Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Opprinnelig skrevet av hvlt
Jeg tviler uansett på om en som er under opplæring kan ha strafferettslig ansvar her. Den ansvarlige er vel den som har veiledet den som er under opplæring (og uansett fartøysjefen).
Det har du sikkert rett i, vil ikke karakterisere det som spekulasjon (ref mitt innlegg over)....
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Opprinnelig skrevet av Niko
Jeg finner spekulasjoner om skyld upassende, inntil kommisjonene har levert sine rapporter. Det kan være mye av det som forårsaket smellen som ikke er kjent ennå.
Beklager, men det er så mye som peker på fregatten at det er nesten upassende med en kommisjon som bruker penger på å finne årsaken. Oljetankeren beveger seg så sakte at den er nesten et skjær i sjøen og fregatten er som en sportsbil. Så nes...
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Altså, at du normativt mener at vi ikke bør "synse" om denne saken nå er et standpunkt som jeg skjønner at enkelte kan ha. Men du må enten utdype hvorfor, eller akseptere at de av oss med et litt annet normativt syn på saken velger å diskutere den.
Nå er vel heller ikke denne tråden, og i særdeles helt forumet, akkurat fylt opp av mange teorier om hva som faktisk har skjedd. Vi har vel derimot nøyd oss med å konstantere de empiri...
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Det jeg synes vi bør holde oss for god til her på Milforum er å helt ukritisk synse om ting vi ikke har greie på, som jeg ser på enkelte andre nettsteder ("De ´cowboyene´ på brua til fregatten"), eller fyre opp om egne fordommer ("Jasså, de hadde kvinner om bord, ja da er det helt sikkert deres feil, fordi (sett inn årsaken til at du hater kvinner og/eller føler at de burde holdt seg hjemme ved kjøkkenbenken)".) Eller enda ...
Gjennomlesning av sjøtrafikkforskriften og havne- og farvannsloven gir meg ingen pekepinn på at VTS kan gi ordrer. De kan gi tillatelse til å seile i det spesifikke område på gitte vilkår og skal bistå med navigasjon og annen informasjon. Men foreløpig har jeg ikke funnet noe som tilsier at se...
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Jeg tror flere parter kommer til å få kritikk når granskingene er over.
Jeg tror HING kunne ha unngått ulykken dersom de hadde handlet anderledes. Hva HING gjorde eller ikke gjorde, hvilken situasjonsforståelse de hadde etc er rene spekulasjoner, og det bør vi nesten vente med til granskingene er ferdig med å få fasiten til (dersom den offentliggjøres). HING kjørte uten AIS, men det virker som om lanterner var tent.
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Eller, hvis Ingstad hadde rukket å gå enda mer til babord slik at Sola TS hadde truffet den 90 grader midt på siden, ville den bli brukket i to eller rett og slett bli «overkjørt», noe som kunne gitt et meget stort antall drepte....
Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Opprinnelig skrevet av hvlt
Eller, hvis Ingstad hadde rukket å gå enda mer til babord slik at Sola TS hadde truffet den 90 grader midt på siden, ville den bli brukket i to eller rett og slett bli «overkjørt», noe som kunne gitt et meget stort antall drepte.
Her er du inne på noe.
En fregatt har noe av det skarpeste skroget man kan se i dag og i 17 knop og 90 grader midt på et platefelt så ville den skjært seg langt inn i tankeren. ...
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Opprinnelig skrevet av magskor
Noko eg reagerer på er at det virkar som VST ikkje viste om Helge Ingstad, enda dei hadde meldt sin ankomst 1 time tidlegare.
En mulighet er jo vaktbytte med for dårlig overlapping?
For øvrig så er jeg enig i at hendingsforløpet kan diskuteres - problemet oppstår når man kommer inn på skyldspørsmålet, uten å kjenne alle fakta....
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Opprinnelig skrevet av 88charlie
Her er du inne på noe.
En fregatt har noe av det skarpeste skroget man kan se i dag og i 17 knop og 90 grader midt på et platefelt så ville den skjært seg langt inn i tankeren. Vanskelig å verifisere men ubåtjagere skal normalt være instand til å tåle (overleve) å renne i senk en ubåt og dette pluss litt isklasse har nok ført til mye «malm» i baugen.
Sannsynligvis ville den lagt seg oppå/inni og ikke ka...
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Opprinnelig skrevet av M72
Styrbord er høyre, og babord venstre.
Normalt burde begge prøvd å unnvike til styrbord.
Må bare presisere her da dette utsagnet har fått veldig mange "landkrabber" til å komme opp i stygge situasjoner:
Styrbord er høyre og babord er venstre i fartøyets fartsretning.
Har førstehånds kjennskap til personell som har trodd at styrbord er høyre uansett.....
[/QUOTE]
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Neida, bare når du har nesa mot baugen. Bakker du er fartsretninga feil vei, men babord er fremdeles babord og styrbord fremdeles styrbord på lik linje med at baug og hekk ikke bytter plass, de heller. Nord og fi som før, si.
Men du har båt og ikke jeg (hah, Allykano) så hva veit jeg....
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
Pressemeldinger gjennom helgen:
Lørdag:
Fartøyet har ligget rolig gjennom natten, og målinger av bevegelser blir analysert fortløpende.
Tømming av drivstoff startet ca kl 14 i går og operasjonen har pågått gjennom natten. Så langt rapporteres det om at totalt ca 50m3 drivstoff er overført til MS Regine. Estimert rest i tankene er beregnet til 385m3. Operasjonen vil fortsette videre etter planen. Arbeidet er tidkrevende pg...
Sv: Kollisjonen mellom KNM Helge Ingstad og tankskipet Sola TS
– Kun politiet og Statens havarikommisjon kan uttale seg om selve hendelsesforløpet ved fregattulykken, understreker forsvarssjefen. Samtidig berømmer han sjef Sjøforsvaret for åpenheten som er vist i etterkant av ulykken.
Kommentér