Tema: Luftforsvaret
Snublet over denne siden med masse bilder av Luftforsvarets maskiner, helt fra perioden med dobbeltdekkere og til dagens F16. Anbefaler alle med flyinteresse å sjekke det ut! http://airforcephotos.luftkrigsskole...3/Default.aspx
-
-
Tusen takk! -
glimrendeWhat happens in the garage, stays in the garageKommentér
-
Ahh, L-70 maskinkanon i Alfa-stilling ved Bardufoss flystasjon desember 1984. Istind rager majestetisk opp i bakgrunnen, og kanonmannskapet sitter klare til å ta imot Ivan. Fantastisk bilde.
Herlig galleri.Kommentér
-
Bare trivelig å finne noe bra å dele med dere andre på forumet
Kommentér
-
GIL om framtidens Luftforsvar
Manuset til Generalinspektøren for Luftforsvarets foredrag i Oslo Militære Samfund i går er lagt ut på nett: Oslo Militære Samfund
Han er veldig klar på at Luftforsvaret må omstilles til å ha nasjonalt forsvar som dimensjonerende oppgave. Det betyr blant annet at hele organisasjonen må være innrettet mot krigstidsoppgaver, at luftvernet må styrkes og flystasjonene fortifiseres bedre, samt at det må opprettes en dedikert luftforsvarsreserve.“Fas est et ab hoste doceri”
Ovid
AdministratorKommentér
-
Kommentér
-
Sv: GIL om framtidens Luftforsvar
Det er nok en stor jobb å forandre mindset-et til folk til å tenke at det faktisk kan smelle en dag. De aller fleste nordmenn, sikkert veldig mange i forsvaret også, sitter nok med den innstillingen at det aldri kommer til å brenne på dass så lenge de lever.
Dette sitter nok dypt inne i de fleste, "det skjer alle andre, men ikke meg".
Baksiden med dette er et forsvar med et stor fokus på fredstid, når hovedoppgaven BØR og ER krig. Alt annet er underordnet.Tar du praten fra en trønder, sitter du ikke igjen med annet enn høy intelligens og et ulastelig utseende.Kommentér
-
Sv: GIL om framtidens Luftforsvar
Jeg likte referatet til GIL.Trenger bare litt flaks, så går det godtKommentér
-
Nyheter: Luftforsvaret
C-130J Hercules formasjonsflyvning
I dag vil etter planen tre norske C-130J Hercules fly
formasjonsflyvning over deler av øst, sør og vestlandet.
Tidspunktene er omtrentlige, og endringer kan forekomme i forhold til vær og vind.
10:00 Take off fra Gardermoen
11:00 Sola
11:40 Kjevik
12:20 Torp
12:40 Rygge
12:50 Oslo
13:00 Landing Gardermoen
Tre C-130J i formasjonsflyvning er et vakkert skue, så titt gjerne opp på himmelen og se om du kan få øye på flyene. Minste tillatte høyde er 300 fot.
Formasjonsflyvning gjøres blant annet for å trene flymannskapene i å fly sammen. Dette er en del av det årlige treningsprogrammet, for å være klar til øvelser og andre typer scenarioer der dette er nødvendig å beherske.
Sent fra min SM-A520F via TapatalkLast edited by Rittmester; DTG 070906 Jul 19, 09:06.The dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Sv: Tema: Luftforsvaret
Etter å ha lest på wikipedia* ser eg at ein flyskvadron som oftast er "bataljonstilsvarande" (Battalion equalent), som blir leia av ein oberstløytnant, og for jagarflyskvadronar består av 12-24 fly, medan til dømes bombe- og transportskvadronar gjerne har færre fly. I tillegg les eg at ein del lands luftforsvar også kallar bakkeoperative avdelingar for skvadronar, men her varierer det om desse er av bataljons eller kompani storleik.
Korleis er dette for Noreg? Luftvern blir såvidt eg veit organisert i bataljon og batteri, noko eg tipper har med luftvernets hopping mellom Flyvåpnet og Hæren opp igjennom historia. Men eg har også høyrd at det fins vedlikeholdsskvadron, og at det i alle fall før fantes baseforsvarsskvadronar og sanitetsskvadronar i Luftforsvaret. Var desse tilsv BN eller KP? Dersom fyrste, kva kalla ein eit kompani i luft? Er det tradisjon i Noreg for at fly/helikopterskvadronar er reine flyavdelingar og at anna støtte organiseres i separate avdelingar?
* https://en.m.wikipedia.org/wiki/Squadron_(aviation)Ubique quo fas et gloria ducuntKommentér
-
Sv: Tema: Luftforsvaret
Før i tiden (80-90 tallet og før) var bakkeavdelingene på en flystasjon inndelt i grupper (operasjonsgruppe, sanitetsgruppe, forsyningsgruppe, administrasjonsgruppe f.eks), som igjen kunne være delt i skvadroner. Om det stadig er sånn, aner jeg ikke.At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Sv: Tema: Luftforsvaret
BS2 var KP-størrelse da jeg var der ihvertfall.Ceterum censeo Carthaginem esse delendamKommentér
-
Sv: Tema: Luftforsvaret
Fra Luftforsvaret:
Et antall F-35 fra Ørland flystasjon er for tiden stasjonert på Luftforsvarets base Rygge.
Dette er første gang norske F-35 opererer fra en annen base en hjemmebasen på Ørland.
- Erfaringene er gode så langt, sier detasjementsjef oberstløytnant Ståle «Steel» Nymoen. Det er svært viktig å få erfaring med å operere F-35 fra en annen base enn Ørland.
Innfasingen av våpensystemet er i rute, og Forsvaret forventer å være klare for å løse oppdrag for landet om kort tid (IOC).
