så nu vänder du på det och får det till att bli en "evil plan" fårn SAAB sin sida, med gjenkjöps avtaler. bra jobbat
är du medveten om att Norska regeringen satte som Krav på SAAB att leverera MINST 100 procent av avtalen. och nu är SAAB generösa och ger kontrakt till alla distrikt i i Norge.
och du får det att höras ut som valfjesk från SAAB sin sida.
sorry, men det var rätt lavt
jag är hundra procent säker på att om det varit LM som var generösa här, så...
La oss se litt på hva slags behov som skal dekkes ved anskaffelse av nytt jagerfly .
1 skal dem brukes i nternasjonale oprasjoner for å drepe folk på bakken ?
2 skal dem brukes for å overvåke og avskjære for Norges og Islands del?
3 skal flyet eventuellt være med på ett samlet Natoangrep mot en annen Nasjon ?
Hvor loading til det ytterste plimsollermerket er ett must.
En standard enhets samling av spisse fly er jo ikke tilstede i Natoalliansen ,her opereres forskjellige typer maskiner ,og f...
är du medveten om att Norska regeringen satte som Krav på SAAB att leverera MINST 100 procent av avtalen. och nu är SAAB generösa och ger kontrakt till alla distrikt i i Norge.
och du får det att höras ut som valfjesk från SAAB sin sida
Valgflesk eller ikke. Dette sier vel det meste:
"På direkte spørsmål fra Borten Moe svarte forsknings- og utviklingsleder Pontus De Laval at dersom det ikke blir noe av den norsk-svenske jagerflyhandelen, vil knapt mer enn ti prosent av in...
[/QUOTE]
Utgangspunktet for kampflykjøpet er å være "Herre i eget hus" for å sitere Kontreadmiral Berggrav som tidligere var leder for FD4 som er ansvarlig for prosjektet. Med all respekt for Jas Gripen og Svensk næringsliv er de ikke i nærheten av å kunne gis oss den fleksibiliteten F-35 kan med sin teknologi og opgraderingsmuligheter. Stealth var ikke er krav, og kunne ikke vært det dersom det skulle bli en reell konkurransesituasjon. På samme måte har amerikanerne fått "dispensasjon" fra det tradisjon...
är du medveten om att Norska regeringen satte som Krav på SAAB att leverera MINST 100 procent av avtalen. och nu är SAAB generösa och ger kontrakt till alla distrikt i i Norge.
och du får det att höras ut som valfjesk från SAAB sin sida
Valgflesk eller ikke. Dette sier vel det meste:
"På direkte spørsmål fra Borten Moe svarte forsknings- og utviklingsleder Pontus De Laval at dersom det ikke blir noe av den norsk-svenske jagerflyhandelen, vil knapt mer enn ti ...
Så du mener at å velge Gripen ,så er vi bare snille mot Svenskene , ut ifra det du skriver og med all respekt for det ,mener du at isteden for å kjøpe Saab gripen (dersom Lm blir utelukket ) så kan en feks beholde vår F16 flåte og fortsette å vedlikeholde og eventuellt oppgradere dem ?
bare tanker som slo meg ut ifra det du postet....
Utgangspunktet for kampflykjøpet er å være "Herre i eget hus" for å sitere Kontreadmiral Berggrav som tidligere var leder for FD4 som er ansvarlig for prosjektet. Med all respekt for Jas Gripen og Svensk næringsliv er de ikke i nærheten av å kunne gis oss den fleksibiliteten F-35 kan med sin teknologi og opgraderingsmuligheter. Stealth var ikke er krav, og kunne ikke vært det dersom det skulle bli en reell konkurransesituasjon. På samme måte har amerikanerne fått "dispensasjon" ...
La oss se litt på hva slags behov som skal dekkes ved anskaffelse av nytt jagerfly .
1 skal dem brukes i nternasjonale oprasjoner for å drepe folk på bakken ?
2 skal dem brukes for å overvåke og avskjære for Norges og Islands del?
3 skal flyet eventuellt være med på ett samlet Natoangrep mot en annen Nasjon ?
Hvor loading til det ytterste plimsollermerket er ett must.
En standard enhets samling av spisse fly er jo ikke tilstede i Natoalliansen ,her opereres forskjellige typer m...
Ja da begynner tiden å nærme seg til det vanskelige og endelige valget skal taes imellom de 2 kandidater ,blir nok litt av en oppgave for personell som sitter i de forskjellige råd og utvalg.
Jeg kommer til å trekke frem både spørsmål ,tanker på denne tråden i tiden fremover i den meget spennende tiden som vi nå har foran oss .
Det første som slår meg nå ,er følgende :1kommer sverige også til å operere denne eksport maskin på hjemmebane?og hvordan vil det bli med deler ?vil de gå omhverandre p...
Meget intressant innlegg du trakk frem der isak ,det er vanskelig å være uenig i mye av det Kjos sa her ,men dog savnet jeg en litt mere helhetsvurdering på en del andre plan også vedr anskaffelse av nytt jagerfly ,men kan hende han kommer tilbake til det i senere uttalelser ....
med så otrligt mycket dokumentation om Gripen i internationella övningar m.m fattar jag inte att folk i Norge forfarande vägrar acceptera Gripen prestanda.
