Norge og Danmark har meldt seg inn i et europeisk korvette program, Modular Multirole Patrol Corvette. Prosjektet er i regi av Fincantieri og franske Naval groups joint-venture Naviris, samt Navantia.
Frankrike, Spania og Italia har allerede bestilt med første levering forventet i 2027.
Med en vekt på 3000 tonn så er vel dette mer i lett fregatt-klasse enn korvett.
Ser man for seg at disse kan erstatte både Nansen og Skjold på sikt? Nansen har jo bestykning som en korvett så det blir kanskje ikke så stor forskjell....
Men har vi ikke behov for korvetter som kan gjemme seg innerst i en trang fjord og poppe ut når en minst venter det da? Det er vel en grunn til at Skjold-klassen har skogscamo og ikke er vanlig marinegrå...
Og vil ikke dette da blir "hverken fugl eller fisk"? For store til å gjemme seg i en trang fjord og for små til å ta kampen på åpent hav?
1. Spørsmålet er om det å gjemme seg i fjord har noe for seg om 10-15 år.
2. Det er en hel del ting man faktisk må ut på havet å vise seg og flagget frem, da er en enklere fartøystype som er akkurat sterk nok til å skade andre, så kan fregatter drive med farlige ting andre steder....
Dette er et fantastisk initiativ. Flere europeiske land kan gå sammen om å designe noe sammen, lage lokal industriproduksjon og levere kapasitet som trengs.
Og siden man ser ut til å slippe britiske og tyske særheter så kan dette bli noe bra.
Men det store ordet her er KAN, for det har ikke skjedd enda. Og det er delvis i konkurranse med eksisterende prosjekter i både Spania og Italia....
Hva som er bra? Tja, det er jo alltid morro med noe nytt da...? Og så er det litt positivt at vi ser etter felles "Hyllevare" fremfor å utvikle noe eget for kun våre 5 skuter...
Bedre alternativer? Nå har jeg ikke oversikt over hva som finnes i klassen på den andre siden dammen. Men hvis vi ser på luftbårent utstyr som er innkjøpt de senere år har vel onkel Sam levert bedre både på kostnader og leveringstid enn hva vi har sett fra sør-europeerne. Italienske helikoptre har vel vist seg å ha mye t...
Nå virker det ikke som om Politiet er spesielt misfornøyde med sine Italienske Helikoptere, og selv om den er dyr så er AW101 en svært god maskin.
Ja våre AW101 er produsert i UK, men i følge Westlands egne folk på slutten av 90 tallet så var det Agustas folk som sørget for at maskinen ble brukbar, ikke bare ha gode ytelser.
Vi har våre erfaringer med NH 90, men det er en katastrofe som alle originale prosjektmedlemmer på både kjøper og produsentsiden må ta all skyld for. Der har Italia og Ag...
Hvis vi kan få fire slike korvetter for prisen av en fregatt (tilsvarende Nansen-klassen) så virker jo dette ganske attraktivt. Vi har jo bare et lite antall fregatter, og etter hva som har stått i pressen er det måneder hvor vi ikke har hatt en eneste fregatt å seile med.
Det kan også tenkes at det blir vanskelig å få et norskt verft til å bygge tilsvarende korvetter/fregatter til en konkurransedyktig pris pga høye lønnskostnader i Norge, men dersom vi blir del av et større europeisk prosjekt...
Kommentér