ModeratorKommentér
-
Sv: Tema: Luftforsvaret
Et jagerfly brølte over mitt ko i Oslo Vest i går (lørdag). Jeg rakk ikke til vinduet før det var borte, men håper det var en F-35A, og ikke en Backfire eller Flanker.At sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Fra Luftforsvarets sjefssersjant: "I dag, 10. november fyller Luftforsvaret 75 år. Dette er en tid for å minnes og takke alle menneskene i organisasjonen som gjennom 75 år har kjempet og jobbet for noe større enn seg selv.
Gratulerer med dagen!"
Slutter meg til den!
ModeratorKommentér
-
Fra Nye Troms: MÅLSELV: Avinor og Luftforsvaret har inngått en avtale om testing av fjernstyring av tårn. Konseptet kan på sikt bli innført på Bardufoss flystasjon.
https://nye-troms.no/nyheter/forsvar...ufoss/19.13856 (betalingsmur)
ModeratorKommentér
-
Denne uken er det planlagt formasjonsflygning over flere deler av landet. F-35 vil fly over Trondheim og deler av Vestlandet, F-16 vil fly nord for Bodø, og Hercules C-130J vil fly over Trøndelag.- 335 skvadron med C-130J flyr torsdag 12. desember - grunnet værforhold vil C-130J fly over Trøndelag, og dersom været tillater fly i formasjon over Trondheim rundt klokken 12:30.
- 332 skvadron med F-35 flyr fredag 13. desember - Tentativ plan. Klokkeslettene er cirkartider og tidene er rundet av mot nærmeste 5 minutt: 11:35 Trondheim, 12:00 Molde, 12:05 Ålesund, 12:25 Bergen, 12:35 Haugesund, 12:40 Stavanger. Det presiseres at været kan gi endringer i planen.
- 331 skvadron med F-16 flyr fredag 13. desember - Tentativ plan. Klokkeslettene er cirkatider og tidene er rundet av mot nærmeste 5 minutt: 11:00 Bodø, 11:20 Leknes, 11:25 Svolvær, 11:30 Stokmarknes, 11:30 Sortland, 11:40 Andøya, 11:55 Tromsø, 12:00 Finnsnes, 12:00 Sørreisa, 12:05 Bardufoss, 12:15 Harstad, 12:20 Narvik, 12:20 Evenes, 12:40 Fauske, 12:45 Bodø. Det presiseres at været kan gi endringer i planen.
The dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Noen som så flyene sør for Bergen?The dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Min søster i Tromsø tok dette bildet:
Så vidt jeg klarer å se 22 flymaskiner.
ModeratorKommentér
-
Sea King foretok kontrollert nødlanding utenfor Trondheim.
Ising i den ene motoren skal være ubekreftet årsak.
https://www.adressa.no/pluss/nyheter...k-20748318.eceThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Sender fly og mannskap til Island på skarpt oppdrag
Etter to år med F-35 på norsk jord skal flyene for første gang i tjeneste utenlands med våpen. Det skjer på oppdrag fra Nato.
Fire norske jagerfly av typen F-35 vil gjøre tjeneste for Nato i luftrommet over Island. Dette er første gang F-35 løser oppdrag for Norge utenlands.
FOTO: NRK
ModeratorKommentér
-
Norway sends F-35s to Iceland for NATO Air Policing for first time
Norwegian Luftforsvaret (Royal Norwegian Air Force) has sent four F-35 Lighting II fighters to police Iceland’s airspace, marking the first deployment abroad for the Royal Norwegian Air Force’s most advanced fighter. NATO’s Air Policing mission in Iceland, formally called Airborne Surveillance and Interception Capabilities to meet Iceland’s Peacetime Preparedness Needs, is responsible for monitoring the airspace […]
Les mer...Ytringsfrihet, informasjonsfrihet og trykkefrihet er grunnelementer i et demokrati.
NyhetsfeedKommentér
-
Første møte mellom norske F-35 på QRA og russiske fly:
Norway’s new F-35 scrambled for first time to meet Russian anti-sub aircraft
The two F-35 fighter jets from Ørland air base followed two Tu-142s and one MiG-31 over the southern part of the Norwegian Sea Saturday.
https://thebarentsobserver.com/en/se...i-sub-aircraft
ModeratorKommentér
-
Mig-31 på langtur.
Hvor mange refuelinger må den ha?
Wiki sier den klarer 5000km med våpen, dropptanker og èn refueling. Det er vel i knappeste laget for en slik tur.Artillery is the God of WarKommentér
-
Det gir 'rekkeviddeangst' en ny dimensjon.
ModeratorKommentér
-
Foxhounden var nok ikke med på hele turen. I følge teksten til videoen som russisk FD nettopp la ut ble MPAene eskortert i "den nære og mellomste sonen", hva nå enn det betyr. Hele toktet skal ha vart i 13 timer og dekket omlag 10 000km. Så vidt jeg greier å se på videoen er det ikke noen Mig-31BM på samme bilde som Typhoonene, og britene meldte heller ikke om noen eskorte.
“Fas est et ab hoste doceri”
Ovid
AdministratorKommentér
-
Ruten til de to bjørnene
"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”Kommentér
-
Her ser vi litt av toktet filmet fra russisk side:
ModeratorKommentér
-
Norske F-35 sammen med amerikanske B-2 og F-15C over Island.
https://forsvaret.no/aktuelt/samtren...R8lY-Lrn4Bem0o
ModeratorKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
9 svar
324 visninger
3 reaksjoner
|
av kilgore68
|
|||
|
12 svar
617 visninger
2 reaksjoner
|
av Hulkinator
|
|||
|
2 svar
250 visninger
4 reaksjoner
|
av Sofakriger
|
Kommentér