Det er prestasjonene i fremtiden som er det viktige. F-22 har tydelig demonstrert viktigheten av stealth og spørsmålet er hvordan SAAB ser for seg at Gripen skal kunne forbli effektiv og tilby nye kapasiteter for Luftforsvaret i et slikt fremtidsperspektiv. Her beveger SAAB seg fort inn i det ukjente, med en va...
[/QUOTE]
Ja da begynner tiden å nærme seg til det vanskelige og endelige valget skal taes imellom de 2 kandidater ,blir nok litt av en oppgave for personell som sitter i de forskjellige råd og utvalg.
Jeg kommer til å trekke frem både spørsmål ,tanker på denne tråden i tiden fremover i den meget spennende tiden som vi nå har foran oss .
Det første som slår meg nå ,er følgende :1kommer sverige også til å operere denne eksport maskin på hjemmebane?og hvordan vil det bli med deler ?vil de ...
Denne tråden har blitt veldig lang og jeg har ikke tenkt å bla tilbake. Er det ikke et norsk krav at Sverige må anskaffe minst like mange nybygde NG som oss?...
Meget intressant innlegg du trakk frem der isak ,det er vanskelig å være uenig i mye av det Kjos sa her ,men dog savnet jeg en litt mere helhetsvurdering på en del andre plan også vedr anskaffelse av nytt jagerfly ,men kan hende han kommer tilbake til det i senere uttalelser .
En helhetsvurdering forteller meg at det er lenge siden Kjos har flydd jagerfly. Kjos var også med på Gripen Internasjonals PR-stunt på Rygge i fjor sommer.
Meget intressant innlegg du trakk frem der isak ,det er vanskelig å være uenig i mye av det Kjos sa her ,men dog savnet jeg en litt mere helhetsvurdering på en del andre plan også vedr anskaffelse av nytt jagerfly ,men kan hende han kommer tilbake til det i senere uttalelser .
En helhetsvurdering forteller meg at det er lenge siden Kjos har flydd jagerfly. Her er det mange feil og manglende innsikt. Jeg registrerer også at Kjos var med på Gripen Internasjonals PR-stu...
[/QUOTE]
Denne tråden har blitt veldig lang og jeg har ikke tenkt å bla tilbake. Er det ikke et norsk krav at Sverige må anskaffe minst like mange nybygde NG som oss?
Jeg tror ikke det foreligger krav om et konkret antall, men at Sverige må være operatør av denne typen selv. Sverige har vedtatt å bygge 8-10 fly, men om det holder for norske myndigheter gjenstår å se.
Meget intressant innlegg du trakk frem der isak ,det er vanskelig å være uenig i mye av det Kjos sa her ,men dog savnet jeg en litt mere helhetsvurdering på en del andre plan også vedr anskaffelse av nytt jagerfly ,men kan hende han kommer tilbake til det i senere uttalelser .
En helhetsvurdering forteller meg at det er lenge siden Kjos har flydd jagerfly. Her er det mange feil og manglende innsikt. Jeg registrerer også at Kjos var med på Gripen Internasj...
For å rekapitulere noe av det jeg har nevnnt tidligere ,så ser jeg det som en stor fordel ,ja ett must at det blir produsert mange enheter i fra begge byderland.Hvorfor ? jo pga av ett jagerfly som er i tidlig prosess er langt ifra kommet i mål ,det er fortsatt på testpilot stadium ,og ut ifra hva testpiloter etterhvert finner ut av svakheter,mangler ,så har en fabrikant på utviklingssiden av flyet mulighet til å følge opp -forbedre produktet.
Hvis vi tar en titt på Sverige og dets land sitt pr...
Ja da begynner tiden å nærme seg til det vanskelige og endelige valget skal taes imellom de 2 kandidater ,blir nok litt av en oppgave for personell som sitter i de forskjellige råd og utvalg.
Jeg kommer til å trekke frem både spørsmål ,tanker på denne tråden i tiden fremover i den meget spennende tiden som vi nå har foran oss .
Det første som slår meg nå ,er følgende :1kommer sverige også til å operere denne eksport maskin på hjemmebane?og hvordan vil det bli med...
slik som stova er nå ,så er det ingen tvil om at det er to gode jagerfly som herved tilbydes Norge,og fagkunnskap ,og politikere får komme til en endelig konklusjon på vårparten ,da regner jeg med at spørsmålet er avgjort ,og jeg gjentar begge maskiner dekker mange behov.
men det viktigste av det hele etter min mening er når en avgjørelse er tatt og leveransene kommer ,er at vi har fly som kan være i lufta og brukes jevnt og trutt ,det værste scenarioet i mine øyne er at dem blir stående på bak...
For å rekapitulere noe av det jeg har nevnnt tidligere ,så ser jeg det som en stor fordel ,ja ett must at det blir produsert mange enheter i fra begge byderland.Hvorfor ? jo pga av ett jagerfly som er i tidlig prosess er langt ifra kommet i mål ,det er fortsatt på testpilot stadium ,og ut ifra hva testpiloter etterhvert finner ut av svakheter,mangler ,så har en fabrikant på utviklingssiden av flyet mulighet til å følge opp -forbedre produktet.
Hvis vi tar en titt på Sverige og ...
Kommentér