-
Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere. -
Jeg skjønner hvorfor den bilen er utstyrt med 4 antenner......
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Slik at man kan kalle opp berging..?
-vel, ser ut til at man fort kan komme til å skyte bort et par av dem med den RWS'en....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Den er nok like robust som AVIS-Vivaro'ene som leies inn til øvelser pr i dag og som håndterer det meste av det vi faktisk skal drive med i HV-I helt OK.
Og mye heller et tilfredsstillende antall av disse enn 25% av antallet vi i praksis trenger av en "superbil" pga en "superpris" som også fort vekk krever sivil C-lapp som de færreste har.
Mener det er viktig å her se hva vi faktisk kan klare oss med og hvilket antall KJT...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
jeg er svært enig i det siste. Man må se på hva som er virkelig minimumsbehovet, ikke hva som "kjekt å ha". Kulhetsfaktoren bør HV legge igjen hjemme.
En annen sak er at vi har Vegtrafikklovens § 42:
og den tilhørende forskrift (Førerkortforskriften):§ 42. Forsvarets og Sivilforsvarets kjøretøyer.
Kongen kan gjøre unntak fra bestemmelser i eller gitt med hjemmel i denne lov for Forsvarets og Sivilforsvarets kjøretøyer og bruken av disse kjøretøyer.
[B]§ 12-3.Sær...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Ikke enig. 8 mann med personlig utstyr + lagsutstyr i en 8 seter? Glem det. Er ikke plass eller lov å kjøre med i mange tilfeller. Fungerer de bra til og fra skytebanen? Jada det gjøre de. IMO ikke en praktisk løsning når man snakker om oppdrags løsning.
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet- Don't confuse enthusiasm with capabilityKommentér
-
Joda, ikke uenig i dette på noen måte. Det er tidsperspektivet som bekymrer meg mest da flere av HV's MB'er burde hatt/har/kommer til å få kjøreforbud plutselig grunnet faktisk tilstand pt. Da er det fort gjort å tenke enkelt for å i det minste opprettholde en form for mobilitet uten å måtte være avhengig av AVIS/buss/priv KJT på øvelser og oppdrag.
Ser vel for meg at vi uansett ender opp med/fortsetter med en delvis AVIS/buss/priv KJT-løsning i 3-6 år til inntil det i praksis står nye KJT kla...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Tror ikke du får TLC med 4/5 seter for 400...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Jeg tenkte på Hilux og ikke LC. Og jeg fikk ikke opp 5 seter sist jeg sjekket, men ser nå at de ligger på 525k. Kan fortsatt få 950 kjøretøy innenfor budsjettet. Dog har vel Forsvaret egne satser på avgifter? Det får vi jo nesten håpe.....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet- Don't confuse enthusiasm with capabilityKommentér
-
Fullspecket rockton ligger på ~1mill i Norge til privatperson. Forsvaret har svjv ingen avgiftsunntak lenger....
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet“Imitating autocrats is not, in my view, a winning formula for succeeding.”
William Burns
AdministratorKommentér
-
Vil tro de i hvert fall har unntak fra registreringsavgift siden de har sitt eget kjøretøyregister....
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Hvis Forsvaret skal kjøpe inn hyllevare av kjøretøy, så vil det garantert ligge andre avtaler og priser til grunn enn hva utsalgsprisen er pr bil for en enkeltperson. Man kan finne ca-priser, men det blir nok bare ca-priser...
Denne danske/svenske utgaven av Crafter tror jeg vi vanlige dødelige får problemer med å gjette endelig pris på, for det blir nok en del reservedeler og lignende innbakt i de prisene.
Dessuten (med forbehold om at jeg husker feil) så var P5044 ment som en delvis midlertid...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet*smerte er midlertidig, ære varer evig*Kommentér
-
Denne tråden kommer til å være 9457349857398 lang med forslag og synsing før i 2025 første 5 kjøretøy leveres.
