Muligens mat for flere tråder, men jeg har et spørsmål. Under linker jeg til en tweet som inneholder en fin illustrasjon over russiske våpenplattformer som kan ta ut amerikanske hangarskip. For de av oss som ikke har detaljkunnskap om slike ting, og som ikke vil spørre Lille Arne hver dag, hvor er det enklest å kryssjekke slike påstander som denne illustrasjonen? Jeg har jo ingen grunn til å tro at det Sutton skriver er feil, men samtidig trenger jo ofte informasjon en kontekst for å bli relevan...
Skal du forholde deg til åpne kilder på engelsk og russiske maritime systemer, så er det som regel HI Sutton som er mannen å kryssjekke mot.. Janes' hvis du har tilgang ($$$)...
Skal du forholde deg til åpne kilder på engelsk og russiske maritime systemer, så er det som regel HI Sutton som er mannen å kryssjekke mot.. Janes' hvis du har tilgang ($$$)
Han skriver jo for Naval News av og til også.
På siden hans det er linket til så er det jo også ganske klart at han sier at det er en vurdering og ikke hugget i stein. ...
[/QUOTE]
Den vurderingen kommer vel an på hvor bra en slik hangarskipsgruppe er til å forsvare seg mot ubåter, missiler og fly.
Jeg mener flyene utgjør den laveste trusselen, fordi hangarskipet vil ha kontroll på luftrommet rundt seg så lenge det har en kompetent luftving om bord og er i et vær som gjør at de kan ta av og lande fly. På nest minst farlige plass er overflateskipene, siden de er så synlige, men de har jo også mulighet til å skyte ut en større mengde missiler.
Uansett hvor missilene skytes u...
U.S. Navy har iallefall drevet med fleet defense i lang tid, og i utgangspunktet mot en peer- eller near-peer-trussel som har investert mye i ASUW. Får håpe man henger rimelig greit med i dette kappløpet (aller helst litt foran) og har god kjennskap til egne begrensninger som en motstander må forventes å ville utnytte. Kanskje sikkerhetshensyn vil koste noe operasjonsfrihet i noen sammenhenger. USN har vel også lagt noe mer vekt på EK sammenlignet med f.eks. USAF....
I følge Izvestya har den dieselelektriske St.Petersburg-klasse (prosjekt 677 Lada) undervannsbåten St. Petersburg kommet til Middelhavet sammen med en fartøysgruppe fra Nordflåten.
В Средиземное море зашла российская неатомная подводная лодка «Санкт-Петербург» проекта 677. Она прибыла туда вместе с отрядом кораблей Северного флота для участия в учениях в условиях, «приближенных к боевым», рассказали «Известиям» источники в оборонном ведомстве.
Fartøysgruppen må vel ha vært Ustinov, Kasatonov og Vise-admiral Kulakov. Så da hadde de med seg en ordentlig ubåt å leke med....
Mye rart, men erfaringsmessig bruker de vel det uttrykket for ubåtjakt og andre undervannsoperasjoner. Så det kunne vel være alt fra bruk av synkeminer og torpedoer til kutting av undervannskabler....
[/QUOTE]
I følge Izvestya har den dieselelektriske St.Petersburg-klasse (prosjekt 677 Lada) undervannsbåten St. Petersburg kommet til Middelhavet sammen med en fartøysgruppe fra Nordflåten.
В Средиземное море зашла российская неатомная подводная лодка «Санкт-Петербург» проекта 677. Она прибыла туда вместе с отрядом кораблей Северного флота для участия в учениях в условиях, «приближенных к боевым», рассказали «Известиям» источники в оборонном ведомстве.
Fartøysgruppen må vel ha vært Ustinov, Kasatonov og Vise-admiral Kulakov. Så da hadde de med seg en ordentlig ubåt å leke med.
Det som står er at han har vært NK brigade de siste årene, men at han antagelig fungerte som bataljonssjef i Ukraina. Som nevnt tidligere har jeg aldri sett noen sikre tegn på at 61. har deployert over land til Ukraina, og bataljonssjefer er vanligvis oberstløytnanter, så det er litt rart. Jeg lurer på om han heller har vært på tur med noe slags ad hoc oppklarings/etterretningsavdeling. ...
Jeg diskuterte dette med noen, og han kom med en spørsmål jeg umiddelbart ikke kan svare på: Ja, Russland har mistet Moskva, men den var jo tross alt 40 år da dette skjedde.
Kan dette være en "god" nyhet for den russiske marinen, som nå kanskje kan bruke midler på nyere "ting"?...
Du skal ikke se bort fra at langt inne i dypet av det russiske Forsvarsdepartementet sitter noen pengetellere med ansvar for vedlikehold av overflatefartøy og smiler forsiktig....
Jeg diskuterte dette med noen, og han kom med en spørsmål jeg umiddelbart ikke kan svare på: Ja, Russland har mistet Moskva, men den var jo tross alt 40 år da dette skjedde.
Kan dette være en "god" nyhet for den russiske marinen, som nå kanskje kan bruke midler på nyere "ting"?
Hadde det vært tilfelle hadde de allerede kvittet seg med beistet og erstattet det og ikke hatt det til rennovering det så sent som 2016.
det er en enorm mengde ressurser som har gått inn...
[/QUOTE]
Jeg diskuterte dette med noen, og han kom med en spørsmål jeg umiddelbart ikke kan svare på: Ja, Russland har mistet Moskva, men den var jo tross alt 40 år da dette skjedde.
Kan dette være en "god" nyhet for den russiske marinen, som nå kanskje kan bruke midler på nyere "ting"?
Min utheving
Ivan har i hele etterkrigstiden hatt en halvkram misunnelses-boner for de vestlige 'blue water'-flåtene, og har prøvd alt de kan nå i 40 år å ignorere økonomi, logisti...
[/QUOTE]
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”
For å følge opp Twittertråden Rittmester lenket til:
Som kjent har også Nordflåten en Slava-klasse krysser, Marsjall Ustinov.
Den er den mellomste av de tre søstrene i klassen. Moskva er den eldste, med flaggheis i 1983 (som "Slava") og Stillehavsflåtens Varjag er den yngste, med flaggheis i 1990 (som "Tsjervona Ukraina" - "Røde Ukraina"!). Marsjall Ustinov ble kjølstrukket i 1978 i Mykolaiv i dagens Ukraina (som "Flåteadmiral Lobov") , sjøsatt i 1982 og hadde flaggheis i ...
Kommentér