på vei ut til fordel for andre komposittmaterialer. Bl.a. kevlar er viss...
[/QUOTE]
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Joda, kjenner til at Kevlar er kjekt for flystruktur når man har alminnelige krav som styrke og vekt i tankene. At jeg nevnte glassfiber skyldes kun min erfaring med dennes usynlighet på radar. Kevlar kan godt være like usynlig, men det har jeg ikke erfaring med....
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Ja, merkelig at B-52 har det... Siden flyet kom i tjeneste i 1955 så har det skjedd mye med det. 55 år med tjeneste. De fløy under kommando av SAC, men har siden 1992 operert under ACC og fortsatt skal 76 stykker være i aktiv tjeneste + noen i reserve. Og det blir de trolig frem til 2040..!! Bomber, alt fra JDAMs til krysserraketter kan "leveres" fra disse så jeg regner med at disse regnes som ganske kostnadseffektive....
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av Din_Laban
Ja, merkelig at B-52 har det... Siden flyet kom i tjeneste i 1955 så har det skjedd mye med det. 55 år med tjeneste. De fløy under kommando av SAC, men har siden 1992 operert under ACC og fortsatt skal 76 stykker være i aktiv tjeneste + noen i reserve. Og det blir de trolig frem til 2040..!! Bomber, alt fra JDAMs til krysserraketter kan "leveres" fra disse så jeg regner med at disse regnes som ganske kostna...
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Så langt jeg vet, finnes det planer for et nytt fly som skal erstatte B-52, men det ligger enda et stykke frem i tid. Det vil nok være stealthy, og sikkert erstatte parken av B1-B på rundt 66 fly....
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av Din_Laban
Hehe. Da er ikke jeg mer enn 65. Men, kan se fram mot pensjon og et lit i sus og dus...
Selv velger jeg og stå i arbeid frem til 70 ,da det er åpnet for denne muligheten på min arbeidsplass (men ifra fyllte 67 år har vi kun mulighet å jobbe på deltid og det er greit =)
Ellers kan vi gå på Afp ved fyllte 62 år ,men det blir i tidligste laget for meg....
[/QUOTE]
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
På dette tidspunkt er det i alle fall vanskelig å vite noe sikkert, men sånn er det ofte med militær luftfart. Det er et smalt og krevende fagfelt og den beste innsikten er forbeholdt få mennesker....
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av Gnist
På dette tidspunkt er det i alle fall vanskelig å vite noe sikkert, men sånn er det ofte med militær luftfart. Det er et smalt og krevende fagfelt og den beste innsikten er forbeholdt få mennesker.
Og etterhvert flere når Faciten kommer på bordet =)...
[/QUOTE]
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Jo, men jeg tror at realitetene kommer sterkere til syne når man begynner å få se flyet operativt. Russerne har tradisjon for å overdrive en smule hva ytelser angår, slik de gjerne gjør med en del våpen.
Men, jeg tror ikke T-50 blir et dårlig fly av den grunn....
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av Din_Laban
Jo, men jeg tror at realitetene kommer sterkere til syne når man begynner å få se flyet operativt. Russerne har tradisjon for å overdrive en smule hva ytelser angår, slik de gjerne gjør med en del våpen.
Men, jeg tror ikke T-50 blir et dårlig fly av den grunn.
Men deres bakke til luft våpen ble etterhvert ,a pain in the Ass for Usa og resten av Nato på 1970 tallet =)...
[/QUOTE]
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av ifanterist
Opprinnelig skrevet av Gnist
På dette tidspunkt er det i alle fall vanskelig å vite noe sikkert, men sånn er det ofte med militær luftfart. Det er et smalt og krevende fagfelt og den beste innsikten er forbeholdt få mennesker.
Og etterhvert flere når Faciten kommer på bordet =)
Kan bli lenge til. Med "beste innsikt" mener jeg først og fremst flygere og andre folk innen militær luftfart og relaterte indust...
[/QUOTE]
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av ifanterist
Opprinnelig skrevet av Din_Laban
Jo, men jeg tror at realitetene kommer sterkere til syne når man begynner å få se flyet operativt. Russerne har tradisjon for å overdrive en smule hva ytelser angår, slik de gjerne gjør med en del våpen.
Men, jeg tror ikke T-50 blir et dårlig fly av den grunn.
Men deres bakke til luft våpen ble etterhvert ,a pain in the Ass for Usa og resten av Nato på 1970 tallet =)[/quote...
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Ser poenget Gnist ,, det er ingen som på forhånd kan si hvordan den endelige maskinen vil bli til syvende og sist .
Derfor Din Laban og Gnist bruker jeg kun ordet ,,spekulere ....
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Opprinnelig skrevet av Gnist
Opprinnelig skrevet av ifanterist
Opprinnelig skrevet av Gnist
På dette tidspunkt er det i alle fall vanskelig å vite noe sikkert, men sånn er det ofte med militær luftfart. Det er et smalt og krevende fagfelt og den beste innsikten er forbeholdt få mennesker.
Og etterhvert flere når Faciten kommer på bordet =)
Kan bli lenge til. Med "beste innsikt" mener jeg først og fremst flygere og andre folk innen militær luftfart og rel...
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
[quote=Din_Laban]
Opprinnelig skrevet av Gnist
Opprinnelig skrevet av ifanterist
Opprinnelig skrevet av Gnist
På dette tidspunkt er det i alle fall vanskelig å vite noe sikkert, men sånn er det ofte med militær luftfart. Det er et smalt og krevende fagfelt og den beste innsikten er forbeholdt få mennesker.
Og etterhvert flere når Faciten kommer på bordet =)
Kan bli lenge til. Med "beste innsikt" mener jeg først og fremst flygere og andre folk innen militæ...
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
Man begynte å utvikle det på 1950-tallet, men det ble ikke satt i produksjon før i 1959 og er det mest produserte supersoniske jagerfly i verden! Mener at det ble produsert i over 11 000 eksemplarer i ulike varianter. Aner ikke når man stanset produksjonen av disse men mener det var i 1985. Kineserne har en variant de kaller Chengdu J-7 -men det oppstod et eller annet bråk mellom sovjet og kineserne slik at deres Chendu J-7...
re: Russlands Luftforsvar: Nyheter og analyser jagerfly og helikopter
[quote=Din_Laban]
Opprinnelig skrevet av Gnist
Opprinnelig skrevet av ifanterist
Opprinnelig skrevet av Gnist
På dette tidspunkt er det i alle fall vanskelig å vite noe sikkert, men sånn er det ofte med militær luftfart. Det er et smalt og krevende fagfelt og den beste innsikten er forbeholdt få mennesker.
Og etterhvert flere når Faciten kommer på bordet =)
Kan bli lenge til. Med "beste innsikt" mener jeg først og fremst flygere og andre folk innen militæ...
Kommentér