Da er vi alle blitt kaptein/majorer og alle er på samme geværlag, som igjen er summen av Norges forsvar....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDette er en irriterende signaturKommentér
-
Kanskje ikke de best egnede for norske forhold, men artig doning...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Spidey-sansene mine sier meg at det ikke kommer til å bli veldig midlertidig uansett hva som velges.....
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Assumption is the mother of all fuck ups"Kommentér
-
Midlertidige løsninger har en lei tendens til å bli permanente, ja......
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetSatis Bona :-pKommentér
-
Midlertidig permanent. Jeg tror HV vil gjennomgå en endring med tanke på det nye trusselbilde. Derfor synes jeg taktiske kjøretøy burde vurderes i et nytt lys....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetTrenger bare litt flaks, så går det godtKommentér
-
Men dette har vel aldri vært planlagt som en midlertidig løsning?
Det var vel snakk om noen hasteinnkjøp ila 13/14/15, men som det ikke ble noe av. Dette her tror jeg nok er en så permanent løsning som det kan få blitt......
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet- Don't confuse enthusiasm with capabilityKommentér
-
Kunne ikke vært mer enig, men for å få bevilgninger til slikt tror jeg det må skje en stor endring i synspunktene til det norske folk. De aller fleste er jo sikre på at det kommer aldri til å skje noe i Norge som tilsier at vi må bruke penger på slikt og dette er ofte samme folkene som argumenterer med at vi ...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet*smerte er midlertidig, ære varer evig*Kommentér
-
Halleluja. Onkel har skjønt det....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
I og med at HV har gått bort fra "Overalt, alltid", og nå er "Noen steder, av og til" så er behovet for egen kapasitet til å flytte styrkene blitt betydelig større. Man må avpatruljere større områder, man må forflytte seg mellom objekter. Og ikke minst innsatsstyrken og utrykningsstyrker må kunne komme til unnsetning. Mobilitet er styrkemultiplikator for HV.
Så er spørsmålet hva man egentlig trenger. Det er mye som er kjekt å ha, men å få med hele laget uten henger hjelper. Mulighet til å kjøre...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetTTTF - Trykk, Tal, Tenk, F***!
ModeratorKommentér
-
Dere må ta i betraktning hvilken enorm logistikkutfordring det er å kjøpe noe annet enn standard sivil hyllevare til HV. Dette skal etterforsynes og vedlikeholdes over hele landet. Standard sivilt kjøretøy bruker man leverandørnettverket, alt annet krever mye av FLO og øker derved driftskostnader dramatisk....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Men MB er i systemet....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Enig med Sofakriger.
En vis mann skrev følgende på en annen tråd om samme tema:
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
ModeratorKommentér
-
Objektsikringsområder kan vel muligens klare seg med et par kjøretøy, og en lastebil/buss/el til å flytte styrken. Men O/K, URS og Innsats sine oppdrag krever i utgangspunktet at lagene kan forflytte seg selv. O/K KAN nok klare seg med noe mindre enn at hvert lag kan løfte seg selv, men det reduserer effekten av troppene.
Som rittmesters beregning viser er det umulig innenfor dagens finansieringsnivå å oppnå at alle områder har tilstrekkelig lagret transport. Man må basere seg på leie/mobiliser...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetTTTF - Trykk, Tal, Tenk, F***!
ModeratorKommentér
-
En problemstilling som jeg kommer til å tenke over er hvordan fremgangen på dette prosjektet blir i og med at hele forsvaret nå skal analyseres gjennom FSjs fagmilitære råd. Jeg aner at det kan bli vent slutt på P-5044, igjen. Ser ikke for meg at man gjør innkjøp eller går til sluttforhandlinger før en eventuell avklaring av en fremtidig struktur er klar. Heller så tenker jeg kan det være en fordel at prosjektet utsettes og kan implementeres samtidig med en ny struktur....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDet er faan meg på tide å BITRE... Bitre, bitre. bitreKommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet*smerte er midlertidig, ære varer evig*Kommentér
-
Det var nettopp en forutsetning for 2004/2005-reformen ("Kvalitetsreformen") at det ikke er aktuelt å kalle inn hele HV samtidig. Før det var HV mer en "alt eller ingenting" organis...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
Kommentér